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まとめ記事
【i-DMs】オフミ初参加者の感想ブログ集
2020/01/07
2,606
グループi-DMsのオフラインミーティングに初めて参加したメンバーの参加報告ブログ集です。グループの活動内容は、文章で読んでも中々何が面白いのかイメージがし難いモノですが、参加者のリピート率は約8割で、一度参加すると面白さにハマる人が大半です(笑)。一体何が面白いのか?…の前に、初めて参加した人の感想をどうぞw
どうもソコには「貴方の知らない運転の世界」があるのかも?(^m^)
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「イベント:Be a driver.な2018第2戦の前夜祭・九州襲撃オフ」についての記事 ※この記事はBe a driver.な2018第2戦の前夜祭・九州襲撃オフ について書いています。 ご無沙汰しておます。 昨年末より公私ともにバタバタしておりまして、車に関われる時間や予算も随分減ってしまい、みんカラを見る頻度もかなり減っておりました。 しかし、今回は私も所属しているiDMs(インテリジェント ドライブ マイスターズ)が行っているBe a driver.な2018第2戦に、グループ代表のタッチさんが東京から来られるとの事でしたので、以前から是非タッチさんの運転する車に同乗させて頂きたいと思っていた私も(ちょっと用事はあったのですが)滅多にない機会でしたので参加させて頂きました。 (1週間前の出来事ですが、自宅のパソコンがクラッシュしてしまったり、急な仕事が入ったりした為アップするのが遅くなってしまいました。) Be a driver.な2018第2戦の前日となる6月9日(土曜日)の午前中に会場となる箱崎埠頭にタッチさんが来られるので、私も当日午前中から会場に出向 ...出典:むしゃさん
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「イベント:【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 第2戦」についての記事 ※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 第2戦 について書いています。 i-DMs関東第二戦へ見学参加してきました! オフミ初参加なので前日からドキドキ(^^;;です。 当日は、待ち合わせ場所へタッチさんがNSXにて登場。 直ぐにタッチさんだと判りました。車オフミなのに車無しで参加したのですが、無事にお会い出来て一安心。 しかも、オフミコースまではNSXのナビシートに乗せて頂きテンション上がります。o(≧▽≦)o コースでは参加者の皆さんが、楽しみつつも真剣に走ってスコアを競い合って居ました。 お昼休憩の際には、みんこりーさんの車に乗せて頂き、G一定の運転を実体験です。ホントに青ランプしかつきません。 例えとして、白ランプ点灯の運転もして下さったのですが、それからがことごとく、自分が運転している時の運転操作そのまま_| ̄|○ 正しい運転との違いをまざまざと思い知りました。 更にその後には、参加していた方のNDをお借りして(integra ...出典:桜の山さん
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この記事は、【終了報告】 2月度 i-DMs 関西定例プチオフを開催しました について書いています。 いい歳ですが、オフに参加すること自体が初めての経験で、 どうなることやらと思っていましたが、温かく迎えて頂きました。 自己紹介では、呼びにくいIDを付けたことを、ちょっと後悔。 この時、皆さんの足元を見て、軽~く引き気味に。 ステッカー購入。 最初は、poyoyon2さんに、丁寧にi-DMのレクチャーをして頂きました。 ブレーキとハンドル操作のコツなど。 その後は、青点灯のみを意識して、コースをグルグルと。 同じコースを何回も走ること自体が初体験。 お昼は、ローソンで隣に座られたSuperfiveさんとお話せてもらいました。 午後は、弄りキッズさんに愛車を運転してもらい、 MT操作や緊急ブレーキを体験。強烈でした。 同乗もして頂き、シートポジション、車両感覚を教えて頂きました。 MT操作ついて、悪い処を先ずは一つ教えて頂きました。 MT乗りのtoshi@ptさん、びわろむさんの車にも同乗させて頂きました。 皆さん、普通にスゴイ。ただただ関心。 その後コースを走 ...出典:cknrtzさん
