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まとめ記事(コンテンツ)
hiko206さん
2019/05/27
てんこ盛りの週末(その1)今年も福井で鉄分補給
今日から二泊三日で夜勤のためFTPのレポはダラダラと旬を過ぎてになりそうですがぼちぼちupしていきます^^;
今年も私のFTP参加は当日より前日がメイン(?)っていうぐらいに色々要素詰め込みました、
まずは自宅を3時半に出発、ここ数年同様えちぜん鉄道三国港駅にCCを停め鉄分補給開始
途中で福井鉄道のLRT「フクラム」に乗り換え
設計が旧くヨーロッパで活躍していた電車ゆえエアコンなどの快適装備は望むべくもなく扇風機が回る車内は快適とは言い難く、乗り心地も最新のLRTとは違って盛大に揺れますがそれも含めて魅力を感じるのは旧車乗りと同じ?
ドイツの石畳の上を走っていた(?)レトラムが福井の田園地帯を快走します
途中駅での時間調整の間に色々チェック
運転席はこんな感じ
フクラム同様連接構造の細長い車体はイモムシを連想させます
その連接部、車内はこんな感じ
最新のLRTではフルオートの乗降用のステップは車掌さんが手作業で降ろします
令和の時代となってはノスタルジーを感じますが、デビュー当時の同時期の日本の路面電車と比較したら格段に進歩的でデザインも洗練され、今見てもかっこいいと思います
今年も私のFTP参加は当日より前日がメイン(?)っていうぐらいに色々要素詰め込みました、
まずは自宅を3時半に出発、ここ数年同様えちぜん鉄道三国港駅にCCを停め鉄分補給開始
途中で福井鉄道のLRT「フクラム」に乗り換え
設計が旧くヨーロッパで活躍していた電車ゆえエアコンなどの快適装備は望むべくもなく扇風機が回る車内は快適とは言い難く、乗り心地も最新のLRTとは違って盛大に揺れますがそれも含めて魅力を感じるのは旧車乗りと同じ?
ドイツの石畳の上を走っていた(?)レトラムが福井の田園地帯を快走します
途中駅での時間調整の間に色々チェック
運転席はこんな感じ
フクラム同様連接構造の細長い車体はイモムシを連想させます
その連接部、車内はこんな感じ
最新のLRTではフルオートの乗降用のステップは車掌さんが手作業で降ろします
令和の時代となってはノスタルジーを感じますが、デビュー当時の同時期の日本の路面電車と比較したら格段に進歩的でデザインも洗練され、今見てもかっこいいと思います
そんなレトラムを福井市街で途中下車
福井駅前で越前蕎麦とソースかつ丼で昼食ののち
新しくなったえちぜん鉄道の福井駅へ
昨年来たときは建設中の北陸新幹線の高架を間借りして営業していました
真新しいホームから再びえちぜん鉄道勝山線に乗り
これまた歴史ある駅舎の勝山駅へ
構内には冬季には除雪車としても活躍した荷物電車が保存されていました
そんなこんなで鉄分三昧でやってきた勝山駅、そしてここには私のもう一つの好物が待ち構えているのでした(続く)
Posted at 2019/05/27 08:12:58
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