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#ミセガワアーカイブズ の記事
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FSW ラジアルアタック編
ミセガワアーカイブズシリーズ、今日はFSW本コースのラジアルでのアタックについてです。私は絶対的なタイムの意味でも、あるいは安全性の意味でも、限界が高く、コントロールが楽なSタイヤを中心に走っています
2014年9月9日 [ブログ] ミセガワさん
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トラブルの歴史
２００４年にナンバー付きサーキット走行専用車(笑)として購入したマイエイトですが、走行距離は１０年３ヶ月で１２万キロオーバーです。サーキットばかり走っているので、勿論ノントラブルでは有りませんが、それ
2014年6月8日 [ブログ] ミセガワさん
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FSW アタック編 後編
yasukoyasuさん、写真勝手に転載させていただきました。ありがとうございます。さて、２００９年仕様で完成形、タイムもまあ限界ではと思いましたが、エイトリアン氏が2分2秒89だかで上回っており、何
2014年5月17日 [ブログ] ミセガワさん
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FSW アタック編 前篇
さてアーカイブズもいよいよ核心の部分に入っていきましょう。２００５年４月に２分１１秒２０で始まったタイム。そのシーズンのうちに２分６秒９３までタイムアップしました。その後もコンスタントに７秒台は出せる
2014年5月17日 [ブログ] ミセガワさん
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筑波アタック編
さて、多くの皆さんにとって興味深いのはFSWでは無くて、むしろTC2000、所謂筑波サーキットへのチャレンジの方ではないかと思います。ぶっちゃけ、インチキしたSタイヤでのタイムこそ1分2秒890を記録
2014年5月10日 [ブログ] ミセガワさん
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今後の執筆予定
ミセガワアーカイブズの今後の執筆予定ですが、①筑波アタック編②様々なトラブル編③ラジアルでの取り組み編くらいは予定しています。ただGWが終わりますので今後は中々進まないかも。取り敢えず５月１１日はお得
2014年5月6日 [ブログ] ミセガワさん
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Before RX-8 のミセガワ
RX-8でドップリサーキットうましかライフに浸かっている訳ですが、じゃあみんカラもやっていなかったそれ以前の私はどんなカーライフをしていたのかについてお話ししたいと思います。もともとうちの親は乗り物は
2014年5月4日 [ブログ] ミセガワさん
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筑波サーキットへのチャレンジとN田S一君との出会い
富士でサーキットウマシカライフを再開したミセガワですが、当時富士を走っていたエイトと言えば元パーティーレーサーの風来坊さんくらい。でもFISCO時代から一緒に楽しんできた旧知のYU2さん達とそれはそれ
2014年5月3日 [ブログ] ミセガワさん
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２００４年２月１１日 RX-8というナンバー付きレーシングカーを購入する。
２００４年の２月１１日日曜日の夜、家族でスキーに行った帰りに秦野のマツダに立ち寄り、念願のレーシングカーが納車された。２００３年９月まで富士の旧コースをATのインプレッサワゴンWRXで走っていたが、ト
2014年4月29日 [ブログ] ミセガワさん
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![[三菱 デリカミニ]ユアーズ LEDリフレクターユニット](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3697367/25/ba6a29d7e8416b9ef6f4ea4c8bf669_s.jpg)
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![[日産 セレナハイブリッド]燃費記録 2025/08/09](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/002/609/071/2609071/p1s.jpg?ct=9a58a5f852bf)
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