【ネタバレ注意！】
CPが取れるか取れないかは行ってみての楽しみ！というスタンスで制覇を目指す方は、見ないほうがいいと思います。ある程度の、携帯キャリアの電波情報のネタバレを含んでいます。ただし、あくまで、私の場合であって、必ずしも、私が取れたCPが同じキャリアでも取れるとは限りません。



 


 【第１回関東峠PJ遠征：神奈川エリア】
 
2013/8/16 神奈川県秦野市のヤビツ峠を皮切りに、【関東峠プロジェクト】制覇遠征を開始した。
 

 
 ヤビツから箱根エリアを回収し、神奈川エリアの全チェックポイントを制覇。
 





 
 【第２回関東峠PJ遠征：埼玉エリア】

 第２回遠征は、埼玉エリアの４つの峠８つのCP確保です。
 
神奈川方面からだと、正丸峠→定峰峠→間瀬峠→土坂峠というルートで周ると効率的です。


 難所は、間瀬峠の始点だと思われます。ここは、２０人しか到達していないCPでラッキーなことに、テリトリーゲットできました。この時点で、最大でも２０名しか、「峠神」の資格がないことがわかりました。この峠を取った人が他のすべてを制覇したとは考えられず、おそらく、数人いるかどうかのレア神とわかり、俄然、やる気が出てきました(｀・ω・´)ﾄｳｹﾞｼﾝﾆﾅﾙｾﾞ



深夜の間瀬峠
 


docomoでは大丈夫でしたが、到達者が少ないのは、他のキャリアでは取れないのかもしれません。（au電波確認し忘れました。）

 

 

（↑しばらく、そっとしておいてください(*・人・*) オ・ネ・ガ・イ♪）

 

土坂峠より



 
 



 ※おまけ情報※
 
①この神奈川・埼玉エリアにおいては、ヤビツ峠始点・土坂峠始点で、取れなかった（SB）という情報が、他の方から頂きました。

②間瀬峠始点は、たしか夜は進入禁止の標識があったと思います。終点側から登れば、ゲートがあるわけではないので、実際には、進入できますが。。。
 
③ターンパイクは、ターンパイクを走らなくてもCPを獲れるポイントはあります。通行料の節約をしたい方は、地図を見て、ポイント近くの有料道路から外れたポイントを探してみることも。

④箱根エリアは、休日ともなれば交通量も多く、また、峠やらその他のCPも含めて、１日で回収するのは困難です。したがって、平日もしくは深夜に回収するのが効率的。しかし、深夜の場合、せっかくの富士山の絶景も見ることもできず、芦ノ湖スカイラインが営業していないので、スカイライン上にある音道のCPは取れません。ただ、走るだけとなります。（私はコレで数時間で回収しましたがｗ）

⑤埼玉エリアの峠には、走り屋さんたちが、ほぼいますので、バトル注意ｗ