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イイね!
2022年12月04日

気持ち新たに。

早いもので12月。師走に入りました。

先月は公私ともに不愉快なことがありすぎたもので、2022年11月なんて早く過ぎてしまえ!だなんて思っていました。
なかでも仕事では散々な感じで痛い目にあいましたが、そもそもこっちにはカードがいくつもあるし、カードを切るように自分の実力を最大限に発揮して見返してやればよいだけですからね。

月が変わったおかげもありますがやっと落ち着き、気持ちを新たにして12月の生活をスタートしています。



さてこの週末、諸事情で仕事を持ち帰ってきて「宿題」をこなしていたのですが、なにぶんプライベートな時間を切ってまで没頭したくはないので、適宜適当に休んではiPhoneでYouTubeを観ていました。

何気なしにYouTubeを開いた途端にいきなり目に飛び込んできたのが、これらの動画。











スバル・レックスの動画がたくさんw
これもなにかの縁・・・なんでしょうかね。

なかでも視聴覚に響いたのは、4ストローク2気筒エンジン時代のモデル。
EK21・EK23のサウンドをしばらくぶりに聴きました。
2気筒らしく柔らかくて、キャブレターからくるホロホロ…としたエンジン音が高回転域までしっかり響くのが気持ち良いですね。

そして最近になって、ダイハツ・ロッキーのOEMという形でレックスが復活。
おいらもですが昔のレックスの存在を知る世代の多くはフクザツ?なのかもしれませんが、軽の自社生産から撤退されたスバルが今できる最大限のことだと捉えて懐かしのネーミングが復活されただけでも十分、おいらの心が躍りましたね。

レックスと聞くだけでも、母がかつて乗っていた赤い2代目レックスの4WDが懐かしく感じました。
ブログ一覧 | クルマ:スバル | 日記
Posted at 2022/12/04 16:19:39

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この記事へのコメント

2022年12月4日 18:40
こんばんは(^_^)

免許取立ての頃、オヤジのレックスで通勤してました。懐かしいです(^_^;)
コメントへの返答
2022年12月4日 21:33
おばんです!

ボンバンブームを牽引したアルトやミラの存在に埋もれがちでしたが、スバル車ならではのオリジナリティがありレックスも中々健闘されていたように覚えています。

あの時代の軽もまた、個性豊かなモデルだ多かったですよね。

プロフィール

「@高野連 さん。変な例えですけど…今の与党って、あのカメムシが自分の悪臭を嗅いで死ぬほど、周りにとって大迷惑なあの悪臭の強さをカメムシ自分が知らないようなことと同じですよね。カメムシと同じようなことを自分たちがやっている自覚があれば…なんですが。」
何シテル?   06/05 19:40
Briskenといいます。 クルマの事、日々の出来事はもちろん、時には写真の多い話題、時にはほのぼのとした話題、時には自分自身に厳しいことも書いてみたりなど…...
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