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本日、はじめて「オフミ」に参加してきました。 今までは何と無く参加するのが怖いのと、仕事の休みが取れないという理由で参加することをためらってきました。しかし、滅多に無い仕事休みの時にオフミがあることを知り、思い切って参加してみました。 参加して良かったです! みなさんの運転がお上手で、自分とは別次元でした。まだまだ峠をあんなスピードで走ることはできません。 今までブログを読ませていただいてきた、タッチ_さんとお会いすることができて嬉しかったです。またお車に同乗させていただき、感無量という感じです。上手な運転とはどんなものかを体験することができました。このオフミに参加する大きな目的は、正しい運転を体験することでした。説明しながらでもG一定の素晴らしい運転を披露されていました。ありがとうございました。 他のメンバーの方にも優しくお声掛けをいただき、嬉しかったです。ありがとうございました。特にカネゴン☆さんにはお車に同乗させていただき、自分とは違う次元で車を操っている様子にただただ感心させられました。ありがとうございました(^-^)出典:オリンパス_さん
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なかなかブログを書く習慣がないので、すごい間隔が空いてしまいました。。 今日は以前から参加しようと思っていたi-DMs(インテリジェント・ドライブ・マイスターズ)の オフ会に参加してきました。 記念すべき車関連の初オフ会でした。 手始めに洗礼?ということでタッチ_さんからi-DMについて講義していただき、 タッチ_さんの運転に同乗し、その後自分の運転をチェックしていただきました。 また、みんこりーさん、かおざえもんさん、integral0079さんの運転にも同乗させていただきました。 車の免許を取って早10年強ですが、自分の運転を第三者に評価してもらう機会がなく、 G-Bowlアプリを使ったGの遷移で評価していただき、それを元に技術向上を目指す大変貴重な機会でした。 同乗させていただいた皆様の運転はi-DMが目指すところの「しなやかな運転」であり、 自分の目標とするものでした。 最初はタッチ_さんからG-Bowlアプリ入りiPad miniをお借りしていましたが、 やはり自分用が必要と思い、その場で購入しiPad mini 4にインストールしましたw コースでの測定も ...出典:くりんきーさん
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この記事は、【終了報告】新春茨城プチオフを開催しました!について書いています。 i-DMs新春プチオフに参加しに筑波山へ行って来ました。普段は土日が仕事なのでこういった集まりは滅多に行けないのでいい機会だからということで参加させていただきました。 参加されたカネゴン☆さん、cidreさん、りんごさん、des&arcさん、いしかわrrさん、ありがとうございました。 カネゴン☆さんとcidreさんによる0.3G先導走行や、カネゴン☆さんに同乗させていただきました。これだけでも来て良かったと思いました。速さとスムーズさの両立、スゴいです! i-dmは一昨年の9月から始めました。先輩方のブログを参考にずっと一人でやってきたので、これでいいのか?という不安がありましたが、杞憂に終わったようです。機会がありましたらまた参加したいです。出典:もくっちさん
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2017年
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17日の日曜日は福岡市で開催されたモーターショーへ行ってきました! 実はモーターショーに行くのは初めての体験で、会場の熱気と最新鋭の車に囲まれ、終始ワクワク夢のような時間を過ごしました! いやー楽しかった! (正直時間が足りなかったぐらい。笑) 会場で展示車の写真を撮りまくったのですが、そちらは後でフォトアルバムの方に掲載したいと思います。 そして今回は私にとって初めてのidm-sプチオフ記念日となりました。 企画していただきました、idm-s九州支部長wのたつさんはじめ、一緒にお付き合いしてくれた、ガマさん、だっちポンさん、ありがとうございました! 某オフミに対抗してwこちらは九州で展開している手作りハンバーグチェーン店「ぎゅう丸」でランチをいただきました。 (でもいつか、さ○やかのハンバーグ食べてみたい。。w) 私は今回バスで来ていたので、移動中はたつさんのロードスターに乗せていただきました。 初めて乗ったロードスターは目線が低くて何だか新鮮!運転が楽しいのがわかります。 (が、やっぱり助手席狭い。。w ) 午後からは碁盤の目に移動して、さっ ...出典:フェイ・スミトモさん
