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#ボルトオンターボ の記事
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スーパーオートバックス浜松 SPORTS TURBO
スーパーオートバックス浜松さんより新発売のタービンです。純正吸気+トラストインタークーラー+スプーンマフラー+タービン交換で100psオーバー達成！低回転域の乗りやすさはそのままに高回転域で頭打ちにな
2025年4月6日 [パーツレビュー] やっすーさん
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RB20E ワンカム ターボ 化
RB20DETもある程度高くなりこれからドリフトする人はワンカムターボと言うものに手を出す人がいるかもしれないので書きます…まず日産のRBエンジンのブロックにはNAでもターボ用のオイルライン、ウォータ
2025年1月27日 [ブログ] でーちゃそさん
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アフターパーツのボルトオンターボチャージャーについての記事引用
現在乗ってらっしゃるWRXユーザー向けになりましょうか。みんカラフレンドに、それ以外のこういった向きが居ませんので(￣▽￣;)過去の話になりますが、自分はHKS GT3をチョイスしておいて良かったなぁ
2024年11月22日 [ブログ] wrxgogoひろさん -
ターボ装着完了？
連休中にターボを装着しました～💦何が大変かって？どのボルトも固着して取れない……ランエボインタークーラーに合わせてのターボパイプの取り回しが分からなすぎる……そして、配線やホース類をどこに挿すやら…
2024年11月6日 [整備手帳] spあらさんさん
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TRUST GReddy ターボキット(ボルトオンターボ)
HKSよりはパワー出ないけど（今は）ZN6用を見直してZN8用に再設計してたり、トラストの高橋さんに細かく説明して頂いて納得して選びました。低回転からトルクフルでバックタービンの音が最高です😀
2024年10月19日 [パーツレビュー] hiroaking86さん
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JOYFAST 3.636デフファイナルギア
私のNB8Cは4ATです（私は右腕が動かないのでAT限定免許）残念ながらサーキット走行では２速と３速の２つのギアしか使えません（１速は車速制限で使えず、４速はオーバードライブ）ターボ化による高トルクを
2024年9月22日 [パーツレビュー] こうさんNBさん
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エンジンチェックランプ（P0606）
トラストのGReddyボルトオンターボキットを取り付け、GReddyパフォーマンスECUでチューニングしてから、たまにチェックランプが付くようになりました。
2024年2月5日 [整備手帳] sugworksさん
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IHI RHF3
GT CAR プロデュース「ボルトオンターボキットタイプIII」を装着しました。タービンは小ぶりなIHI製のRHF3。同時にターボキット専用の「インタークーラーキット」、Defiの水温、ブースト、タコ
2023年10月26日 [パーツレビュー] chishioさん
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AVO turboworld MAZDA ロードスター ND型 ターボキット （1.5L用）
〜シェイクダウンでのファーストインプレッション〜※ターボ車は初めてでcotaroのコペンにちょっと乗ったことあるくらい。あとはAW11のS/Cはしばらく乗ってました※R magicでのセットアップです
2023年5月10日 [パーツレビュー] みか@NDTurboさん
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ボルトオンSTEPWGN
こちらのきれいなステップワゴンファミリーカーと思いきや、、ターボチャージャーで武装した300馬力でした(汗)パワーに合わせて足廻りもしっかりルーフに隠れTAKUMIが(笑)お写真ありがとうございます！
2023年3月8日 [ブログ] TAKUMIモーターオイルさん
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TRUST GReddy ターボキット(ボルトオンターボ)
オイルクーラーも専用品が付いてきますが、夏場は風導板とオイルクーラー用のインテークホースがないと油温厳しいです。周りに合わせて走る分には100度超えません。街乗りで少し過給すると、冬場でも簡単に100
2022年11月5日 [パーツレビュー] cruisin'さん
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本日は定休日です！
皆様こんにちは！今日は定休日ですが、昨日に引き続き今日も自家用協会に来ています。今日はデモカーのシエラTURBOで来ました。このシエラはオートマですが車重1tに150psのターボ仕様なので、ちょっとし
2022年9月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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HKS SUPER FIRE RACING M45HL
着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグとの事ターボ化に伴い取り換えです
2022年3月28日 [パーツレビュー] とりたかさん
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HKS BOLT ON TURBO KIT / ボルトオンターボキット
86後期 BOLT ON TURBO KIT GT413586/BRZ用ボルトオンターボキットは高出力タイプのGTIII-RS低中速重視のGT4525この2つの中間をカバーするGT4135の3種類GT
2022年3月28日 [パーツレビュー] とりたかさん
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メーカー・ブランド不明 ダイソー窓ガラス目かくしシート ストライプ柄
【総評】ヘッドライトにシリコンチューブＬＥＤを仕込むのに、シリコンチューブむき出しが嫌だったのでダイソー徘徊中に発見！【満足している点】予想以上にいい感じｗ【不満な点】ハサミで一発切りしたので多少歪ん
2021年10月6日 [パーツレビュー] Kazu@W.Tokyoさん
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ＪＢ７４シエラターボ サイドステップ取付け！
Ｍ様のシエラターボです！カースタイルさんのサイドステップを装着させて頂いたのですが、この後リコール対応でスズキディーラーに車両を持ち込むため、傷つきそうなサイドステップはしっかりと養生させて頂きました
2021年7月12日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＪＢ７４ ボルトンターボ パワーチェック！
Ｍ様のＪＢ７４シエラＴＵＲＢＯのパワーチェックです。ターボ化前のＮＡ状態では９９ｐｓだった個体です。今回は第一触媒トラストスポーツキャタライザー、第二触媒ノーマル、メインマフラーノーマルと言う排気系の
2021年6月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＪＢ７４ ボルトンターボを現車合わせです！
Ｍ様のシエラターボです。ＥＣＵはオリジナルのボルトＯＮターボ用データを構築。既製品よりも１５００～３０００ｒｐｍ付近のトルク感を大幅に向上させて、市街地で最も乗りやすくセッティングされたデーターに仕上
2021年6月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＪＢ７４ターボにモンスターメーターフード！
Ｍ様のＪＢ７４です。ターボ装着と言う事でブースト計と水温計をモンスターのアイテムを使って取付け。視認性は最高の位置です。ＤｅｆｉのアドバンスＡ１は本当に見やい文字盤ですね。配線はナビユニットを一度脱着
2021年6月17日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＪＢ７４にボルトＯＮターボキット取付け！
Ｍ様のシエラです。予想外の動力性能の低さにターボキットを即決して下さいました。ＥＣＵはトラスト製では無く、オリジナルのモノを装着します。トラストのセッティングデータよりも１５００～３０００ｒｐｍ付近の
2021年6月16日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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![[ロータス エリーゼ]燃費記録 2025/06/13](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/336/868/3336868/p1s.jpg?ct=bc31bca0fa61)
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![[ダイハツ タントファンクロス]PENNZOIL フルシンセティック 0w-20](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/74/1ff6116aae4e0fa280a782b92765f6_s.jpg)
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