昨冬に海外から購入したスピーカー（フロント・リアのサイドドア左右2組分）。

スピーカー到着直後は車が事故後の長期入院中だったこともあり，初期状態（音の出方など）のチェックを怠ってしまった。このスピーカーの最初の装着は入院中にディーラーにお願いしたが，装着が済んだのは購入からかなり日にちが経ってからだった（すでにスピーカーの返品は不可）。



装着後，いきなり歪みが出ていた。主に低音を出したときにウーハーのコーンがビビっている。比較的小音量でも。純正スピーカー時にはビビリは消えていたので不可解だった。高音のキレも悪い。

これまでのドアのデッドニングが下手だったのかと悩み，純正スピーカーに戻してみたりした。



その後，4個のうち2個のスピーカーに穴が開いていたことが判明。効果があるかどうか分からない補修をし，再装着。

再装着時の試行錯誤の過程でやや音質は改善されたかのように思えていたが，ビビリがひどいスピーカーは，装着する場所を前後左右の間で入れ替えても装着場所に係わらずビビリが生じる傾向にあった。



ビビリやスピーカー間の音質や音圧のバランスの悪さを気にしつつ半年を過ごした。それでもこのスピーカーは純正スピーカーより明らかに音が良かったのである。

その間，某カーオーディオのプロショップ（フロアデッドニングをしてもらった店）に2－3度にわたってスピーカーの症状を説明し，対策を相談。

薄々気づいていてはいたが，スピーカーの不調はデッドニングや配線などのせいではなく，4つ全てのスピーカーが不良品だったと判断された。これはかなり珍しいケースのようだ。



これらのスピーカーを使い続けるか，新しいスピーカーを再び購入するか，悩ましい秋の夜を過ごすことになった（笑）。

純正と同じサイズ（6×8インチ）のスピーカーは国内外にほとんど流通していない。このサイズにこだわらなければ，かなりいいスピーカーでも比較的安く買える。

しかし，フィエスタのサイドドアのインナーパネルの形状と材質から，これ以外のサイズのスピーカーを装着するための加工は不可能と思われた。



仕方なく（？）以前と同じスピーカーを以前と同じ店から買うことにする。

注文時にこれまでのスピーカーの症状と「今回は発送前に商品のチェックをするとともに，しっかりと梱包すること」というメッセージを伝える。

ほどなく届いた商品は，確かに以前より大げさに梱包されていただけでなく，スピーカーを納めた内箱の封も切られており，発送前に開封してチェックした形跡と思われた。



今回のスピーカーをチェックおよび装着してみると･･･

「ほんとはこんなに音がいいのか！」

腑に落ちない点も多いが，これにて一件落着としよう。




それにしてもこんなに何度もドアの内張を外すことになるとは。

さて，余った（？）スピーカー8個（純正4個＋不良品4個）どうしますかね…（追記： 不良品と思われたスピーカーですが，後になみなみSTさんのところに里子に出され，なみなみSTさんの補修が功を奏したのか問題なく機能しているそうです）。