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この記事は、【終了報告】 11月度 i-DMs関西プチオフを開催しましたについて書いています。 今日は休日出勤のお仕事が早く片付いたので、神戸の方で開催された「 i-DMs関西プチオフ」に初参加してきました。 ちなみに「 i-DMs」とは「インテリジェント・ドライブ・マイスターズ」の略で、みんカラのグループです。 今回は同じ滋賀のpoyoyon2さん主催ということもあり、ご挨拶も兼ねてどうにもわからないi-DMについて教えてもらおうという魂胆です(笑) 開催場所が急遽変更になったりとかありましたが、昼過ぎから皆さんと合流して色々と教えていただくこととなりました。 ちなみに1か月ほど前のi-DMスコアがこんな感じ 毎回のスコアも平均も4.0~4.5辺りを上がったり下がったり この時も温泉の帰り道で「4.6も出た~うれしー」と言って撮ったもの ハンドルを恐る恐る回して白ランプを抑えた結果ですが、どうにも良いハンドルさばきが分からず 「どうすればいいの???」 状態でした。 「始めは少し早めにハンドルを少し切って、そのあとグゥ~と切っていく」 みたいなことは、言葉 ...出典:あんで、さん
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本日はi-DMの九州プチオフに初めて参加いたしました(^^) これまでは完全に独学で3rdステージの4.5~4.8付近をうろついていましたが、なかなかそこからスコアが伸びないため、今の自分に足りないものを把握できたらいいなと思います! まずは碁盤の目コースを把握することと、たつさんのお手本ドライブを体感するため、ロドスタの助手席へ。いざ出発! ・・・ふむ ・・・ん? ・・・おぉ! これがG一定の車の動きというやつか!と車の動きに感心していたら、あっという間に走行終了。 i-DMの青点灯の種類や、タイミング。G-bowlを使用した、先のドライブの自己解析などを説明いただきました。というかこのG-bowlアプリ・・・なんというハイスペックな機能・・・。自分はアンドロイド携帯のため、G-forceとかいうのを使用してはいるものの、まるでお話にならないことがよく分かりました(笑) 一通り説明を受け、「取り敢えずいつもの感覚で一度走ってみましょう」ということで、自分の車でいざ挑戦! ・・・(・_・) ・・・(;_;) ・・・(T_T) カランコロンとボールは落ちるわ ...出典:ATM(アトム)さん
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新年あけましておめでとうございます。今年は少しでも運転がうまくなりたいな、と思い備忘録とモチベーションの維持を目的にブログなるものを書いてみようと思います。 昨年、8月にデミオを買いました。マツダ車にはi-DMがなるものが装備されていることを初めて知り、それを使えば運転の良否がわかるらしい、のでさっそくチャレンジしてみたら難しい。御多分に漏れず、自分は運転がうまいのではないかな、なんておもっていたのですがね。試行錯誤3か月の末3rdで5点を限定的に出せるようになったもののマツダの言う上手な運転とは何かが違う、と感じてネットを検索。タッチ_さんのブログに出会いました!(^^)!。そこに書いてあることは衝撃的でカルチャーショックでした。ある程度強い加速や減速をしないと青ランプが点かない、ということが思い違いだとわかりました。そしてタッチ_さんのブログの中では魔法のように青ランプがついているのを見て、これは教えを乞うしかない(実際にどんな運転なのか見てみたい)と思いオフミに参加しました。いやーすごかった。倉庫街の交差点を普通に曲がるだけなのに、運転の上手、下手が歴然。同乗して見本 ...出典:kyoro555さん
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今日はi-DMs関東定例wプチオフ2017年9月度に参加してきました! タッチ_さん、そして今日ご参加のみなさん、温かく迎えていただきありがとうございました。 いわゆるオフ会というものに参加するのが初めてなこともあり、会場到着前に不意の腹痛に見舞われるw というトラブルはあったものの、おかげさまで時間いっぱいエンジョイできました。 これまでずっと自己流で走って来たこともあり、自分のスキルがどの程度なのかとても気になっていたのですが、思いの外たくさん良いところを見つけていただき、ほっとしました。 タッチ_さんの運転を後部座席から見せてもらった後、自分と身長が大きく変わらなかったこともあって、タッチ_さんが動かしたポジションのまま座ってみたのですが、自分のヌルいwポジションとは大違いで、ちょっとしたカルチャーショックでした。そして☆Pixcy☆さんにアドバイスもらいつつ若干位置を修正して、いざ出発! タッチ_さんからのアドバイスだけですでにお腹いっぱいなところに、座り方まで変えてしまって。最初の数周はかなりチグハグになりましたが、ポジションに慣れると、逆にアドバイスを消化 ...出典:スッパノーバさん
