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#ダウンサイジングターボ の記事
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L15Cの「体感速度」について
明けましておめでとうございます。新年をシビックRSではなくEK9のまま迎え、2025年一発目のブログはこのお題目。風呂でYoutubeのシビックRS動画見ていた時に思いついたネタなんですが、シビック（
2025年1月8日 [ブログ] うっちー（FL1 RS）さん
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滑り込みセーフ！！
本日は有給かつ天気も良くないのでのんびり過ごしていました。ゴロゴロしてたらふと目に入ってきた１枚の郵便物…「納期今週までだぁ(゜o゜;」雨が弱まった頃を狙って急いでコンビニ納付してきました(^_^;)
2024年5月28日 [ブログ] ☆アッキィ☆さん
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NAの魅力…
やっぱ「自然吸気」じゃなきゃ味わえない快感があんのよ！ ターボだらけの世の中でも100万円台で狙えるNAエンジンの中古スポーツ４選…という記事を見付けました。この記事では現行マツダ・ロードスターや先代
2024年5月23日 [ブログ] 高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとさん
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エコを謳う最新エンジンの耐久性はいかに
今週の水曜日、ようやく親父が入院先の病院を退院することができました。この日、市のケアマネージャーさんや介護用品を扱う業者さん、そしてヘルパーさん達との打ち合わせを済ませ、そのおかげで何とか自宅での介護
2023年12月18日 [ブログ] ダブルウィッシュボーンさん -
車の税金
昨日やっと税金払ってきましたぁ💦納税書が他の書類に埋もれて忘れ去られてました‥😅危なく一夏過ぎるとこでした😂二台合わせて37800円 安い〜けど高い💦でも、ホントにステップが1500ccで助か
2023年7月12日 [ブログ] n.t.siさん -
三菱自動車(純正) Fuel System Cleaner Ⅲ
エンジンの吸気系、燃焼室に付着したカーボン、ガム等を洗浄・除去することでエンジン本来の性能を引き出します。キャブレター、MPI、GDI仕様のガソリンエンジンおよびダウンサイジング直噴ターボエンジンにも
2023年5月24日 [パーツレビュー] 林檎スターさん
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２気筒エンジン
保守的な仏車（４速オートマ）２台で「ラテン車いいぞ！」となった頃、フィアットの２気筒（！）がヨーロッパ・エンジンオブ・ザ・イヤーを獲ったと知りまして。500Sというマニュアルのモデルに乗り換えました。
2023年4月22日 [ブログ] ぶたぐるまさん
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燃費記録
短距離ドライブばかりで回し気味で乗っても燃費良し♪
2023年1月22日 [燃費記録] yamaken.Pさん -
ホンダ【New インテグラ】アメリカで量産開始！
GWの5/5にホンダ（アキュラ）は新型スポーツコンパクトの【New インテグラ】の量産を米国オハイオ州のメアリーズビル・オート・プラントで開始したと発表しました(^.^)16年ぶりに復活したインテグラ
2022年5月8日 [ブログ] 麺屋 魔裟維さん
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《２０１５年記事》『燃費と闘う三菱自動車－常務執行役員・佐藤尚氏、「電動化を軸に３技術追加する」』＜日刊工業新聞＞／気になるＷｅｂ記事。
『燃費と闘う三菱自動車－常務執行役員・佐藤尚氏、「電動化を軸に３技術追加する」』2015年06月26日―世界的に燃費規制が厳しくなる中、電気自動車（ＥＶ）商品化での先行をどう生かしますか。「北米や中国
2022年4月14日 [ブログ] hata-tzmさん
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3気筒
3気筒は素晴らしい👏これからは3気筒の時代だな！
2022年4月5日 [ブログ] ヤートさん -
トヨタ純正部品 ターボ プレッシャー センサー No.1 / No.2 (89421-78010)
エンジンの吸気圧力を測定したり、吸気温度を測定するためのセンサーです。(以下 圧力センサー)この品番の圧力センサーは 8NR-FTS だと2個使われていて (No.1 / No.2) 1.2L ダウン
2022年1月16日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】
Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）回答：はいQ2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください回答：使用していないこの記事は みんカラ
2021年9月2日 [ブログ] まぉーさん -
純正センサー信号分岐タイプのブースト計の取付 ～ SQUARE Ver. その1 (ダイジェスト版)
ここでは、純正センサー信号を分岐して取得するタイプのブースト計の取付をダイジェストでお届けします。ひとつ前の整備手帳…純正センサー信号を分岐して取得するタイプのブースト計の取付 基本的な取付方法編 (
2020年8月22日 [整備手帳] SQUAREさん
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純正センサー信号分岐タイプのブースト計の取付 ～ 基本的な取付方法 Ver. (ダイジェスト版)
ここでは、純正センサー信号を分岐して取得するタイプのブースト計の取付をダイジェストでお届けします。なぜダイジェストかといいますと、他の作業 (整備手帳) と作業内容的にかぶるところがあったり、私の場合
2020年8月3日 [整備手帳] SQUAREさん
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純正センサー信号分岐タイプのブースト計の取付 ～ SQUARE Ver. その3 (ダイジェスト版)
純正センサー信号を分岐して取得するタイプのブースト計の取付 ～ SQUARE Ver. その2 (ダイジェスト版) からのつづきです。---次はいよいよブースト計の取付に移ります。ケース、スイッチと両
2020年4月24日 [整備手帳] SQUAREさん
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燃費に縛られて、スバルの車種展開が変わっていく？
メーカーごとに全車種の平均燃費の基準をクリアしないといけないそうだ。そうなると、電気自動車やハイブリット車を多く展開していないメーカーはきつい。スバルは今のところ大変不利なメーカーである。ターボ車もど
2020年4月5日 [ブログ] ふらっとふぉーさん -
純正センサー信号分岐タイプのブースト計の取付 ～ SQUARE Ver. その2 (ダイジェスト版)
純正センサー信号を分岐して取得するタイプのブースト計の取付 ～ SQUARE Ver. その1 (ダイジェスト版) からのつづきです。---次は、Defi フィッティングキットを使ったマウントの取付に
2020年3月30日 [整備手帳] SQUAREさん
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SKYACTIVの敵は、競合にあらず税法にあり？
昨日に引き続きSKYACTIVネタを続けます。久々に自己満足ネタだから、興味が無い人は読み飛ばして下さいねー（笑）昨日のネタは、SKYACTIV-Gは、低速トルクが小さいから不満だって書きました。が、
2019年10月10日 [ブログ] みやもっちゃんさん
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納車から3ヶ月
ポロが納車されてから3ヶ月が経ちました。WRXを普段乗りで消耗させたくないという理由から急遽購入した車でしたが、乗るに連れて愛着が湧いてきました。走行距離は47,121km購入時は45,200kmでし
2019年4月15日 [ブログ] Kaz@VABさん
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![[ケータハム セブン480]燃費記録 2025/06/12](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/337/818/3337818/p1s.jpg?ct=07ae2e15a546)
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) カラードリアワイパー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/c3/c3f776136340a2813431f493086523_s.jpg)
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