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#トルクUP の記事
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金属パイプにシリコンチューブをつけてみたら
除電ナット移設ついでの作業です。エンジン側からブローバイの再循環？EGR？なのか分かりませんが、買ったまま使っていないシリコンチューブを巻いてみました。
2025年5月13日 [整備手帳] フィット_エアーさん
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TAKUMIモーターオイル／AKTジャパン TORQUE GATE (トルクゲイト)
キャンペーン当選品です。ありがとうございます。明日、エアクリーナー交換と同時に施工してみます。効果は遅効性。・燃費改善・燃焼効果UP・エンジンパワー向上
2024年9月22日 [パーツレビュー] どらたま工房さん
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アース線交換
純正のアースを外します〜
2023年5月19日 [整備手帳] Sachiとアルト君さん
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プラグ・プラグコード交換
特に不具合ありませんでしたがいつからついてるのかわからない純正プラグとプラグコードだったので何となく交換してみることに。
2023年3月22日 [整備手帳] 蕾猫さん
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PCJR？ Raizin 改
【再レビュー】(2022/10/26)三日ぶりに愛機に乗りました。セルを回して一発始動、とは行かなかったのですが、2,000rpm前後でのトルク感・ピックアップは変わらず良好です。運転していてとても気
2022年10月26日 [パーツレビュー] サイドマーカーさん
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PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ
これも、当初は買うつもりは全く無かったのですが、元々興味があったパーツなのと、チタニウムインテークパイプやサクションパイプを取り付けるので「むむっ！同じ場所ということは…一緒にお願いすると工賃浮くやん
2022年2月14日 [パーツレビュー] ひさ(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)さん
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TODA RACING トルキークン
ずっと欲しかった戸田のトルキークンを導入しました。素人目ですがレビューしていきます。低速は若干トルク上がったかな？位の差でしたが、中速(大体3500rpm)位から凄くトルク感を感じ、滑らかに加速するよ
2021年9月17日 [パーツレビュー] ゆごあさん
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siecle / ジェイロード MINICON
嫁号に取り付け予定のサブコンです！レスポンスリングと同時に取り付け予定です！取り付けたら追記でレビューします！※取り付けしたので追記します。エアクリと、レスポンスリングも一緒に取り付けしました！相乗効
2021年2月14日 [パーツレビュー] 頭文字S@GR86 ZN8 ver.2さん
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MULHOLAND CPUチューン
【再レビュー】(2020/07/19)今は無き・・・マルホランドのＣＰＵですね。廃業してしまったようで残念ですね。他のチューニングCPUと比較はしていませんが、ノーマルより明らかにトルクUPします。運
2020年7月19日 [パーツレビュー] KEIdesuさん
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トリックスター PPS DX & ppsスーパートルク
2年前の納車時からイグニッション16V化に興味があるのですが各部耐久性（プラグとプラグキャップ、コード、イグニッションコイル）への影響を考え代案で最初にPPSスーパートルクを装備しました。自分が鈍感な
2020年7月13日 [パーツレビュー] 紫陽花パパさん
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T-racing スーパーサクションキット
つい数日前にも別の方がアップされていましたね。※HPにも記載ある、タービン口径加工もお願いしてます。素人インプレで恐縮ですが、簡単に感想を。一般道：（私の）常用域は1,800～2,500rpmなのです
2017年9月6日 [パーツレビュー] Aero_イーマさん
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KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラーアース
有名な柿本改のマフラーアースです。AutoExeのマフラー交換のついでにフランジ部分に取り付けてみました。マフラーに帯電している静電気を除去することで、・パワー＆トルク＆レスポンスアップ。・電気系統・
2017年6月2日 [パーツレビュー] タヌ尾さん
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DIS取付
今話題のDIS。今回はM@E All Japan Carnival 2010のイベントでショップの方に取付けて頂きました。ハイブリは写真のようにエアクリを外して作業してました。
2017年4月2日 [整備手帳] ジェダイ@さん
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スマートに Ｖ－ＵＰ１６取り付け後の感想は？
やはり Ｖ－ＵＰ１６はスマートに相性の良いパーツです取り付け後のＶ－ＵＰ１６の感想は、激変です。あらためて確認しましたが 小排気量のトルクの小さいエンジンには必需品です。６速1500RPMから加速する
2017年3月28日 [整備手帳] twto-kinoさん
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株式会社エネウェーブ energybox typeR（エナジーボックスタイプR）
この手の商品は過去から現在まで賛否両論色々ありますよね。みん友さんに名前を聞いて、色々調べた結果自己判断で取り付けを決断しました。取り付けは電源環境整備で定評のある茨城県のポイントアップさんです。まず
2017年3月27日 [パーツレビュー] ACE-Kさん
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TELA-G-HADOO ｋｕｕ ハイパーＨＥＡＤ
何だか分からないが・・・体感で余分な振動が減ったと思います。滑らかに動いてる様で、アクセルの“ＯＮ＆ＯＦＦ”での動きが往復で違いました。トルクを感じるので無駄なアクセリングしない為に『省燃費』に繋がる
2017年3月27日 [パーツレビュー] れがBさん
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SEV ボルテージ
バッテリーの＋ケーブルに装着しています。オートバックス桶川店で開催されたSEVフェアで購入しました。もちろん、無料体験した上での購入です。加速の力強さが増しました。車が軽くなったかのように加速してくれ
2017年2月16日 [パーツレビュー] ＴＡＫちんさん
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SEV ラジエターN-1/N-2
センターオンで効果を実感し、他の商品にも興味が沸きました。今回もSAB熊谷店内のSEV Station Saitamaで無料体験させて頂きました。最初はヘッドバランサーを試して、こちらも効果を実感でき
2017年2月16日 [パーツレビュー] ＴＡＫちんさん
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siecle / ジェイロード レスポンスリング
リングには２種類有り、低中域用（リングの内径が狭い）・全域用（広い）となっている。セット販売もしているので、簡単に交換が出来る車種なら両方持っていてもいいと思う。ミライースの場合…というかオジサンの場
2017年1月27日 [パーツレビュー] yadochさん
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レスポンスリングの取付け
以前より気になっていたブツを購入しました。レスポンスリングですｗｗこれをエアクリBOXとエンジンとの間に装着することによって低中域のトルクUPを図り燃費も良くなるみたいです(^▽^)
2017年1月26日 [整備手帳] yadochさん
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