7月は祇園祭があったり、相変わらずの猛暑で体調がよろしくないのでランも自転車も自粛気味。なのでクラッチ交換から戻ってきたN-ONEで花背まで繰り出してきました。 N-ONEの温度計は、京都市内中心部で39℃と仰ってます、、、さすがにエアコンなしではしんどいので、燃費はガタ落ちです。 湿度が高い日は、クラッチから景気良く異音がしていましたが、とりあえず修理後は異音は一旦おさまったような気がします。 自転車乗りは少なかった代わりに、交通量はそこそこ多くて、何箇所か離合しながらピークへ。 見にくいですが、ここの温度計は29℃でした。やっぱり30℃を下回ると涼しく感じますね。 ガソリンがもったいないんで裏花背には下りずに、ここで引き返しました。N-ONEのMT、2速でもう少しエンブレが効いてくれるといいんですが、2速だとどんどん加速してしまいます、、、 まぁ、クラッチの異音はなくなったんで贅沢は言わないことにします。 そうこうしているうちに、次の11月はもうN-ONEの初回車検なんですよね。いつまでクラッチの調子が持ってくれるか、、、〈おまけ〉 ペットの如く、アゲハの幼虫の成長を見守っていました。 枝を脚で抱き抱えているのが何とも愛おしくなります。 山椒の葉はどんどん食べられ、モリモリ糞をしてます(笑) 蛹化まではもうしばらくのタイミング(自分調べ)で、アゲハの幼虫が突如行方不明になり、鳥に食べられた？かと思いきや、 こんなところで蛹になろうとしていました。 シャッター開けて別角度から。 山椒からだいぶ離れたところまでわざわざ移動して、シャッターの開閉にはギリギリ干渉しない絶妙な隙間を見つけたようです。これ、N-ONEのホイールとかで蛹化する可能性もあったっていうことですかね!? 翌日、無事、蛹になられました。羽化の瞬間に立ち会えるとうれしいんですが、流石に難しそうです。
N-ONEクラッチ交換
7月は祇園祭があったり、相変わらずの猛暑で体調がよろしくないのでランも自転車も自粛気味。なのでクラッチ交換から戻ってきたN-ONEで花背まで繰り出してきました。
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