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#初代プリウス の記事
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第93回 関西舞子サンデー (2023年9月)
今月も行ってまいりました、関西舞子サンデー!今回は三連休の中日の開催ということで、いつも通り阪神高速神戸線&第二神明で行こうとしていたものの、垂水ジャンクションで四国方面へ向かうクルマが本線へと溢れる
2023年9月26日 [ブログ] ミノスケ@KV36さん -
初代プリウス(NHW10) 1,000km試乗記
ー機会があれば、乗ってみたいクルマがあるー長期に渡って試乗する事が出来たクルマについて、自身の記録も含めて、(文字通りの)不定期ながら記していけたらと思う。映えある第1回目は、トヨタの初代プリウス(N
2023年6月12日 [ブログ] ココフィガさん -
タイヤ組み換えに行ってきました!
いつものタイヤ屋さんでMAXのエンジンオイル交換作業と一緒にタイヤ組み換えしてもらいました。初代プリウス純正ホイール15インチ5j+45にファイナリスト595EVOの16555R15です。ホイールだけ
2022年6月11日 [整備手帳] かなたん@さん -
TOYOTA プリウス (10系)改造
完成の図から
2021年9月17日 [整備手帳] makim26さん -
ホイールなど到着。少しいじる。
ホイール到着。少しヤれているが、初代プリウスの鍛造ホイールを手配。流石に軽い。冬はインチダウンするのでなお軽い。そして丈夫な物の筈、長持ちしてくれるだろう。ガリキズ、腐食も年式なりにあるので、ボチボチ
2019年10月30日 [ブログ] mashiko-li-ionさん -
トヨタ純正 初代プリウス 15インチ
初代プリウス 純正ホイール15インチ 5j +45volk GR-Aは15インチ 6j+40 5.9キロくらい。volk の方が優秀でした。鍛造なんですね。体重計で、5.9キロ?くらい。みんカラみてた
2019年4月14日 [パーツレビュー] サトゥ☆ヒロさん -
クルマの「室内」を考える 《2》
「室内」の色が“脱・黒色”を果たしつつあった頃、とくに日本車に向けて放たれた非難のひとつに「質感」の不足ということがあった。また、この「質感」なるものは、色味が明るいと妙に目立つものらしい? ただ、こ
2016年5月2日 [ブログ] 家村浩明さん -
ちょっと寂しいプリウス「4代」の“旅” その4
……ふと、「文化戦争」という言葉が思い浮かんだ。もし、その種のバトルを仕掛けるとすれば、その場合の“大本営”は、メーカー内部ではどこ(どのセクション)になるのか。開発現場の主管やチーフエンジニアはクル
2015年12月30日 [ブログ] 家村浩明さん -
ちょっと寂しいプリウス「4代」の“旅” その2
「4代目」をめぐって、センチメンタルな言葉が飛び交う文になってしまったが、では、どうであったら「寂しく」なかったかをちょっとイメージしてみる。歴史に 《 if 》 を問いかけるのはあまり意味がないが、
2015年12月25日 [ブログ] 家村浩明さん -
ちょっと寂しいプリウス「4代」の“旅” その1
最新の4代目となったトヨタのプリウス。その「プロトタイプ」というかたちで実車に乗って以後、時間だけが経ってしまった。試乗した感想をなかなか書けなかったのは、何をどう書いたらいいか決められなかったからだ
2015年12月24日 [ブログ] 家村浩明さん -
エナセーブ取り外し。
エナセーブのスリップサインが来た為にプリウスホイールと交換。作業自体は30分以内だがホイールナットが旅立ちまして探していて日を跨いで装着したので一時間と。付いているタイヤはみん友さんより提供していただ
2015年9月19日 [整備手帳] ゲスい苺さん -
【HP600ミリ】初代プリウスの場合 part3
人間工学とパッケージングでの探求は、まだつづく。今度は視界だ。「視界というのは、どういうのがいいのか。たとえば、ボンネットは“このくらい見たいね”っていうことで、スターレットを改造しまして……。実際に
2015年8月21日 [ブログ] 家村浩明さん -
【HP600ミリ】初代プリウスの場合 part2
そして、その「楽な姿勢」から、クルマの場合は必ずペダルを操作する必要があるので、そのペダルはフロアからどのくらいの高さにあればいいのかと考察を進めていく。こうすると、ここでも従来のやり方とノウハウは通
2015年8月21日 [ブログ] 家村浩明さん -
【HP600ミリ】初代プリウスの場合 part1
1994年2月、新鋭エンジニア10人で編成された新しい「G21」プロジェクト(注1)のスタートが切られた。チーフの内山田竹志とは二世代ほども違う若いメンバーたちは、ひとつの部屋に毎日集結し、二台あるC
2015年8月19日 [ブログ] 家村浩明さん -
【00's コラム】HP600モデル特集 '2001 《5》
◆「HP600」モデル・セレクション その1・プリウス(初代)ハイブリッドというパワーソースが話題になってしまったが、実はこのプリウス、もうひとつの狙いはセダンのパッケージング革命だった。高いHPとア
2015年7月15日 [ブログ] 家村浩明さん -
第32回東京モーターショー 1997年 (Peugeot+Toyota)
PEUGEOT406クーペ(日本初披露1998年より国内販売)Coupe406(フロント)イタリアのカロッツェリアであるピニンファリーナがデザインのみならず製造工程まで一貫して手がけている。そのデザイ
2014年11月24日 [フォトギャラリー] essecstm(エッカム)さん -
結局、逝きつくのは…(爆) (改造ミニカー エムテック 1/43 トヨタ 初代プリウス)
いや~ 最近かなり忙しい…ミニカー弄りどころかみんカラ徘徊もままなりません…(滝汗)ってことで、今日の改造ミニカーは…(なんのこっちゃ…)今回は、コレッ!!エムテック 1/43トヨタ 初代プリウス!!
2014年5月10日 [ブログ] ようかん工場長さん -
「HP」視点でクルマを (03)
○パッケージング革命のトリガーは1993年登場のワゴンR前回は、HPとかパッケージングとか、そうした言葉だけに注目していただこうと、わざと車名を出しませんでした。まあ、バレバレだった(笑)とは思います
2014年2月17日 [ブログ] 家村浩明さん -
珍しや
初代プリウスのフェンダーミラー・・珍しや。カタツムリチックです。
2013年11月16日 [ブログ] kyupi5さん -
ある意味すごいプリウス
なんとなく以前プリウスで検索したら出てきた画像です初代にこんなエアロが在ったこと自体驚きですが・・・バンパーのデザイン凄過ぎだね!
2013年9月27日 [フォトギャラリー] 春原シンパチさん
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