しっかり寒い季節となりました。
もうすぐ大寒です。
このたび、ビートの外気導入方法を改善し、極寒時バージョンのパイプ類を設置してみました。
ビートのこれまでの冬対策はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8027969/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8036448/note.aspx

夏バージョンはこんな感じで、ラジエターやコンデンサーの放熱で温かくなった空気を積極的に吸わないようにしていました。結構な効果がありましたよ。(*^^*)　
さて、これから作る極寒時バージョンは、この夏バージョンとは真反対の考え方で、ラジエターやコンデンサーの放熱で温かくなった空気を積極的に吸っていこうとする方法にしますよ。(*^^*)
夏バージョン作りはコチラ
https://minkara.carview.co.jp/summary/13788/

では、作成開始です。
ジュンテンドーで買った「東レパイプカバー　ワンタッチ　30㎜×２ｍ」の切れ端を用意し、このように切ります。（上から見た様子）　

ひっくり返して、各パイプの下側はこのようにえぐるように切りました。

３つの吸気孔に、この切ったパイプをこのように挿します。
スペアタイヤフロアパンの下から、このように（赤矢印）、ラジエターやコンデンサーの放熱で温かくなった空気が上がってくるので、それを積極的に吸うような構造にしていますよ。(*^^)v

約15×30㎝の長方形の断熱パネルも作りました。(^^♪

この断熱パネルを、スペアタイヤフロアパンの向こうに、そして新たに設置した３つのパイプの手前側に、このようなに配置しました。
なお、とりあえずの設置なので、パイプと断熱パネルとは、簡単に赤ビニールテープでくっつけておきました。

別角度から。
この状態で１週間使ってみましたが、外気導入での温かい温風の出始めが、若干早くなっているかも・・、と感じました。（劇的な変化ではありません。）
効果のほどは、また後日、「おんどとりTR71」を使って検証してみたいと思いま～す。(*^^*)　
後日の改善②はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8100603/note.aspx