まとめ記事

前席シートベルトリマインダーの取り付け

ルとサさん

2026/11/05

運転席と助手席へシートベルトリマインダーを取り付けました。車が走り出した時にシートベルトの着用が無い時、アラームを出力します。助手席シートには着圧センサーを取り付けて、非乗車時には無用なアラームを出力しないようにしました。

エーモン開閉連動スイッチ / 3242

磁石の力でスイッチをオン／オフする非接触のスイッチです。マグネットが離れているとスイッチオン、マグネットが近づくとスイッチオフとなります。ドアやグローブボックスなどに使用することで、オープン時にライトを点灯、クローズ時にライトを消灯させ易くなっています。以前からこの商品の存在は、カーショップで見るなどして知っていました。廃盤となったマグネットスイッチ（ITEM No.1585）では、Ａ接点（ノーマルオープン）、Ｂ接点（ノーマルクローズ）の両方で使うことが出来ましたが、現在の開閉連動スイッチではＢ接点（ノーマルクローズ）のみでの利用になっているようです。Ａ接点を利用したい場合は、５極リレーを使って反転させる必要があります。このスイッチを今回ある用途に使用することが出来ないかと購入してみました。簡単な動作確認を行なったところ、保証外の使い方になるとは思いますが接近距離が２センチくらいであっても、少し段違いに接近させても、また上下に重ねてもスイッチが動作するようでした。

出典：ルとサさん
Allitecwe ユニバーサルカー圧力センサー警告リマインダーパッド着座アラームアクセサリー

シートの中に入れて、人が着座しているかどうか圧力で測るセンサーです。大きは長さ、幅、厚み約18 x 17 x 3cmです。厚み3cmは、コネクタ部分厚みだと思います。センサーのシート部分の厚みは、2mm弱かと思います。使用にあたってはスポンジとスチールベースの間に入れるように書かれています。また説明によると、最先端の技術を採用し、上の重力変化を正確に感知し、わずかな動きでも強い圧力でも正確に検出できるとあります。対応電圧についての記載はありませんでした。24Vで使用可能かどうかの確証がありませんので、12Vで使用するのが無難かと思います。

出典：ルとサさん
シートベルトリマインダー取り付け

運転席と助手席にエーモンの開閉連動スイッチを取り付けます。シートベルトのキャッチャー側に本体を、バックル側に磁石を貼り付けました。

出典：ルとサさん
Yupiteru Super Cat A-25

かれこれ購入してから２０年以上経っていますが、一度も使うことなく仕舞い込んでいたものです。今回、これが使えるかなと引っ張り出して来ました。本製品はレーダー探知機そのものでは無く、レーダー探知機と組み合わせて使用するロースピードキャンセラーです。むかしのレーダー探知機は自動ドアや相互干渉による誤作動（誤検知）が多かったため、低速時にレーダー探知機の電源を切るための装置です。当時は、日野のロースピードキャンセラーが有名でしたが、ユピテルのものは、オートパワーコントロールシステムと謳われていたようです。また２４Ｖから１２Ｖへの降圧、デコデコの機能もあるようです。また日野の製品はイグニッションコイル辺りへの配線が必要（よってディーゼルエンジン車には使用不可）でしたが、ユピテルのものはシガライターに差し込むだけで機能する仕様とされています。本当にこの通りに動作するのであれば、圧倒的にこちらが使い易いと思います。

出典：ルとサさん
シートベルトリマインダーの鳴動条件変更

オムロンのリレー（Ｇ２Ｒ-１-ＳＮＤ）を追加してＡＰＣから出力されるエンジンの回転数１０００回転以上に加えて、シフトレバーがＰ、Ｎ以外という条件を追加します。 ※シフトレバーがＰ、Ｎ以外にあるということは、走行可能なシフトポジションであることとイコールになります。

出典：ルとサさん