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インマニ&燃焼室洗浄からのオイル&フィルター交換
インマニ&燃焼室洗浄をするとマグネットドレーンにかなりの鉄粉が付着しています。写真のオイルは約2200キロ程走行したんですがかなり汚いですね😅やはり私の場合は2000キロ走行毎にオイル&フィルター交
2022年6月9日 [整備手帳] デンジャーマンさん
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オイル&フィルター交換
インマニ&燃焼室をエンコン噴射で清掃したのでオイルがかなり汚れたので何時もよりも早目で前回から約2000キロ強で交換しました。今回はレビテックも添加しました。エンコンでインマニとスロットルボディを噴射
2022年3月30日 [整備手帳] デンジャーマンさん
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日産ＧＴＲは維持費の掛かるクルマです！
皆様おはようございます！Ｗ様のＲ３５ ＭＹ１７の新車装着のＲＦＴです。Ｒ３５は発売当初の様なびっくりトラブルは激減しましたが、それでもＲ３５の基本性能を維持、発揮する為のタイヤのランニングコストは結構
2021年7月14日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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呉 オイルシステム 多走行車用
先々代ジェミニから愛用してます。たぶん何度かマイナーチェンジしていると思われます。入れてすぐに変化はわかりませんがオイルにじみが減る気がします。エンジン内もクリーンに保たれていると思います。まぁコスト
2013年10月11日 [パーツレビュー] ミツヲさん
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エーモン Ｇーコンタクト
ヒューズ接点復活剤。塗布することによりヒューズの接点機能回復と性能維持の効果が望まれます。塗ってないものと比べたわけじゃないので、効果はよく分かりません(^^;)ただ、ヒューズの抵抗って意外と大きいも
2009年1月27日 [パーツレビュー] ☆まー☆さん
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