ポタから～のボルト交換から～のライトカバー塗装

11月に入り、天気がいい日が続いてるので、風も弱い今日かなり久し振りの吉野家・府内大橋店へε=ε=ε=ヽ( 'з')ﾉ



今日の牛丼は絶妙な汁量と肉の柔らかさと玉子の黄身の濃厚さがmatchしててメッチャ(^-^)ﾏｲｳｰ


帰路：大分川河川敷弁天大橋付近のコスモス


田ノ浦ビーチで給水


前々から気になってたけど、グリップテープを巻き直した際にハンドルを固定してるボルトの錆をどうかせんといかんと改めて思った



サイクルベースあさひ別府店に寄って、上下4か所を交換して貰った



そこ以外にも同じ形状・寸法のステンレスボルトだけがしっかり錆びてて、計7個全てを交換したとです(‘±‘)

恐らく、このボルトだけが品質が悪かったと思うけど、ステンレスなのに(´ｪ｀)ﾝ-…

初めは、購入して自分で交換しようかと思ってったが、コラム＝ハンドルを回転させる軸がカーボン製なので、締め付けるトルクが5Nmと決められてる為に、数値が表示される特殊な六角レンチが必要だと判った(°Д°)

危うく、自分で締め付けて、コラムを割ってしまうとこだった、、、と言うのは、ボルトを強めに締めてしまう癖があるからネ

”餅は餅屋”なので、これからはプロに任せるか、やり方を教えて貰ってからにしようっと

先週も漕いだので、今日はそれ程きつくなかった60km(‘±‘)

そして、4年ちょっと前に付けた大陸製ライトの充電池の性能が悪く、直ぐに放電してしまう為に、以前使ってた国産の電池式に戻したが、カバーの色が褪せてる(¨е¨)

ハンドル固定のボルトを新品に交換したら、汚さが目立ってしまい、余計気になって来たので、愈々塗装することにした


パーツクリーナーで洗浄して


自動車用のニトロセルロース入りで硬度が高い艶消し黒で塗装して取り付け


電池式に戻してからかなり経ってるけど、未だにバッチシ点灯しちょりますOK(ｏﾟｪﾟ)b牧場