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#プレッシャーレギュレーター の記事
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プレッシャーレギュレーター
多分、交換したことない。値上げ前に購入。交換！錆び落として塗装して、ストックしときます。
2025年10月5日 [整備手帳] A.T.FIELDさん
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プレッシャーレギュレーター交換
プレッシャーレギュレーターのボルトを外して本体を少し浮かせたら、ガソリンがドクドクと溢れて来ました。給油口の蓋を緩めるのを忘れていました。ホースは再使用、クランプは新品です。
2025年5月25日 [整備手帳] NA8C-RYOさん
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フューエルプレッシャーレギュレーター、パルセーションダンパー
前回燃料ポンプ交換に伴い、こちらの2点も交換。燃圧抜いてれば外してつけるだけ笑笑こちらはプレッシャーレギュレーター
2025年4月16日 [整備手帳] モロコシ2さん
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①プロペラシャフト交換（対策品） ②燃料ポンププレッシャーレギュレーター交換（対策品）
症状①プロペラシャフト交換（後ろ側）高速走行時、アクセルオンで高周波振動と低い周波数帯のゴー音あり納車時から現象があった、AWD特有の振動かなと思っていた といってもドア、ルームミラーがぶれる現象は無
2024年10月29日 [整備手帳] seitan@tdnさん
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エンジン不動②
続きだぜ。とりあえず燃圧を測りたいので、ついでにプレッシャーレギュレーターを移設する事に。
2024年8月5日 [整備手帳] HR31さん
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始動性の悪さ
最近エンジン始動時の不具合が如実になってきた 1発でエンジン始動することがほぼなくなった…クランキングが続いているのにかからない とかではなく クランキングして火が飛ばないままストンとクランキングもと
2024年4月22日 [ブログ] みっち～♪さん -
Ｋ6Ａのプレッシャーレギュレーターを付けました
Ｋ6Ａのプレッシャーレギュレーターが手に入ったので付けてみます、Ｋ6Ａのほうが若干燃圧が上がるそうです
2024年3月12日 [整備手帳] sataiyaさん
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クランクシャフトポジションセンサーの不具合④
クランクポジションセンサーの不具合があったので、ついでにクランクアングルセンサーも交換しました。カプラーを外して10mmのボルトを外します。
2024年3月9日 [整備手帳] Eight改さん
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プレッシャーレギュレータ交換
プレッシャーレギュレータを交換しました。記事にはしていませんが、以前インジェクターを交換した際に見送っていたものを、数年越しで実施しました。
2023年12月11日 [整備手帳] 大俵さん
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フューエルプレッシャーレギュレーター、フューエルポンプ交換(110174km)
10/7、先日の始動不良の原因調査を開始。とりあえず始動すると一瞬はアイドリングするが、アクセルオンで停止。何度か試しても同様の結果…まず、デリバリーパイプのホースを外してポンプ作動させると、ホースよ
2023年10月14日 [整備手帳] おとんちさん
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プレッシャーレギュレーター交換
燃料フィルター交換したのでついでにプレッシャーレギュレーターも交換しましたプレッシャーレギュレーター純正品番: 15610-73G00取り付けネジ純正品番: 01550-0612A x2ホース品番は0
2023年9月2日 [整備手帳] masa_aizuさん
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スズキ(純正) 12ホール インジェクター
12ホール インジェクターです。ノーマルエンジン、ノーマルコンピューターで使えるインジェクターを探していたらコレに行きつきました。噴射量は200ccとの事ですが燃圧2.5kg/cm²時の噴射量との事な
2023年8月28日 [パーツレビュー] WestRiotさん
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ガソリン残量低下時の燃圧低下対策(2018/05)
今回作業の主役はこれです。耐ガソリンガスケットです。使う量は極わずかなので大量に余ってしまいます。買うと結構高いです。昨年の１２月に書いたブログで残量が少なくなると燃圧が低下する事象の対策を取ることに
2023年6月11日 [整備手帳] かずぺろさん
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Kiggly Racing HLA Pressure Regulator
ラッシュアジャスターのプレッシャーレギュレーター日本じゃ全く見かけないけど海外では超ド定番のようで、ハイチューンライトチューン問わずだいたいみんな付けてるようだし、コンプリートエンジンのオプションメニ
2023年4月17日 [パーツレビュー] しろててさん
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本田純正 プレッシャーレギュレーター
燃料ポンプ、パルセーションダンパーと同時交換。2000から3000回転付近の安定感？マイルドなフィーリング？に変わりました。アクセルオフでも回転が下がらない。ギクシャクしない。キャブセッティングでゆう
2022年10月24日 [パーツレビュー] ウルフ！さん
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パルセーションダンパー、プレッシャーレギュレーター交換
パルセーションダンパーとパッキン上下
2022年10月24日 [整備手帳] ウルフ！さん
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燃料系統リフレッシュ
燃料系統のリフレッシュを兼ねて大容量ポンプと大容量プレッシャーレギュレーターの取替です。
2022年8月13日 [整備手帳] ｱｷｰﾛヾ(*´∀｀*)ﾉさん
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スズキ(純正) フューエルプレッシャーレギュレーター
JA11純正のプレッシャレギュレータです。リフレッシュがてら交換。燃圧は2.2～2.4kg/cm²らしいです。（振れ幅大きい？）※追記 2.2kg/cm² ±0.2 でした。サブコンで燃調を弄れるので
2022年5月10日 [パーツレビュー] WestRiotさん
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三菱自動車(純正) フューエルプレッシャーコントロールソレノイド
ランサーエボリューション7用を流用しました。このソレノイドバルブは、エンジン始動時にフューエルプレッシャーレギュレータに作用する吸気圧を遮断し、大気圧を導入しています。ランサーは高水温時にエンジンEC
2022年2月20日 [パーツレビュー] moto('91)さん
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プレッシャーレギュレータ交換、その他清掃
燃料ポンプ交換後不具合解消のため交換しました。
2021年12月25日 [整備手帳] *nau*さん
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