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#ランサーエボリューション7 の記事
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合間にボク&エボは
土日は地区の草刈りがあり1日休みは取れませんでしたが合間にガソリン入れにボクスターを動かしましたバッテリーも少し減り気味だったのでちょうど良かったかな何よりこの晴天にオープンカーで走らずして何のために
2021年10月7日 [ブログ] MR.つかぽんさん -
やっと・・・ そうだ
日曜は地区の草刈り奉仕作業と家の周りの草刈りでまた走れずでしたやっと仕事も落ち着きランエボの磨きの仕上げもやることができやっと動かせましたボロボロだったアンテナや内装のネジ穴などもありオークションなど
2021年6月1日 [ブログ] MR.つかぽんさん -
来た来た!ファミリーカー?
天気が良くない日が続いてますね梅雨だから仕方ないですが車を動かす気が起きません緊急事態宣言も来月20日まで延長されるし 仕事でウロウロする以外はほぼ家の雑用や草刈り、お店に籠りぎみ何もせずにはいられな
2021年5月27日 [ブログ] MR.つかぽんさん -
エボの下廻り防錆塗装
先週エボを下廻りの防錆処理と塗装の為工場に出していたのが帰って参りました。今回もエボオーナーさん、気合入っていて、ディーラーで黒ニスじゃなくて、防錆処理が得意な工場をネットで探して頼んだようです。実は
2021年4月27日 [ブログ] puripuriさん -
ATS ATS&ACROSS カーボンブレードクラッチ(シングル)
ミッションのオーバーホールに併せて、クラッチも交換。色々検討して選んだのが、このATS製CARBON BLADE CLUTCH。クラッチカバー・クラッチディスク・フライホイールのセットです。ATSとし
2018年7月29日 [パーツレビュー] TATSU.さん -
三菱 ランサーエボリューションVII純正ウィング
【総評】翼板が可変式なので、手軽にダウンフォースによる高速安定性が得られる事が魅力です。【満足している点】GTウィングとは違った形の大型ウィング。ランエボ純正の大型ウィングなので、フォルムの大幅な変更
2017年6月7日 [パーツレビュー] P.R.T.club. CЯΔШNさん -
DUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡ STAR SPEC 245/45R17
2016年4月9日から2017年4月23日まで、街乗りサーキット兼用タイヤとして1年間使用しました。(写真は初日と最終日)以前の595RS-RRと比べて、サイズが235→245、値段も1本辺り1350
2017年4月25日 [パーツレビュー] TATSU.さん -
足回り変更
先月、エボの足回りを大きく変更しました。1.タイヤをFEDERAL 595 RS-RR(235)からDUNLOP DIREZZA ZII☆(245)へ。2.ホイールをエボ8MR以降の純正オプションBB
2016年5月7日 [ブログ] TATSU.さん -
20160313 本庄サーキット かずきエボ7号編②
最終手前
2016年3月14日 [フォトギャラリー] takuto(´・ω・`)S14さん -
20160313 本庄サーキット かずきエボ7号編①
初めましてなかずきさん、実は俺のTwitter見てたとなw
2016年3月14日 [フォトギャラリー] takuto(´・ω・`)S14さん -
NANKANG NS-2R 235/45ZR17
ナンカンのNS-2R。このタイヤ、同じ銘柄ながらコンパウンドの種類がいくつかに分かれており、自分が使っていたのはTREAD WEAR180のストリート向けモデル。みんカラでは、オートウェイでも扱われて
2015年12月28日 [パーツレビュー] TATSU.さん -
My Evolution
愛車 ランサーエボリューション7
2015年7月24日 [フォトアルバム] TATSU.さん -
エボⅦ!!
お気に入りの愛車です!
2012年8月1日 [フォトギャラリー] おかぴー@えぼさん -
仕様変更と試走
Pタムタムから届きました(*^^*)
2011年12月9日 [フォトギャラリー] だい-changさん -
三菱純正 前期VR-4系純正バンパー改EVO7ダクト
近ちゃんさんのカスタマイズした、前期VR-4バンパーにランエボ7のダクトを埋め込んだ物を譲っていただきました。ダクトの奥行きがあるのでリーンホースメント切断など結構大掛かりな加工が必要ですが…開口部も
2010年7月28日 [パーツレビュー] 浅羽ワークスさん
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