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#イグニッションコイル の記事
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ホンダ(純正) イグニッションコイル
以前に予備で用意していた中古イグニッション社外品イグニッションが11ヶ月で逝ってしまいストックしていた中古イグニッションを6本全て交換したので、今回もストック用に、程度の良い中古イグニッションコイル6
2025年8月6日 [パーツレビュー] REDzさん
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SP武川 ハイパーイグニッションコイル
【再レビュー】(2025/08/03)発進、急な坂でパワーダウンする現象でトラブルあったところをリフレッシュするのに部品集め。今度は武川のコードに外シールドにしてみた。やる時に全部変えるのでタイムロス
2025年8月3日 [パーツレビュー] PCXγさん
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イグニッションコイル・プラグコードの交換
2025年2月あたりで失火。3月の時点でプラグを交換していても発生している状態でした。点火系リフレッシュの残りを実施する事としました。
2025年8月3日 [整備手帳] Shiorinさん
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apr イグニッションコイル
2015年式ということでいつ壊れてもおかしくない時期と考え 、イグニッションコイルとプラグを同時にを交換やはりレッドのデザインと評判&信頼性を優先して選んだのはAPR製イグニッションコイル（MS100
2025年8月3日 [パーツレビュー] とむれーざーさん
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フィアット500 ツインエア スパークプラグ交換
使った道具トルクレンチ→スパークプラグの締め付け250mmエクステンションバー→スパークプラグの付け外し六角レンチ 4mm→エンジンカバー周辺ネジ脱着六角ソケット 10mm→エンジンカバー＋イグニッシ
2025年8月2日 [整備手帳] 雅 悠さん
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イグニッションコイル交換
オイル交換ついでに少し前から買ってたイグニッションコイル交換していきます。気づけば20万キロ越えてたので、10万キロごとの交換ってことで
2025年7月28日 [整備手帳] はまつさん
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ヘッドガスケット、イグニッションコイル、プラグ交換
プラグホールにオイル染みあり、ヘッドガスケット交換しました。ついでにイグニッションコイルとプラグも交換
2025年7月27日 [整備手帳] しゅうまさん
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HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN HIGH SPARK IGNITIONCOIL
前に使用していたイグニションコイルの耐久性に問題があるためネットで評価の良かったハイスパークイグニションコイルを選びました元々、強化イグニションコイルを使用していたため違いは・・・？追記装着して数日走
2025年7月27日 [パーツレビュー] 落書 三太郎さん
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イグニッションコイル入手！
まれに起こる信号待ちアイドリング状態からの発進時のエンスト。特に上り坂の坂道発進で発生する。購入以来、丸26年間無交換と思われるイグニッションコイルを交換してみようと思う。Astemo子会社のAste
2025年7月26日 [ブログ] nadia777さん
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イグニッションコイル交換
エンジンチェックランプが付いて、エンジンがブルブルしました。スマホの診断機あてると、ミスファイアー。たぶん、イグニッションコイルかなー、と思って調べるとジュリアのイグニッションコイルは純正品が1本3万
2025年7月23日 [整備手帳] odesanさん
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ウオタニ SPⅡ
過剰性能を求めて…
2025年7月21日 [パーツレビュー] Sexy Boyさん
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S63 プラグ点検、交換 イグニッションコイル交換
過去の整備記録を確認すると2019年に22,500kmの時点でヤナセでプラグを交換されているようです。ECUチューンされているせいかもしれませんが、ざらついた乗り味を感じることがあり、プラグの点検とイ
2025年7月21日 [整備手帳] star of roadさん
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IGコイル交換。181,117km
数年前から続く、(クーラーON時特に顕著な)アイドリング不調のトラブルシューティングの続きです。結論からいえばまだ解消できませんでした。過去EGRバルブを交換や吸排気洗浄したりとしてきましたが、一向に
2025年7月19日 [整備手帳] 悠ちゃん@ゆとりキングさん
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イグニッションコイル交換
新しいイグニッションコイルが届いたので交換するにあたり、現在のプラグの状態確認です。３番プラグがオイリーですが、プラグは4本とも綺麗な仕事されてきた状態でした。パワーは落ちてましたが燃費だけは好調でし
2025年7月19日 [整備手帳] にゃっきー。さん
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CAPSOL AVE30 強化イグニッションコイル
前オーナーがいつ交換したか分からないので予防的に交換するのに購入しました。どうせなら強化イグニッションにしちゃおうと選択。効果は信号待ちからのスタート時のモッサリ感が解消されてトルクが上がった感じがし
2025年7月19日 [パーツレビュー] MASAKI@城北さん
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強化イグニッションコイル交換
前オーナーがいつ交換したか分からないので予防的に交換しちゃおうと思います。どうせなら強化イグニッションコイルにしよう＆安価でと選択しました。
2025年7月19日 [整備手帳] MASAKI@城北さん
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ZETA RACING チタン フランジボルト M6x25mm P=1.0 D6610(ZT03-0625)
みん友さんが付けられてエンジンレスポンスアップ⤴️😆された記事を拝見して、先日のAmazonプライムデー期間中に購入してイグニッションコイル固定ボルトとして取り付けてみました。64チタン製ボルトなの
2025年7月18日 [パーツレビュー] D@i-chan (だいちゃん)さん
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HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN HIGH SPARK IGNITIONCOIL PREMIUM
【装着後1年経過レビュー】(2025/07/16)一年前に装着したHIGH SPARK IGNITIONCOIL PREMIUM。イグナイトVSDでコイル入力電圧14⇒16Vに昇圧し8番プラグで運用し
2025年7月18日 [パーツレビュー] msfactoryさん
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イグニッションコイルを交換
最近、時折アイドリングが不安定になる事がありプラグを新品に交換したけど症状は変わらず。今回、ダメ元でイグニッションコイルを交換する事にしました。
2025年7月17日 [整備手帳] じょーぢさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
【総評】先日の車検時にプラグは交換したものの、イグニッションコイルを交換していなかった。どうも最近、アイドリングが不安定な時があり。。。10万Kmあたりが交換目安とはよく聞く話。よく調べてはいないので
2025年7月17日 [パーツレビュー] じょーぢさん
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