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#リフト量 の記事
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2025.08.05_納車から3年目までの成長記録
以下、同一方向から似たよな画像を選別しましたが、撮影が下手な点はご了承ください。リフト量 F：ビルシュタインCリンク1段上げ、R：ビルシュタイン調整不可タイヤサイズ：265/60R18ビル足で前下りを
2025年8月21日 [フォトギャラリー] マシャ@さん
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昨日、デリカのタイヤを交換したのだが
昨日、娘のデリカD:5のタイヤ交換をしました。デリカのタイヤ交換は3年ぶり？ぐらい。ジャッキをあてる場所も忘れていましたし、我が家の道具で交換するノウハウも忘れていました。道具で一番難儀するのは、ジャ
2022年11月13日 [ブログ] faithさん -
ヨシムラ ハイカム ST-1 カムシャフト
いまの状態に物足りなくなってきたら投入しようと前から購入していたハイカムシャフト。細かな説明書と「ヨシムラステッカー」のおまけ付き❗️
2019年8月22日 [パーツレビュー] jupapapapaさん
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NA用純正カムシャフトはハイカムになるのか？実証２
単体で見ても良く分からないので比べてみました。左上・・・ターボ用IN側右上・・・NA用ＩＮ側左下・・・ターボ用ＥＸ側右下・・・NA用EX側こうして見るとNA用の方が大きいのが分かる。この差は誰が見ても
2013年4月10日 [フォトギャラリー] ヤートさん
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さて次は
マップの関係で2000rpmからVTECオンでやって見ましょうか。進角とリフト量の関係がよくわかりますね、これがわかればVTCとVTECのタイミングで落ち込みもないフィーリングが作れるし。HONDAT
2010年7月5日 [ブログ] ねぶそく２さん
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![[マツダ ロードスター]青天井研究所 ND用 ドアスイッチトップ（単品販売）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-110563/52/284f9125fb4e60b272c94cb386ffac_s.jpg)
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