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20170918_i-DMs初活動、初オフミ! について書き込みます(*^_^*) そしていつもスマホ片手間にさくさくぷらっと手軽に投稿しておりますが、PCのみんカラで今回は投稿! なんか、いろいろとフォントとか変えれるんですね(゚Д゚) NDロドが納車されたのが7/15、8月の関東オフミから参加は出来たはずなのですが、急遽関西への所要が入り断念・・・ そして楽しみにしていた9月オフミも・・・結果的に諸事情により断念となってしまったのです。 そんな紆余曲折のメッセージをタッチ_さんに申したところ・・・ きっかけ並びに機会を作って頂き急遽プチオフミを開催!というよりレクチャー頂くことに、が今回の経緯です☆ 場所は関東オフミでおなじみの若洲埋め立て地の産業道路。 台風も本土から速度が上がり連休最終日は前日まで雨だったものが、晴れに!(正直、かなり暑かったです・・・) 9:30開始の15時ごろまで暑いご指導を頂戴したというものです~(^_^;) 主な献立は、 ・上手は運転とはなんぞや!? ・i-DMについて概要 ・i-DMsの活動 ・ドライバーが出来ること ・実走と走行 ...出典:busakuさん
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この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017 第3戦について書いています。 i-DMsに参加して約1か月、まだプチオフにもミニオフにも走行練習にも参加していないkenkenですが、(つまり、知っている人が誰もいない。お友達登録してくれてた人はいるけどほとんど会話はしていない※いいネはたくさんいただいてます。ありがとうございます)いきなりオフミ本戦見学!です。 大会ブログや参加されている方のブログを読むとかなり本気で取り組まれています。 こんな場所に初対面の人間がいきなり「見学です!」とお邪魔して良いものか悩みましたが、 タッチ_さんはじめメンバーの方にお会いして、体感して学びたいと見学希望を申請しました。 実際にはそんな小心者の心配は杞憂に終わり、皆様とても気配り上手で温かく迎えていただきました。 結果は行って良かった!の一言です。 このグループを主宰しているタッチ_さんのアテンザへの同乗走行から先導走行してただき、 さらにコースを自分で走る事も出来ました。先導走行スコアです。自分で走ったらスコアもっと下がりました。 初対面で良く知りもしない ...出典:kenken@0831さん
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この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017 第3戦について書いています。 Be a driver.なオフミ2017の見学に行って参りました! 人見知りな私にとって、初めての人、初めての場所という事でドキドキしていましたが、タッチ_さんをはじめ皆様とても優しく接して下さったので、とても楽しむ事ができました\(^^)/ 見学者にとってメインイベントであるタッチ_さんによる同乗、先導走行では、同乗走行での車の揺れの少なさ!乗っていて疲れないというか、体を支える力がほとんど必要ない滑らかで優しい運転に驚き(@ ̄□ ̄@;)!! 同じ車なのにこんなに揺れないのか…というか、むしろ私のはGベクタリング搭載車なのに、タッチ_さんの方が全然揺れない! 先導走行は…撃沈w 車の中ではG-bowlアプリがカンカン言うし、i-DMのスコアも久しぶりに見るような数字だし、正しく撃沈でしたw それでも同乗走行前に自分一人で自由に走った時よりは青ランプの点灯率が高かったので、ひとまず良しとしよう!という事にしてしばし歓談。 しかし、途中でG-bowlのログを取る為に走った時 ...出典:まっこぴさん
