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#オートスタッフ の記事
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AUTO STAFF オイルフィラーキャップ
【AUTO STAFF/オートスタッフ】オイルフィラーキャップ ネジ式 M32×P3.5 NISSAN/HONDA/SUBARU系 [AS-OFC-M32]純正品のオイルフィラーキャップは金属製のカバ
2025年3月20日 [パーツレビュー] Maa +さん
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AUTO STAFF レーシングナット ロング
GD時代に使ってたクロモリナットです。前回やらかしてハブボルトごと破壊したので買いなおし(笑)
2025年2月9日 [パーツレビュー] 二ビクさん
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AUTO STAFF スベレンチ
車高調整用。固着する前に、しっかり回せるようにする。強引に！
2024年12月14日 [パーツレビュー] 豐さん
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AUTO STAFF Z33用デフマウント交換治具
Z33デフマウントを交換するために購入しました。しっかりした作りで使いやすいです。オートスタッフ デフマウント（リア側）交換治具 フェアレディＺ用 (Z33用)https://amzn.to/40Mj
2024年11月11日 [パーツレビュー] Z33＠いわきさん
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エンジンマウント交換
最近アイドリングや段差の走行などでフロント周りから余分な振動を感じていたのでエンジンマウントの交換をしました。SNSでRX-8仲間のみなさんに意見を聞いて今回はオートスタッフさんのウレタンエンジンマウ
2024年2月26日 [整備手帳] ペイジ＠RX-8さん
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AUTO STAFF ウレタンエンジンマウント
ヒビだらけの純正マウントから交換。ウレタンとはいえ中身はほぼリジッドです。振動は覚悟していましたが、劣化しまくった純正マウントから交換すると始動時の振動が消え、道の段差などを乗り上げても「バタン！」と
2024年2月26日 [パーツレビュー] ペイジ＠RX-8さん
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AUTO STAFF サーキットナンバープレートキラー
オフ会参加時に利用するナンバー隠しを以前DESIGN OFFICE BONで作成して貰いましたが、状況によって外れてしまう事が多々あり、検討した結果今回の装着方法に変更してみました。◆購入価格フロント
2023年6月26日 [パーツレビュー] ☆平ちゃん☆さん
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AUTO STAFF オイルフィラーキャップ
エンジンルームの見栄えアップ。お洒落パーツだね。オイルフィラーキャップを交換。性能アップしない割には、値がはるよね...😖ロゴやマークが何も入っていないシンプルで、仕上げが綺麗なオイルフィラーキャッ
2023年6月21日 [パーツレビュー] yattakeさん
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AUTO-STAFF リアメンバーサポーター
リアメンバーのブッシュに食い込ませて、ブッシュを締め上げるパーツですね。色々なメーカーから同様のパーツが出てますが、AUTO-STAFFさんのが比較的安価だったので導入してみました。取り付けはそんなに
2022年4月3日 [パーツレビュー] @たかPさん
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オートスタッフ メンバーリジットアダプター
リヤメンバーリジットアダプターになります。よくあるアルミ製の挟み込むやつじゃなくてゴムブッシュを抜いて溶接するスチール製のやつです。
2022年2月11日 [整備手帳] 居酒屋ボンバーさん
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S14のトラブル修理②
またまたみんカラ放置(￣▽￣;)このご時世だから中々ねぇ～(;´Д｀)久々にS14の事でも♪今から3ヶ月前…スポーツキャタライザーをアペックスにチェンジ！交換理由は、今まで使用してたスポーツキャタライ
2021年9月20日 [ブログ] ドリグリフクちゃんさん
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ロアアーム ブッシュ抜き
新品のロアアームから未使用のブッシュを抜きます。未使用にもかかわらず、傷だらけなのでシャーシ塗装も行います。
2021年4月22日 [整備手帳] BOLT-ON TURBOさん
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オートスタッフ アッパーアーム
手で揺すったらガタガタでしたので替えてもらいました。キャンバー角を調整できるので良き❗️
2021年4月18日 [パーツレビュー] のみっく(O_O)vさん
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AUTO STAFF リアメンバーサポーター
アルミ製のメンバーカラーです。車高調デフを入れる前に、安価で手を出し易かったので付けてみました。オートスタッフHPより、メンバーブッシュの動きを制限させることによりリアトラクションを増大させ走りのポテ
2020年12月9日 [パーツレビュー] hachigoさん
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AUTO STAFF オイルフィラーキャップ
ネットショッピングで比較的安価で販売していたオイルフィラーキャップなので、試しに買ってみました。エンジンヘッドカバーに接するところのゴムパッキンの造りがイマイチだったのでマイナス１の評価です。オイルフ
2020年3月4日 [パーツレビュー] たかはし れーしんぐさん
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AUTO STAFF オイルキャッチタンク
汎用タイプ１[ 本 体 ] 80mm×150mm×215mm[ 容 量 ] 約２Ｌ[ 材 質 ] アルミニウム[ 備 考 ] オイル窓付※縦・横取付可能。マルチタイプ
2019年4月13日 [パーツレビュー] なつみんさん
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オートスタッフ ウレタンデフマウント 交換
エンジンマウント同様、13万キロ使い切ったデフマウントですが、いよいよガコガコうるさく、トラクションかかるのにワンテンポ遅れまくってたのと、エンジンマウントリジットにしたので、PPFをいたわるために交
2019年3月25日 [整備手帳] タカヒロ＠FD3Sさん -
熟成・・・燃料その２
あたし的には部品を目立つ様に配置するのは嫌い。部品はあくまで部品であって、それ単体で効力を発する事は無く集合して初めて意味を成すから目立たなくて良い。前回までガソリン系のホースはゴムを使用してきたが、
2018年11月4日 [整備手帳] エボコさん
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AUTO STAFF クロモリ レーシングナット
10年ぶりにホイールナットを変えました！アルミナットよりクロモリナット！サーキット走るならクロモリナット！！消耗品なんで錆が酷くなったら変えたほうがいいですよねー
2018年6月24日 [パーツレビュー] ドリフトウォーカーさん
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AUTO STAFF リアショックピロブッシュ
リアショックブッシュ部は、ハードな走行により大きな負荷がかかり、不安定な挙動を起こす原因となります。急加速やコーナリング中にトラクション不足を感じるのも、ゴムのブッシュが大きく影響しており、この部分を
2018年5月5日 [パーツレビュー] なつみんさん
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![[マツダ ロードスター]幌カバー 試作](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/955/8263955/p1s.jpg?ct=467409bf5589)
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![[トヨタ アルファード]「電動式パーキングブレーキに砕かれた夢」…😴💥](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/264/800/8264800/p1s.jpg?ct=467409bf5589)
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