先日何シテルに上げましたが、久しぶりに多目の雨漏りに見舞われました。
運転席側のドアを開けると、シートリフターのレバー付近に水滴が多数。


嫌な予感がして運転席側のフロアマットをめくると、結構な量の水が。
拭き取ったタオルがしっとり濡れる程でしたので、50～100cc程度は有ったと思われます。


レバー付近の水滴は、丁度真上にあるルーフの継ぎ目から滴ったと思われます。


継ぎ目を後方から見ると、屋根が車体左側にずれている様に見えます。
また、受け形状になっているAピラー側のゴムに対して、若干浮いている様にも見えます。
(見やすい様に若干白く飛ばしています)


比較の為に助手席側を見ると、運転席側程のずれは無く、受け形状との隙間も殆どありません。


尚、この受け部は継ぎ目に入る水を受け止めて、Aピラー内の穴に流す様になっています。


この時点で私が思った事は下記。
　・ボディの歪みに因り、屋根の収まりが悪くなっている
　・受け部が浮いている事で、水の一部が、受け部端から漏れた
　・漏れた水がフロアマット下に溜まった

オープンボディですから、普通の車よりも歪み易いのは確実な事。
取付位置調整等、何か策が有るのか？
平日は乗らないので、1週間預けっぱなしにしてディーラで見てもらう事にしました。
で、本日取りに伺うと、

『原因はAピラー内の水抜け穴が詰まってました。
エアガンで噴いたら、鉄砲玉みたいに土塊が出てきましたよ。』

えぇっ？？
定期的に詰まり対策やっているのに？

聞くと、詰まっていたのは排出口付近では無くて途中の何処かの様です。
以下、対応してくれてメカさんが、私の詰まり対策内容を聞いた上での意見。
　　・水をちょろちょろと注ぐ程度では、途中に詰まった物を押し流す事は
　　　出来ない
　　・乾いた土塊に水を含ませて緩い泥にするにも、それなりの時間や
　　　水量が必要
　　・針金で突っついているのも口元数cm程度なので、その奥の詰まりには
　　　効果が無い
　　・エアガンだと圧力及び流量がそれなりになるので、塊状態でも排出可能


このコピーにあやかるなら、


自分で出来るのはこれですかね。


因みに私が当初疑ったボディの歪みは、直すのは相当にかかりそうです。
今回の雨漏りとは直接的原因とは言えない様なので、様子見します。