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#サージタンク の記事
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TRUST GReddy サージタンク
【再レビュー】(2025/06/13)取付後、アイドリングに悩みました。具体的に言うと、９５０～１０００回転に設定していても、エアコンオンで６００回転まで下がってしまう点でした。そのため、エアコンオン
10時間前 [パーツレビュー] R-bloodさん
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TRUST GReddy サージタンク
サージタンク容量アップ・効率も勿論良いのでしょうが何より見た目が最高にカッコよくなります。インタークーラーはクロスフロー前提だと思います。
2025年6月4日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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Z32 ≫ サージタンク 交換 （軽量化 & ウォーターライン撤去）
エンジンから取り外したサージタンクこれから補助パーツを外して、別に用意している手持ちの加工したサージタンクに移植していきます。※ 作業中のエンジンルーム全体の様子は、「関連情報URL」のリンク先に写真
2025年4月17日 [整備手帳] AKY HAMAさん
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千本桜とサージタンク
奥さんとＳＷ２０で行ってきました。まずは千本桜へ。昨年は出発時間が遅かったため会場手前で渋滞に巻き込まれましたが今年は早めに出発し渋滞もなく無事に到着。ソメイヨシノは満開でした。菜の花も満開。芝桜も綺
2025年4月15日 [ブログ] みなみぱぱさん -
佐久発電所のサージタンクと桜
2025年4月6日 [ブログ] rairairaisukeさん -
Bee☆R スペシャルサージタンク
エンジンが、もりもりになりました。
2024年11月13日 [パーツレビュー] ユージー ＋さん
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E46 M3 カーボニアスのセッティングがもうちょいかなー🤔
エンジンオーバーホールも済んで…勢いでインストールしましたよ～😁DMEを32ビット版に交換したり、圧力センサ追加したりと…いろいろ替えましたよ～😥エンジン回転の上はだいぶ良いけど…下から中間がもう
2024年10月10日 [ブログ] hidetaka0303さん -
エンジン不動③
続きだぜ。ジャッキアップしてホイール外してインマニを外しました。何故かって言うとR31のインマニは下からボルトが刺さっておりホイール外した方がアクセスしやすいからです。
2024年8月5日 [整備手帳] HR31さん
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アルファロメオ(純正) 自家塗装コイルカバー・サージタンク
赤い結晶塗装されたものがメジャーですが、僕の趣味ではないので自分で塗ってみました。塗料はエアーウレタンのつや消しブラック。主張もそんなに無いので純正風で良い雰囲気に！サージタンクはのフィンは純正で研磨
2024年4月29日 [パーツレビュー] tamaki（た～し～）さん
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千本桜とサージタンク
奥さんとＳＷ２０で行ってきました。まずは千本桜へ。出発時間が遅かったので会場手前で３０分ほど渋滞に巻き込まれましたが無事に到着。ソメイヨシノは７分咲きだそうです。桜並木の横にレジャーシートを敷いて昼食
2024年4月12日 [ブログ] みなみぱぱさん -
【あずきコペン】時代ですね。カー用品店にバキュームホース売ってない……
以前は、どこの量販品店さんでも社外メーターの１つくらいはおいてあって、バキュームホースとか売ってましたが…。今どきはそんな売れないものを置いておくよりも、タイヤ・ホイール・スマフォ系のグッズなどなどの
2023年11月27日 [ブログ] ＠由貴さん
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サージタンクカバー再装着。
純正サージタンク時に装飾的に付けていたワンオフカバー。ふと思い出して掘り出しました。ふたたび取り付けようかと。
2023年11月20日 [整備手帳] 753ｓさん
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RB20 前向きスロットルへの道 〜そしてクロスフローへ〜 完結編…と、まとめ
メインの取り付けが終わったんでどんどんいきます使うサージタンクによってスロットルも変わります社外サージはだいたいQ45の90Φサイズになりますが、加工サージの場合はスロットルフランジも選べますのでその
2023年10月22日 [整備手帳] KOZ R32さん
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サージタンクの外し方 1/
エンジンルームの真ん中で輝くサージタンク(緑丸)の外し方を解説していきます。基本工具で作業可能で慣れれば15～30分で外せます。これが出来るとIGコイル、ACV、バキュームユニットなどの交換作業ができ
2023年10月21日 [整備手帳] 戦術マーカーさん
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インマニ交換
サージタンクをバフ掛けして見た目は悪くなかったのですが、アルミの都合上定期的に磨かないと曇ってくるという問題があり面倒になったので塗装することに。結晶塗装も考えましたが前やったのと、今回は地味なカラー
2023年7月24日 [整備手帳] 政さんさん
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日産(純正) RB26サージタンク（結晶塗装）
日産(純正) RB26サージタンク（結晶塗装）2022年6月26日 走行距離 103,167kmMine's RB26精密オーバーホールリビルトエンジンのオプションメニューMine's オリジナル結晶
2023年6月13日 [パーツレビュー] picoo32さん
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TRUST GReddy サージタンク
当時物。 SR20DEで、2.2L化の際に導入。溶接でなく鋳造品。フィーリングは色々なパーツとセットで付けたので単体の効果はわかりません。最初のアクセルの反応や、OFF/ONの踏み返し、巡航パーシャル
2023年5月14日 [パーツレビュー] azno77さん
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日産(純正) エンジンカバーオーナメント
後期ツインカム系エンジン用のサージタンクのオーナメント。前期ではNICSとなる。
2023年4月18日 [パーツレビュー] HR31さん
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AUTECH エンジンカバーオーナメント
R31オーテックの専用装備。違うのはステッカーだけでサージタンク自体はベースグレードと同じ物です。
2023年4月18日 [パーツレビュー] HR31さん
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日産(純正) サージタンク(バフ仕上げ)
エンジンルームのドレスアップ計画の1つとして交換。(2020年12月購入、2021年12月取付)交換前のサージタンクは熱でかなり塗装がやられていたので(写真①：交換前)、今回交換にあたり、塗装が気にな
2023年3月2日 [パーツレビュー] Slickさん
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