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東北プチオフに参加するため、福島に行ってきました。 ブログに出ている方達と出会えるということもあり、1週間を切った所から、ドキドキしていました。 タッチさん、cidreさん、カネゴン☆さん、ちぇんさん&みんこりーさん、つーさん。。、もにぞうさん、ありがとうございました。 集合場所に皆さんの車が並んだときに、感動しました。 やっぱりマツダの車はカッコいい、そしてキレイなボディカラーです! 午前中はワインディング走行でした。 タッチさんの車に乗せて頂いて、往復走行。 スピードを出しているのに、きっちりと車はコーナーを曲がっていました。 ……すごい、初めての経験。 下車をし、ブレーキやハンドルの切り方などを教えてもらい、次にタッチさんを先頭に追走です。 往復の結果「3.9」でした、Gオーバーしまくりです。 タッチさんは「5.0」と聞き、なぜ?でした。 このログからのアドバイスを頂き、再走行。 1回目よりは気持ちよく走れましたが、下りのコーナーでGオーバー音が2回、3回と連発しました。 下りでGを一定にするのは、難しい!(>_<) 次に、みんこりーさんとちぇ ...出典:ぷらむ☆さん
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iDMオフミで初の東北開催との事で緊張しながら参加して来ました!! まず参加しての感想として新たにしみじみと感じた事や驚いた事。 1.iDMとG-Bowlの奥深さを知った。 2.同じペースで走ってもかかるGがこれ程違うように走れる事。 3.上手い運転と、上手い運転手の違いを知った事。 など知れました。これだけでも正直凄く感謝しています!( ̄▽ ̄) オフミの内容は、他の方も書かれているので省きます(爆)w 私はただこ同乗者に不快に与えない様にゆっくり目で運転し、アベレージ5点でこれまで満足していました(*´-`)こんなもんだろと、 その調子で午前中のメニューをしたら本当に木っ端微塵にされてしまいました笑 木っ端微塵にされた理由は午後のメニュー [基盤の目]ではっきり分かりました(^^) 私は全然基礎が出来ていなかったのです!笑 アベレージ5はタッチ_さんの言う通り、ただ青がつきやすい様に走っているだけだったのだと、、、、( ´Д`) 基盤の目でのGの繋がりがバラバラでした。 ブレーキが遅かったり早かったり、スピードが早かったり遅かったり、毎回バラバラなグラ ...出典:つーさん。。さん
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この記事は、【i-DMs】8月の関西プチオフを開催しましたについて書いています。 今日は嫁のリクエストで姫路に行ったついでに、近隣某所で行われていたi-DMsの関西プチオフを覗いてきました。 それにしても遠かった…。我が家から名神経由60キロほど走れば、京都大阪を越えて兵庫県に入れたはずなんですが、兵庫県に入ってから遠かった。 本当はもう少し走りたかったのですが、遅かったのでしょうがないです。最後に来て、ご飯だけご一緒して最初に帰るになってしまいました。とは言え、マイスターの走りを同乗・追走各1往復体験できたので、とりあえず十分です。本当は碁盤の目も体感したかったのですが、嫁から呼び出されてしまったので時間切れでした…。 で、0.3Gで2往復走っていただいて、ペースが速いとは思わなかったのですが、自分で走ってみると、最近ブレーキの青ランプ(青1はまだ無理です)狙いでブレーキが遅れ気味になっているのがさらに災いして、ブレーキが遅れて白、それにつられて急ハンドルに伴う白、戻すハンドルでも白、たまに青が付くこともある、と各所でボロを出しまくりました。私の走りにおいてはオーバー ...出典:びわろむさん
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たつND5RCさん とi-DMs鹿児島プチオフやってきました。 今日が自身初めてのみんカラオフとなりました。 九州地方のプチオフは毎月1回福岡で開催されています。 しかし参加するにも鹿児島からは遠いし休みも合わないし、早い方が良いけどいつになるかな~と考えていたら たつND5RCさんから鹿児島でプチオフどうですか?とのメッセージが! このありがたいご提案に是非に!と返事をしたのですが、 この時納車から3週間i-DMもまだ1stステージまだまだ満足に青ランプつきません・・・ せめて2ndステージにならねばと1か月休日のたびに碁盤の目の練習走行を なかなか上手くいかず2ndステージに上げたのは3日前。 2ndステージでの操作がしっくりこない、そんな状態でのプチオフでした。 それでもこのプチオフで得られるものは大きかったです。 まずは碁盤の目。 たつND5RCさんロードスターに同乗させてもらいG一定やスムーズなコーナー青3連を実演してもらいました。 G-Bowlの見方・活用の仕方も説明してもらい。 次は自分のデミオにて同乗走行して診断してもらいました。 まだまだダメなところば ...出典:ガマ20さん
