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#太端子変換アダプター の記事
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FB / 古河電池 自動車用バッテリー太端子変換アダプター
アイドリングストップ(i-stop)付のNDロードスターの標準バッテリーは,バッテリー本体はB端子の規格「N-55」なのに,端子はD端子と同じ太いものが使われてる言う「N-55(S)」タイプで,社外品
2024年11月28日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
Panasonic Blue Battery caos N-N80/A3
2015年の発売前に予約購入したNDも2回目の車検を過ぎ、マツダディーラーさんに車検や点検に出す度にバッテリーの交換を勧められるようになりました。嫁さんが毎日通勤で乗ってるし、まだまだ大丈夫だと思いつ
2024年11月28日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
FB / 古河電池 太端子変換アダプター
Bサイズバッテリー付けるには必須。長年使っているとへたってきます。アネシスから流用。
2022年4月4日 [パーツレビュー] もちょさん -
GS YUASA ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L
うちのスペイドの適合ではありません。ケチって小さいのにしました。在庫の端子太らせアダプターをかませて接続。
2021年11月17日 [パーツレビュー] 三印さん -
FB / 古河電池 太端子変換アダプター
Bサイズの端子に、D端子ターミナルで使えるようにするアダプター。
2017年7月15日 [パーツレビュー] もちょさん -
古河電池 太端子変換アダプター
ロードスターで、汎用バッテリーを使う場合の定番!!古河電池 太端子変換アダプターです^^これで、B端子(細端子)のバッテリーターミナルを、D端子(太端子)化できます!!ボルトオンなのが、素敵です♪
2013年2月23日 [パーツレビュー] ようすけくんさん -
【GDB B型】バッテリーを小型化っ!
バッテリーを小型化します。まあ、GDBとかに乗っている方は楽勝な作業でしょうけど、とりあえず、整備手帳アップします。バッテリーを外す際、ターミナルは8mm、ホルダーは10mmのレンチを使いました。
2013年2月9日 [整備手帳] とりぷるあーるさん -
FB / 古河電池 太端子変換アダプター
GDBのバッテリーを、D23LからB19Lへ交換する際、ケーブルを切断するのがイヤだったので、これを使用しました。新しいターミナルを取り付けるよりも、ずっとラクチンです(^ ^)
2013年2月9日 [パーツレビュー] とりぷるあーるさん -
やっと見つかった!!
こんばんは。お久しぶりです。先週は、土曜日仕事で、さらに日曜日は免許の更新で・・・。あまり休んだ気がしませんでした。そんな訳で、ブログをサボったわけですが!今日明日はちゃんと休みです(^ ^)ヨカッタ
2013年2月2日 [ブログ] とりぷるあーるさん -
そうだ! 軽量化しよう!!
こんばんは。明日の夜から、関東は雪だそうです。また、ですね・・・。今年は当たり年なのだろうか。帰宅が夜遅くの方、どうぞお気をつけください。さて、タイトルのとおり、インプレッサの軽量化でもしようかと。バ
2013年1月20日 [ブログ] とりぷるあーるさん -
バッテリー交換
Panasonic (パナソニック) カーバッテリー caos(カオス) N-75B24L/C3 12,500円程(@楽天)を取り付けました。4年目18286kmで初めての交換。(写真はHPから拝借)
2011年8月15日 [整備手帳] JAPAN8さん -
バッテリーの太端子変換アダプターの取り付け
この状態は端子が有っていないので、隙間に鉄板の切れ端を挟んで取り付けしてます。
2009年9月10日 [整備手帳] fnn15さん
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