まとめ記事（コンテンツ）

2016/11/11

ミクニ TMRキャブレター　装着　その7

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃

1
休日の朝。秋晴れ。
バイクに乗るには絶好の季節。

にもかかわらず・・・
クラブマンにはちまちまとした、室内作業を実施中・・・


以前※キャブセッティングをとりあえず完了。
吸排気系を変更したので　再度セッティング。
※
http://minkara.carview.co.jp/summary/1331/
2
久々にＴＭＲキャブレターを外す。
とりあえず、クリーニング。
3
メインジェットを＃１５０　に変更してみる。
根拠は、あまりない。

ＭＪ変更内容。
＃１４５→＃１５０
4
前回キャブセッティングからの変更点。
変更点　その１

マフラー＆エキゾーストパイプ※を交換。

※　ＯＶＥＲ　カーボンコンプリートマフラー
5
前回キャブセッティングからの変更点。
変更点　その２

ブローバイガスを※脳内ＮＯＳタンクを介してダイレクトにフィードバック。

ガソリンホースとの干渉を避けるために、
今回エアクリーナを90度回転して取り付け。

※単なる オイルキャッチタンク
6
キャブレター装着。
7
表に、セッティング#GB250-TMR#5の
結果まとめと
パラメーターを示す。
8
翌日、この設定で試走。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1980461/car/1944517/4562132/photo.aspx

結果はイマイチ。
（次はガス濃度薄目にしてみようと思う・・・）
出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/1980461/car/1944517/3981523/note.aspx

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