純正は、YB7L-B2、12V、8Ahの開放型バッテリーとの事。今回は、ネットから純正と互換があるらしいSB7L-B密閉型の安いバッテリーを購入。

購入したバッテリーには説明書がありましたので、その通りに進めます。

まずは、電解液を充填します。

車両購入時には、それとも違う密閉型の小さなバッテリーが付いていました。すでにバッテリーは弱っておりセルでは掛かりません。家で簡易充電しても駄目になりました。キックは付けましたが面倒です。

ここで、使用中のバッテリーと購入品を比較。さて、新しいものはBOXに入るのかな？ちなみにバッテリーが無くても、キックするとエンジンがかかります。。。

新規購入ものはBOXに入りましたが、何しろ配線固定ボルト位置が違うので取り付けしにくいです。金物を少し曲げて、BOXに入れる前にボルトをつなげて入れます。

なんとか蓋を閉めてしまう。

キーを入れて戻すと、写真の位置に。しかし、これが何を意味するのか不明。
とにかくキーを回してセルを操作。。。かかった！当たり前か。。。
取り付けてから1週間。夜にHIDランプを付けて走行したりしましたが、今のところ問題ありません。このバイク、セルが掛かるだけでホッとします。