タイムアライメントを使わなくても良い音で聴けるので使わなくても良いと思います。

数値は参考にならないかと・・・実測値を無視していることがわかる画像です笑。三毛の使い方は、左右同じ数値（間隔）で、フロント定位のためにはタイムアライメントを使いません。実測値で良い音になればいいんですけどね・・・

（0　7.5　22.5）

追記1
ヘッドユニットなどの説明に、タイムアライメントの調整で、フロント定位するとか書いてあるのはかなり無理があります。理由は単純で、リスナー位置に対してドアのウーファー位置は左右で違い過ぎており、左右の違いを感じやすい車内構造で増幅された特有の響きを聴きとりやすい場所にリスナーがいるからです。この響きの元の周波数をフィルターでカットするか、スピーカー位置かリスナーの位置を変える以外は箱をつくっても、デッドニングをしても、フロント定位することは有りません。（例外もあり、ポン付けでマルチアンプなどを組まなくてもフロント定位する車もあります。）カーオーディオ特有の定位沼はけっこう深いので気を付けます。

追記2
サブウーファーの数値65.0（22.5）は、エアウェイブの荷室の後輪軸上辺りに設置した場合の数値です。
サブウーファー位置がシート下や前席の背面など近い場合はミッドと同じで良いと思います。（位相も逆転するかもしれないので正逆試してみてください。）

追記3
普通にTA使ったセッティングを整備手帳に公開しました。