まとめ記事（コンテンツ）

2020/08/23

制振病⑦最終回（前編）弄りの呼吸　壱ノ型ふ

素人がクルマ弄りを始めて難しいと思うのは、部品バラシの瞬間だ。
部品を外すとき部品が外れているのか割れているのか分からない(´・ω・`)。
『石橋を叩いて壊す』Ocean5はバラシには多くの時間を費やす。
　落ち着いてゆっくりやればほとんど失敗しないのだ～(｀∀´！)

さて、このシリーズも最終回。
フロアデッドニングの開始だ。
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まず、リアシートを外す。
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これは慣れたもの(￣∀+￣)=３
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後ろが空いたので前シートを後ろから出す。
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センターコンソールを外し、
カーペットを剥がす。
下にじゅうたんが敷いてある・・
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ここまでで約2時間（☜遅っ。。；）
ココからが未開の地である(ﾟДﾟ；)


今回の制振は素人がやることでないのは分かっているが、じゅうたんの下フロア全体に制振材（レジェトレックス1.5ｍｍ）＋吸音&遮音材（エプトシーラー１０㎜）を貼る。
ここぞというところには制振材にレアルシルトを使用する。


しかし！なんだこれは！？
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じゅうたんが剥がせない、上に部品が着いている。
じゅうたんはクルマを作るときに貼られているんだ！（☜今更知ったか！）

ムズい！
今までにやった『弄り』とはケタ違いだ！
メンテDVDにもYouTubeにもこのバラシは載っていない！
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それになんだ？この足元の発砲スチロールは？
前輪上のこの位置を、一番『制振』したいというのに！

※既に、頭の中は強い鬼と戦っている炭治郎である。
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　　　　　　　≪Ocean5≫

まず、このスチロールをとらなければ！
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しかし(ﾟДﾟ;！)
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【断面概略図、赤いのはボディの鉄板】
このプラスチックリベット初めての形状だ。まず頭がガンとして浮かない！
頭の部分をドライバーで無理やりこじれば他のプラスチックリベットで固定されているため発泡スチロールを突き抜けそうだ！
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壊したくない！
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考えろ、考えろ
「頑張れOcean5！　俺は今までよくやってきた！　俺はできる奴だ！　そして今日も！　これからも！　折れていても！　俺が挫(くじ)けることは絶対に無い！」

そうか！
内装はがしでプラスチックリベットと車体の間を一瞬で突き上げて発泡スチロールが壊れる前にリベットごとうかせるのだ。
よし！
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全集中！
弄りの呼吸　壱ノ型　
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霹靂一閃！
（へきれきいっせん！）

ビシュ！
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　　　　　　　　↓
　　　　　　　↓
　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　↓
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発泡スチロールは鬼籍に入った(昇天された)のでした(；へ;)



おわり　☜かよ！(ﾟДﾟ;)





次回　制振病⑧　最終回（後編）　
これ、制振の関ヶ原ナリ
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出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/2588757/blog/44319721/
Posted at 2020/08/23 23:33:41

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