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#ハイスパークイグニッションコイル の記事
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イグニッションコイル交換（社外品）
カバーを外した後に、エアクリーナーボックスからの吸気ダクトを外しておきます。4番？助手席側の1気筒はダクトが上部にかかっているので、ずらす必要があります。
2024年12月21日 [整備手帳] ハルアさん
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mature ハイスパークイグニッションコイル
以前中古で手に入れたのが4年で１本不調になったので新たに新品を購入しました。プラグはそのまま、バッテリーを同時に交換したので燃調が変わり、前回のようなトルクアップ感やノッキングの少なさはまだ感じてませ
2024年12月15日 [パーツレビュー] やまのぼさん
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イグニッションコイル交換
以前、中古で手に入れたのが良かったので今回は新品です
2024年12月15日 [整備手帳] やまのぼさん
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1番イグニッションコイル交換
先日喰らったチェックランプ💡やはり原因はイグニッションコイル…場所は1番コイル
2024年10月27日 [整備手帳] ☆カーズさん
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また出た…チェックランプ
R56よ…また…ホントに『また』だよまたチェックランプが点灯なんかもう見慣れた感すらある…症状も毎回一緒…たぶん今回もアイツが原因だろう明日は久々に朝いなに参加しようかと早朝から洗車しに出発 🚗💨
2024年10月12日 [ブログ] ☆カーズさん
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ハイスパークイグニッションコイルジャパン ハイスパークイグニッションコイル
強化イグニッションコイルです。プラグも同時交換での感想です。プラグはメーカー推奨のNGK プレミアムRXプラグです。純正新品と比較したわけではないので正当な評価ではないかもしれませんが、純正10万キロ
2024年9月27日 [パーツレビュー] しびはげさん
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ハイスパークイグニッションコイル ハイスパークイグニッションコイル
純正の物からハイスパークイグニッションコイルに交換いたしました少し使ってみてわかったことは低速時の発進が滑らかになりました以前通勤時に5速で登らなかったところも普通に登るようになったので付けて正解でし
2024年9月11日 [パーツレビュー] r53 しんりゅうさん
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イグニッションコイル交換(Upgrade)
たまに発生するアイドル不調の対処として、コイル交換。OEM製でもいいかと思いましたが、値段もそこまで大きく変わらないし、高評価が多かったのでハイスパークイグニッション製のものに交換！箱が高級です。
2024年9月4日 [整備手帳] On the Rockさん
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mature ハイスパークイグニッションコイル
【再レビュー】(2024/09/01)値段の割に、私には何の効果も感じることが出来ず、満足度の低いアイテムだった mature ハイスパークイグニッションコイル でしたが、夏を前に取っ払いました。ざっ
2024年9月1日 [パーツレビュー] -masato-さん
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HIGH SPARK IGNITION COIL スライドチタンボルト
以前に595JUNさんから情報提供を頂いたチタン製のスライドボルト。HIGH SPARK IGNITION COILさんから出ている物で、過去の受注オーダー分の残り1セットをトゥルッコさんで奇跡的にゲ
2024年8月23日 [パーツレビュー] cinqu595さん
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イグニッションコイル&スパークプラグ交換
スパークプラグ交換実施今回はイグニッションコイルも同時に交換します。青丸のカプラーを外して赤丸のボルトを外せばイグニッションコイルは外せます。
2024年8月4日 [整備手帳] bebe0612さん
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NB6C B6-ZE ダイレクトイグニッション化 その後
3年程前、点火系の近代化をしたくて、ハイスパークイグニッションコイル（トヨタ用）を使ってダイレクトイグニッション化したのだけど、強化コイルだと要求電力がシビアになるようで失火症状が散発
2024年8月4日 [整備手帳] hirahrsさん
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ハイスパークイグニッションコイル取り付け
先日、夏棒🍆フライング購入したハイスパークイグニッションコイル装着してみました⭐
2024年7月15日 [整備手帳] msfactoryさん
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高性能MEGALiFeバッテリーを試してみた
NBロードスターに軽量・高出力のMEGALiFeバッテリーを試してみました
2024年7月9日 [ブログ] hirahrsさん
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AG Ordinary ハイスパークイグニッションコイル
点火系のリフレッシュは10万キロに届く前にはと思ってはいましたが、まずはミッションを治そうと思ってたところ、某オークションで程度の良いものが出ていたので買ってしまいました。MINIというと、赤い方がメ
2024年7月7日 [パーツレビュー] コペ僧 ときどき レガコさん
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【JF1】ハイスパークイグニッションコイル換装
アクセル踏み込み時、ノッキングのような症状がで始めたので、電気系を交換することに。かなりお高い商品ですが、思い切ってハイスパークイグニッションコイルを購入。使用した工具や作業手順は過去の投稿をご覧くだ
2024年6月30日 [整備手帳] はりあ～さん
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mature ハイスパークイグニッションコイル
またまたポチッちゃいました⤵︎あまりにも鈍足なダイハツKF-VE4俺の人生の中で元嫁と結婚した次にターボを買わなかった事が黒歴史だ！前期la600sNA迄58馬力EF-VEエンジンのL350タントも同
2024年6月28日 [パーツレビュー] パパタン(きよし)さん
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ハイスパーク ノイズリダクションターミナル
レクサス NX300hのカスタマイズです。ノイズリダクションターミナルを装着しました。コイルの潜在能力をさらに引き出すアイテム。電子ノイズやプラスイオンをバランスの整った状態に戻します。クルマの詳細は
2024年6月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ハイスパークイグニッションコイル交換でトルク・燃費UP！
吸排気系の交換でスカスカな低回転域のトルクアップを狙って交換。「どうせ消耗品だから早めに変えとくか～」って言ってもまだ2万km少々（笑）何か理由ないと変え辛いし。言い訳ってやつですね。効果の程は？確か
2024年6月14日 [整備手帳] TAKA社長さん
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mature ハイスパークイグニッションコイル
トルク・燃費が向上すると聞きつけ交換。確かに体感できるくらいの変化はありました。特にエンジンが静かになり、街乗りのトルク感が増したのは良かったと。ちなみにスパークプラグは交換済みだったので本品のみの交
2024年6月14日 [パーツレビュー] TAKA社長さん
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今日のイイね！
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![[三菱 デリカミニ]純正グリル加工マーカー取付](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/327/182/8327182/p1s.jpg?ct=851eea45c4c4)
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