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#センター摩耗 の記事
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毎月恒例の空気圧チェック💨
冷たい雨が降ってたが☔、給油ついでに、濡れながらいつもの空気圧チェック💨今回も問題なし！12月にリアタイヤ交換以降、リアは従来より「10〜20kPa」低くして「250kPa」程度で設定中✨XL規格(
2024年2月25日 [整備手帳] S204ユウさん
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（忘備）オイル交換でタイヤチェック
長旅を幾つか経て、前回のオイル交換から早くも5,000キロ弱走ったようなので、いつものジェームス須恵IC店に出張ってきました。4.7L入ったようです。前回交換したので、今回はエレメント交換無しの簡易対
2020年10月11日 [整備手帳] しげ爺太さん
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■タイヤ物語(タイヤのトラブル編その19) タイヤ通販メガストアAUTOWAY (オートウェイ)
◇偏磨耗③～センター摩耗～タイヤトレッド面のショルダー部分よりもセンター部分が先に摩耗してしまう現象です。空気圧が高過ぎる事がおもな原因でホイールのリムが適正より狭すぎる場合にも起こります。駆動軸では
2011年7月22日 [ブログ] AUTOWAYさん -
■タイヤの豆知識 ～ 磨耗の種類について その1 ～ タイヤ通販メガストアＡＵＴＯＷＡＹ(オートウェイ）
･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟ磨耗の種類について その1･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟ●ショルダ
2010年5月12日 [ブログ] AUTOWAYさん
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![[マツダ ロードスター]幌カバー 試作](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/955/8263955/p1s.jpg?ct=e14a5eb965ac)
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