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昨日i-DMsの九州オフ会に初めて参加しました。 車のオフ会も久々でちょっと緊張して早めに集合場所へ。 ソウルレッドのアテンザがいたので、近くに止めて声をかけようかと悩んでいると、出て行ってしまいました。 その後グレーのアクセラが入ってきたので車を移動してみると、だっちポンさんがいらっしゃいました。 その後みねまつさんのアクセラ、mariodemioさんのデミオも集まり、たつND5RCさんのロードスターは豪雨のため遅れて合流。遠くから、天気の悪いところ有難うございます。 まずは「碁盤の目」へ。 道幅が広く、視界が良くて、交通量が少なくて走りやすいです。 だっちポンさん、たつND5RCのお手本を見せてもらったり、自分の車に同乗して指導していただき、勉強になりました。 あっという間に13時を過ぎて、ここでみねまつさん、だっちポンさんとお別れ。 残った3人で「ワインディングロード」へ。 「碁盤の目」で練習した成果を出そうとしましたが、難しいです。 たつND5RCの後ろをついて走って白点きまくりで、後半G-Bowlを借りてやってみるとGオーバー連発。 早く ...出典:mojorisinさん
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先日i-DMsさんのオフ会に初参加させていただきました! この日は私を含め、たつND5RCさん、mojorisinさん、だっちポンさん、みねまつさんの5名での オフ会でした。 私は普段はi-DMを全く気にせず運転していました。この日は福岡の箱崎ふ頭にて皆さんにご指導いただきながら練習もしました! ブレーキ、アクセル、ハンドルの3つに集中して青ランプがつくようにスムーズに運転するのが非常に楽しいことに気づかされました^^ i-DMというのは運転がうまくなるツールとしてこれを使わないのではもったいないなと感じました。 今までは3点とか4点くらいでしたが、オフ会の中盤からは5点に近い点数が出るようになり 嬉しかったですw i-DMについていろいろと勉強できたことももちろんですが、マツダ車のオーナーさん方とお会いしていろいろと話したりできたこともかなり嬉しかったです。 最初のコンビニでのマツダ車が駐車場に並んだ場面や、一緒に5台で連なって走るときは一人で大興奮しておりました(笑) 後ろの座席や助手席に試乗させていただけました。 たつND5RCさんのNDロードスターは素晴ら ...出典:meriodemioさん
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昨日はi-DMs(インテリジェント・ドライブ・マイスターズ)と言うグループのプチオフに参加してきました。 実は私こそこそとi-DMに取り組んでおりまして… 1年ほど前からそこそこの点は安定してとれるようになったのですが、果たして本当に運転スキルが向上しているかを客観的に見てもらったことがないので効果のほどがわかりませんでした。 若干矛盾しますが必ずしも「点数が取れる」=「運転がうまい」ではないと思っているのでずーっと誰かに見てもらいたいと思っていたところに今回のプチオフの話が舞い込んできたのです。 結果としては、参加してよかったです。 今までは自分だけの自分が得意な走り方をしていたので特定の条件では高スコアでも、条件に制約を加えると急にスコアが伸びなくなることがわかりました。 できる人、悩んでいる人たちと一緒に考えることで自分の課題も浮かび上がってきましたし。 今回の講師のともンダンさんに殻を破れと言われたように運転スキルの引き出しを増やせるように日々精進しようと思います。 最初はi-DMの厳しすぎる評価に辟易していましたが、スコアが出るようになってからは嫁さんも車酔いし ...出典:まじんぶぅさん
