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#パルサーヨーロッパ の記事
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欧州 パルサーヨーロッパ Ｘカーの撃墜と日本車を欧州へ
1978年、日産からチェリーよりブランニューした「パルサー」が登場した。まだまだ日本では、FWDと言えば「好きモノ」が乗るクルマみたいな風潮があって、中には、それまで親しまれたＦＲとは違った操縦性に、
2020年12月30日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん
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パルサー ヨーロッパ 生涯欧州戦略車として生き続けた
１９７８年春。日産からブランニューされ「パルサー」が登場した。それまで、どちらかと言えば北米向きのクルマが多かった中、欧州の市場、欧州車のテイストをまとって日本の市場、世界の市場へと羽ばたいた。もとも
2020年12月30日 [まとめ] 徳小寺 無恒さん -
展開 リヤゲートをあけよ！パルサーの進撃始まる。
これからの日産の世界戦略車たる ＦＷＤ 車の先鞭としてパルサーは登場した訳だが、実際の中身はチェリーのメカニズムをキャリーオーヴァーしたに過ぎない内容だった。裏を返せば、ＦＷＤ特有のクセが強かろうと、
2014年8月23日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん
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パルサーヨーロッパ N10 パルサー
1978年5月、 チェリーF-IIの後を継いで日産のニューカマー「パルサー」が登場した。デザインを見ればわかるが、荻窪デザイン、つまりプリンスの血を濃く引き継いだ日産の世界戦略車だ。
2014年8月12日 [フォトギャラリー] 徳小寺 無恒さん
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欧州 パルサーヨーロッパ 登場。
1978年5月、それまで日産唯一のFWD車であった、チェリーF-IIの後継車として、初代パルサーは登場した。世界的なFWD車の台頭と、日本車キラーと恐れられていたＧＭのＸカーへの将来的な対応の為に、正
2014年8月4日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん
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