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#レーシングビート の記事
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続・続・続・続・ミッドレーサーをレーシングビート カリフォルニア ロードスターにしてみる。
二年半ぶりに手を付けた。完成や。多分おらへんやろけど、完成待ってた方、遅くなってすみません…。
2024年5月25日 [ブログ] マッドポリスくんさん
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ボンネビル最速仕様
古いミニカー包んだままです。レーシングビートボンネビル仕様
2023年10月21日 [ブログ] セブンパイロットさん
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RACING BEAT Power Pulse Cat-Back Exhaust - Dual Tips
子供の頃から高性能車のマフラーはデュアル出し！と言うイメージを持っていました。（個人の意見です）初号機から通算３本使ったRE雨宮のドルフィンテールマフラーも良かったんですが、中村屋さんオススメのレーシ
2023年7月22日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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翻弄の3連休
良い陽気の3連休でした。3連休、お彼岸、どこへ行っても混んでるだろうと、先週、沢山走ってきたので、この3連休は家で過ごすことにしました。2017年8月、地元Dに入庫して、車高が低過ぎるって事で、暫定的
2022年3月21日 [ブログ] きんちゃんNR-Aさん
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ボンネビル レーシングビート社 FC3S RX-7
1986年に行われた、アメリカのユタ州にある巨大な塩湖で行われる「ボンネビル スピードトライアル チャレンジャー」に、マツダチューナーである「レーシングビート社」がチューンを施した「FC3S型 サバン
2020年8月25日 [ブログ] セブンパイロットさん
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RACING BEAT パワーパルス カットバック エキゾースト
パワー＆トルクのバランスにとても優れたマフラーであり、アイドリングも静かです。回すと勇ましいサウンドを奏で、マフラーにウルサい自分でもかなり満足しています。パワーアップにも十分に対応するのでかなり適応
2020年4月7日 [パーツレビュー] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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レーシングビートマフラー売却の為、買主募集開始します・・・
当分の期間交換することは無かろうと昨年の始めに奮発して購入し装着したレーシングビートマフラーでしたが、僅か1年と5,000kmでチタンマフラー化に伴い降ろすことになりました・・・ｆ（^^；）取り外す時
2020年3月5日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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能力的には計算上４００馬力まで確保出来るそうで・・・
豊かなトルクが充分に担保される上に高回転の伸びも申し分ないバランスを持つレーシングビートマフラーですが、渋い外観の割に常用３００馬力を目標としているＦＣにもピッタリの性能を誇ります。Ｏ２センサー交換後
2019年2月10日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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３０年と１０万ｋｍ近く使ったエンジンでもこれほどとは・・・
燃料ポンプ交換後は直ちにマフラー交換に掛かり交換を終了・・・したまでは良かったのですが、懸念された通り精度がアレなので上下方向や左右方向の高さが全く合わず四苦八苦することにｗ得意な力業でハンガーをハン
2019年2月4日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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もう少しでお別れのマフラーと、ＦＣをもっと楽しむ為に・・・
中回転域の共振を除けば特に不満の無かったリーガルマフラーも近い内にレーシングビートへ交換する為、結構楽しみにしてます。マフラーの音は多少の出力特性悪化と引き換えにしてでも音質に拘るのが昔からの流儀であ
2019年1月20日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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RACING BEAT Dual Tip Muffler
レーシングビート社Dual Tip MufflerNBロードスターでは珍しい左右出しのマフラーです。音は純正＋α程度でジェントルマンなサウンドを奏でてくれます。アイドリングは静かなので街乗りでも気にな
2018年10月8日 [パーツレビュー] しの@NB2さん
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ナイトスポーツ
ナイトスポーツカタログVol.1です。レーシングビートと一緒にやってました。
2017年2月28日 [フォトギャラリー] 前期ＦＣさん
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RACING BEAT 調整式スタビライザー
購入時からついてました。ノーマルとの性能比較は不明です。ボクのクルマに200%以上ものスタビライザーが必要なのでしょうか？
2017年2月19日 [パーツレビュー] きいろ君♪さん
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RACING BEAT ファッションバー
【総評】RACING BEATのファッションバー。２０年前くらいにハイパーレブのNAロードスターでRACING BEATのエアロとかがカッコよかった記憶があって。60mmくらいのパイプ径でオープン時に
2016年12月7日 [パーツレビュー] たいくんRさん
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RACING BEAT （レーシングビート） シングル・サイレンサー（マフラー）
音量が控えめで、素直で扱いやすいです。高回転まで回すとビートの効いた気持ちの良いサウンドが味わえます。こもり音のようなものも感じられないので、高速道路の巡航や長距離が快適です。長持ちしそうなしっかりし
2015年10月8日 [パーツレビュー] Toshi80さん
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りんくう７DAY2015へ（3Cトモさん走行画像）
①
2015年6月13日 [フォトギャラリー] 前期ＦＣさん
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ねこたろワークス アンダーガード
エキマニを交換したことにより、Ｏ₂センサーが下から丸見えの位置になり、石などを跳ね上げるとヤバイよね！？ってことで、取り付けました。ホームセンターで買ってきたアルミ板をハサミでジョキジョキ、ドリルでド
2015年5月20日 [パーツレビュー] ねこたろさん
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Racing Beatマフラー
これずっと欲しいんですけどみんカラでもつけている情報無いようですね。マツダ車のチューニングでは老舗の『レーシングビート』私も以前ロードスター用のタコ足とかつけてて、当時パイピングの溶接技術などの作りも
2015年5月16日 [ブログ] KAZ@TNTさん
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【2015.3.21】ToshiMTGで気になったクルマ RX-7 カブリオレ レーシングビート仕様
マツダ サバンナRX-7カブリオレ（FC3C） レーシングビート仕様
2015年3月24日 [フォトギャラリー] きんちゃんNR-Aさん
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RACING BEAT Dual Tips 改 サイレンサー容量アップ仕様 ワンオフマフラー
㈲佐藤商会さんにてメインサイレンサーをワンオフ化。メインパイプ及びテールパイプは既設品を流用し、特注メインサイレンサーへと換装したものとなります。価格は特注サイレンサー製作費、マフラー脱着費、マフラー
2014年3月2日 [パーツレビュー] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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