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またまた久しぶりのブログとなりました。(´ー`A;) 昨日、インテリジェント・ドライブ・マスターズのともンダンさん主催の中国四国プチオフに参加してきました。 何せ愛車BMアクセラ20Sとタッチさんのブログと出会いがありIDM(インテリジェント・ドライブ・マスターズ)にハマり、自分なりに3〜4thステージで4以上のアベレージが出せるようになり、多少の?自信もついてきてました。 その日は主催のともンダンさん、hatch@se3pさん、haru-Pさん、まじんぶぅさん、そして私、iwagon25の5名の方でした。 とりあえず、ともンダンさんより簡単にIDMの基礎知識等の確認があり、ともンダンさんのアテンザに同乗させていただきお手本を見せていただきました。 動作に無駄がなく常に車が一定の動きでコースを周回して行きます。 次にそれぞれ皆さんの車の助手席にアドバイザーのともンダンさんが乗り込み、希望者は後部座席に乗り練習走行です。 しかし、皆さんよく練習されてて上手でした! 私は3人目でしたが皆さんの運転に同乗していてだんだん焦りが出てきました。 この場に本当に私がいてもいいの ...出典:iwagon25さん
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I-DMs中国四国地方プチオフに参加しました。 7/23(日)、松永市の工業団地の碁盤の目コースで、I-DMとG-BOWLを使って上手な運転を教えて頂きました。 とっても遅筆なせいで一週間遅れの報告となってしまいました、ともンダンさんスミマセン💦 &超久しぶりなブログですw 参加された方 ともンダンさん アテンザ ソウルレッドと黒の色使いがカッコイイ。乗せてもらいそびれたのが残念! Hatch@se3pさん デミオXD スモーキーローズが渋い、お洒落なデミオ iwagon25さん BMアクセラ20S うちのアクセラ購入時に僕がほしかったSKYACTIV-G2.0のBMアクセラ。ちょっと羨ましいw まじんぶぅさん アテンザXD MT 車高の落ち具合とタイヤのツラ具合が絶妙に僕好みwカッコイイです haru-P(私) BLアクセラ20S 私のアクセラ。BLアクセラSKYACTIV最高! 合流後、簡単に挨拶を交わし練習コースへ移動。 まずはともンダンさんに運転してもらいお手本を見せて頂くことに。 「僕のアテンザとharu-Pさんのアクセラどっちにします? ...出典:haru-Pさん
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デミオに乗り換えて早6ヶ月。 i-DMって何?状態だったけど、折角の機能だから活用したいと思って、4月中旬i-DMsに参加させて頂いた。 それまでステージ2☆なしだったのが、6月末にステージ3へ。 でも、中途半端な理解でこのまま進むのは嫌だった。 6月度に参加しようと思ったけど、さすがに夜勤明け(18時間労働仮眠なし)では、体力的に厳しく断念。 今回たまたま休み取れて、いざ参加。 結果、すごく面白かった! タッチ_さんのi-DM解説&同乗運転に興奮し(笑)、G-Bowlアプリで自分の課題も明確化。 i-DMだけでは、どこを直せばいいのか分からなかったから、G-Bowl様様(笑) Androidしか持ってないので、中古のiPhone買うかなぁと思っていたら、あ~るん58さん寄贈のiPhone頂けることに(≧∇≦) その場でG-Bowl購入、設定もして頂いた。 帰りにLightningアダプタも忘れずに購入。 白のネックストラップも購入したので、壁紙もお揃いにしました♪ 日曜休みがなかなか取れないので、次回いつ参加できるか不明ですが、今回分かった課題の克服頑張ります! タッ ...出典:E子さん
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ともンダンさん、弄りキッズさん、Superfiveさん、kawa2106さん、ワンダートレジャーさん、きこりん♪さん、楽しいひと時をありがとうございました。 子供の車酔いを軽くしたいと始めたi-DMでしたが、一人では何が正しい操作か分からず壁にぶち当たっていました。お手本を求めて思い切って参加させていただきました。お手本を見せていただいて、今度は自分の車に同乗していただいてアドバイスをいただき、自分の課題を見つけることが出来ました。以前はブレーキ・ハンドル・アクセルを別々に意識して操作していました。特にハンドルの青ランプは全く点けることが出来ずにいました。お手本のブレーキ→ハンドル→アクセルと連続した操作で青ランプを点けつつGを滑らかにつなぐ運転を目の当たりにして、それを目標に真似をしたらハンドル青を点灯させることが出来ました。まだまだ安定しませんが、これが安定して出来るように頑張って練習します。ありがとうございました。出典:ちろひさん
