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- 頭文字J 4/1ジムニー+おまけ 15年の歴史
まとめ記事
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2008年
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1月11日
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はい。 どこかの94ページです。 もう少しプロトタイプに近くしていたのですが「ジムニーとわかるように」というリクエストでこうなりました。 資料写真に乏しくて解像度が良くないんですが、まぁノリってことで。 で、次回どうしよう・・・ (毎度コレですか)出典:taku_initial-Jさん
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3月12日
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はい。 どこかの94ページです。 ・・・・ ・・・・・・・ すいませ~~~~~~ん~~~~~~~ 正月の画像と全く同じです(滝汗) 次回はちゃんと構想を絵にしたいと思います~~~出典:taku_initial-Jさん
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4月1日
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4月1日、スズキは、 本格軽クロスカントリー四駆のジムニーに 定評のある悪路走行性能を強化した フルクローラーモデルである 「Jimny TANK(ジムニータンク)」を追加発売した。 駆動系を新設計し、キャリークローラーで実績のある、ステアリング操作が可能なフルクローラーを装着。 標準モデルは小型特殊登録であるが、クローラーを狭幅タイプに交換することにより軽自動車規格としても登録が可能。 泥炭地や雪上での使用を想定しているということです。出典:taku_initial-Jさん
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5月14日
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はい。 どこかの100ページです。 なんかフツーすぎましたかね。 地味にバンパー、07輸出バンパーの下カットにして、車高も少しアップしてるのですがわかりません(汗) リアオーバーハング長くして後席にもっとタイヤ食い込ましたほうがかっこよかったかも。 で、次号はどうすんだ?(またコレかい) ちなみに過去発表の5ドアはこちらです。出典:taku_initial-Jさん
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9月25日
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そんなハンドルネームの方もいらっしゃいますが・・・ どこかの108ページです。 なんか、スズキというより三菱っぽいですよね。 アンテナはセンターアンテナになっても良い気もしますが。出典:taku_initial-Jさん
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11月26日
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はい。 何処かの雑誌の どこかのページです。 まぁ、なんですか。 ある車も「らんさー」といいつつ そんなことはないので、 まぁジムニー名乗ってこんなことになってレース出ても 許されるんじゃないか ってことで。 さて次号は・・・ ネタはそろってるのですけど作業が・・・・出典:taku_initial-Jさん
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2009年
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1月14日
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はい。 例によって、例の雑誌のどこかです。 今回は前のほうに私が顔出ししてますが(笑) まとまりが良いので、いまいち笑えない作品だなぁ・・・。出典:taku_initial-Jさん
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3月12日
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ということで、 どこかの100ページです。 手抜きなんて言わないでください(笑) サンプル誌にはスプーンついてこないのねぇ・・・・ 年賀状も掲載されてましたね。出典:taku_initial-Jさん
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4月1日
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フルモデルチェンジかと思いきや、 フロントの意匠を変えたマイナーチェンジでJB23のままのようです。 ハイブリッドモデルも用意されるようですね。 詳細が楽しみです。 2012年5月にマイナーチェンジするようです。 意外とネタが一部現実化するかもしれません 【4/2編集】 今年もみなさん、協力ありがとうございました。 まさかいないとは思いますが、もし本気にされた方おりましたら すいませんでした~~。 出ません コレ。 でも今のスズキなら出しかねないデザインでしょ? きっとクロカンジムニー乗りの意見は反映されないのです(笑) -->出典:taku_initial-Jさん
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2010年
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1月12日
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米国で、ホンダの新しいハイブリッドカー 「CR-Z」市販仕様が発表されました。 これはズバリ現代のCR-Xでしょう・・・ ということで 早速、風見くんにチューンしてもらいました(笑) ゼロヨングランプリ仕様 こうすると結構かっこいいなぁ・・・。出典:taku_initial-Jさん
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4月1日
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スズキ自動車は 本格四輪駆動車「ジムニー」の40周年記念車として 「New Jimny 8」 を発表した。 JB23をベースとしながら、前後トレッドを拡大。 K6Aの排気量を拡大したK8Aインタークーラーターボを搭載。 余裕のある走りとともに環境性能も新燃費基準をクリアさせた。 ボディ前半は往年のSJ20を思わせるデザインを採用。 フルオープンボディには専用のキャンバストップがセットされ、取り外すことにより開放感のある走りが可能となっている。 販売は受注生産方式で、大幅なボディ変更につき改造申請にてJB23改、小型貨物(白4ナンバー)での登録となる。出典:taku_initial-Jさん
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2011年4月1日
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スズキ株式会社 防衛省自衛隊向けに1/4tトラック納入を発表。 同社の「ジムニー」をベースに、装備を簡素かつ機能的な外装に構成。 可倒式平面フロントガラスと、幌屋根を採用し、低車高な運用に対応する。 エンジンは部隊燃料供給に合わせて1500ccコモンレールディーゼルターボエンジンを採用。 駆動系は4速フルオートマチックと、マニュアルロックモードを備えたエアロッキングハブ装備のパートタイム4WD、 大減速比のローギアを持つトランスファとの組み合わせで、日本の山間部での運用を想定している。出典:taku_initial-Jさん
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2012年4月1日
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スズキ自動車は ジムニーシエラをベースに、 全車輪モーターを採用したハイブリットカー 「ジムニーシエラ6(シックス)」 を4月1日より全国のスズキ販売店で発売開始すると発表した。 エンジンはM13A型を踏襲しながら電動駆動モーターを全ホイールに内蔵、駆動効率とバッテリースペース確保の為 大幅にボンネットを拡大してフロントタイヤを1軸増やして6輪車とした。 エンジン停止時にも電気モーターだけで走行が可能であり、ホイール側に電磁クラッチを用いた駆動制御はスズキオリジナルなものとなる。 またバッテリー容量にも工夫があり、電気プラグからの給電も可能となっている。出典:taku_initial-Jさん
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2013年
イイね!0件
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