バッテリーを替える

先日、サーキットデビューに向けてオートバックス東雲にヘルメットを探しに行ってきました。

実はワタクシ、生まれてこの方、昔から頭が大きいので帽子・ヘルメットをマトモに被った事が御座いません（爆）


剣道の面も特注だったもんなぁ(-.-;)y-~~~


という訳で、おっかなびっくり、全くの門外漢なバイク屋さんに。
4輪用のヘルメット、どこで買えばいいか分からんのだもの(-｡-;


事情を説明して採寸してもらうと、「日本人離れしたサイズですね」。


わははは、中身は大して入ってないけどな（笑）


SHOEIでは案内できるサイズ無し。ARAIは半ヘルが唯一です、と。

在庫が無いので取り寄せてもらいました。さて、いつになるのやら？


そしてヘルメットを探してる間に、プリウスの補機バッテリー（注:お馴染みの12Vの鉛バッテリー。トヨタHV車ではこう呼びます）交換してもらいました。

間も無く車検だし、消費税も上がるし、プリウスの補機バッテリーは突然死するらしいし。予防交換です。


が、ここで最初のトラブル。

caosにしようとしたら、50系用は現状、無いそうで、BOSCHのPS-1というバッテリー一択。
これ輸入車用のバッテリーでして、お値段はcaos並（苦笑）

このクルマ、ガソリン代以外はお財布に優しくないのね…（泣）


トラブル第二段。


どうやら東雲店では50系のバッテリー交換は私が初めてだったそうで、不要な交換工賃を請求される(^_^;)


30系プリウスはバッテリー交換でトランク内張を剥がさないといけないので、スタッフは同じ場所だと思ったようです。

嫁も隣に居たし、紳士的に「50系はエンジンルームですよ」と教えてあげたら、工賃は無しになりました。
知らん人だったら、払っちゃっただろうなぁ。


でもまぁ、東雲店は私が先例を作ったので、たぶんもう請求事案は起こらないでしょう、きっと。


そしてトラブル第三段階。





バッテリーを外した際に、ナビがロックダウン。そしてセキュリティコードが分からない（爆）


手元の資料の資料をひっくり返しても何も書いてないので、親父か取り付けたディーラーが知ってないかと思い連絡し、今朝方になってようやく判明。
ヨカッタ(^_^;)


オーディオの設定が吹っ飛んだ事を除けば、1日がかりでやっと復活しました。

今時のクルマは何をするにも色々と厄介ですが、いい勉強になりました。



…で、お世話になってるディーラーから増税前に、とこんなカタログが届きました。



…うーん、全く興味ないクルマである（笑）