バッテリー上がり part02

こんにちは、みんカラブログはあまり観てなかったので。

色々お調べして手を尽くした結果、電装屋さんへの依頼なんでしょうね。

車種不明で一般論になりますが、接点関係の不良で通電するのは大体「ブレーキ」付近に起こり易く有りますよ。
フットブレーキレバーの、B接点を押さえている樹脂のポッチリが劣化で割れたりどっか飛んで行ったり、ブレーキランプのプラグか基板が酸化して常時通電状態になって居たのかも知れません。(実際B接点で遮断されますが通電を確認した事も)

ハロゲンなら日中では昼あんどんなので、点灯していることに気付かないことは、新車でもアルアルですよ。

調べて貰って直れば良いですね。

参考までに。

ひでニイさん、コメントありがとうございます。

ブレーキB接点ゴム周辺も探ったのですけど、それ以外だと判断して、ヒューズボックス内でヒューズごと切り分けて暗電流をテスターで、さぐったのですが上手く探せず、←ど素人です(笑)
結局デンソーに依頼となりました(笑)