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この記事は、【終了報告】北陸プチオフについて書いています。 今日は「i-DMs」の北陸オフへ行ってまいりました~ 行きは下道でゆっくりと・・・ちょっと早く着きすぎて(汗) 道中にあったコンビニまで降りて行ってまた上って行ったら「タッチ_@i-DMs」さんと「poyoyon2」さんとすれ違いました~ そのまま上って行ったら「あるりりこ」さんも到着されてました~ お二人がまた上ってこられて、少し待つと「ア~クセ~ラ」さんも到着。 少し遅れて「よっちゃん@CX-5」さんも到着して集合完了。 ってもよっちゃんさんが到着する前にタッチさんのアテンザで一本目の同乗走行に行ってました(笑) タッチさんのアテンザは・・・凄かった 何か細工でもされてるのでは?と言うくらい青が付きっぱなし・・・ 2回目の同乗走行は自分はpoyoyon2さんの横に、理由は「同じ2リッターのガソリンエンジンだから」 その後タッチさんのアテンザの後ろを走ると言う事で、正直その場でも言いましたが「しめた、上手い人の後ろを走れればあわよくば自分も同じように」とか思ったのですが・・・ 甘すぎでした、角 ...出典:三月葵さん
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この記事は、【終了報告】北陸プチオフについて書いています。 i-DMs 北陸オフミに参加してきました。 主催のタッチさん、参加された poyoyon2さん、三月葵さん、よっちゃん@CX-5さん、ア~クセ~ラさん、お疲れさまでした。 お互いの自己紹介の後、タッチさんから「i-DMとは」「上手な運転とは」のお話。 そのあと、タッチさんが運転するアテンザに同乗走行。 とても初めて走る道は思えない(すでに何十回も走り込んだような)スムーズな走行、下りのブレーキング青1ランプ、複合するコーナーでも青ランプつきっぱなし。凄いとしか言いようがありません。 次にタッチさん後ろに追走させていただきましたが、上りは何とか追走できましたが、下りはできませんでした。(i-DMは4.7だったかな?) お山を下りて、食事を頂いた際に参加者の悩みについての解決のヒントを午後からの基礎練習でお見せしましょうということで基礎練習が出来そうな道に移動(私の場合、G一定でブレーキ、旋回、加速がうまくできない課題について)し実演していただきました。 今回のオフミでわかったことですが、 やっぱりG-一 ...出典:あるりりこさん
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この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年6月度について書いています。 i-DMsの関東地区定例プチオフに初参加しました。関東のみなさんこれからよろしくお願いします。 タッチさんのブログを見ていて気になっていたのはいつステージを次にあげて良いかでした。今回タッチさんにG-Bowlのログを見ていただき3rdで問題ないとのことでしたので、こっそり?のこって3rdステージになりました。 プチオフの8の字コースを3rdで走っての結果は以下でした。 今回、同乗させていただいたタッチさん、ちぇんさん(お二人とも同乗させていただきありがとうございます)と比べて白をもらいまくっているので、プチオフみたいなコースでは撲滅できるように精進します。 家にかえるときのスコアは以下でした。 5.0に近づけるには間合いと予測運転とタッチさんのブログには書いてあります。何をすればいいか書いてあるタッチさんのブログすごいです・・。こちらも頑張ります!出典:しげ _さん
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かずしゃんさん、Superfiveさん、けいご@waocさん、kawa2106さん、☆にしやん@アクセラセダンさん、弄りキッズさん、優@koさん、ともンダンさん ありがとうございました(_ _) 皆さんのブログにプレッシャーを受けながら(笑) 失礼ながら、初参加の報告をさせて頂きます 先ずは、初参加表明が前夜になってしまった事と。 10時集合に9時59分に到着した事。 申し訳ございません( ̄▽ ̄;)💦 始めにともンダンさんの車に同乗させて頂きi-DMシステムの説明、青1青2の説明をして頂きました。 いざ実車・・・の前に ポジショニングの設定を教えて頂きました。 最初は窮屈で、運転のしにくい感じでした。 が、今までよりステアリングがきりやすい感じになりました。 何回もコースを回ってるうちに、どうしても白がつきやすいキャッツアイが長いコーナーがありました。 そこは、弄りキッズさん参加後に再度ポジショニングの指導を受けクリアになりました。 より一層窮屈感は増したのですが、明らかにi-DMのスコアが変わりました(*´・ω・`)b 車からの ...出典:ワンダートレジャーさん
イイね!0件
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