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まとめ記事(コンテンツ)
ウラカン × セリカXX
さて今回は・・
80sのトヨタのブラッグシップ・クーペとして
人気を博した セリカXX とマッチング。
例によって米国のフリーサイトで検索する場合、セリカで探してもhitしません。
世界視点だと、初代スープラに当たる模様。

但、真正面の画が無かったので、
みんカラの バツマル下関 様 から借りパクさせて頂きました。(-人-)
セリカXXに関して、ガチガチのマニアユーザーさんでらっしゃいます。

(※スケールとセンターを出す為に黒枠で調整してます)
▼ いざ、合体!ヽ(`Д´)ノ

直線的なバンパー(グリル)の為、それを利用して、繋がりの悪い箇所を全て隠せるケース。
つまり、
非常に簡単な行程なんだけど、せっかく素材を頂いたうえに、
納まりが良かったので、ディティールに こってり時間を掛けてしまった模様。
(ほぼフォーマット無視っ(゚ーÅ)
物理的には、横に広いボディに既存のユニットを埋め込むスタイル。
初期の ポルシェ 944 に近い構造と言えます。
フォルム自体は ランボルギーニ・ウラッコ とか、その辺りに似てますね。
これにより、ウインカーやポジションランプもそのまま移設可能となり、
時代差のアンバランスも緩和できるという良いこと尽くし!
小技としては・・
TWINCAM 40 の、トヨタ純正?エンブレム ( ・`ω・´)b
それと、センターのXXのエンブレムも新品に交換。
この時期のトヨタ車って、現在の汎用エンブレムが出来る一歩手前。
このXXしかり、MR2しかり、車種別にエンブレムが用意され、
それが実にカッコ良かった。(大き過ぎないのもcool)
白い車も欲しかったし、満足度大です。ヽ(*´∀`)ノ
これにて、前日の プレリュードXX に続き、
ダブル・XX!
see you...
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