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#慣らしオイル観察 の記事
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【GRカローラ慣らし運転(2回目)】ミッションオイル観察（2888km）
在庫ネタのアーカイブ。GRカローラの慣らし運転中ですが、前回541kmで純正ミッションオイルと交換しました。https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/c
2025年8月21日 [整備手帳] CustomZさん
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【GRカローラ慣らし運転】ミッションの初回排尿観察（541km）
在庫ネタのアーカイブ。納車後541kmでエンジンオイルと同時に駆動系オイルを交換した、新車慣らし運転中のオイル観察シリーズのエンジンオイル編からの続きです。https://minkara.carvie
2025年8月21日 [整備手帳] CustomZさん
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【GRカローラ慣らし運転(2回目)】G16E-GTSのエンジンオイル観察（2064km）
在庫ネタのアーカイブ。GRカローラの慣らし運転中ですが、前回541kmで純正エンジンオイルと交換しました。https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/ca
2025年7月10日 [整備手帳] CustomZさん
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【GRカローラ慣らし運転】G16E-GTSの初回排尿観察（541km）
在庫ネタのアーカイブ。納車後541kmでエンジンオイルと同時に駆動系オイルを交換した、新車慣らし運転中のオイル観察シリーズの今回はエンジンオイル編です。新車の慣らし運転については、工作精度の向上やメー
2025年7月10日 [整備手帳] CustomZさん
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ATS 強力ネオジウムマグネット付オイルドレンボルト
GRカローラの慣らし運転に伴い、先人の情報によると駆動系ドレンボルトのうち、ミッションはマグネットが付いておらず、トランスファー＆デフはマグネット付きですが磁力が弱いとのことで3個まとめて交換。（エン
2025年7月7日 [パーツレビュー] CustomZさん
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【GRカローラ慣らし運転】トランスファーの初回排尿観察（541km）
在庫ネタのアーカイブ。納車後541kmでエンジンオイルと同時に駆動系オイルを交換した、新車慣らし運転中のオイル観察シリーズのリアデフオイル編からの続きです。https://minkara.carvie
2025年6月6日 [整備手帳] CustomZさん
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【GRカローラ慣らし運転】リアデフの初回排尿観察（541km）
在庫ネタのアーカイブ。納車後541kmでエンジンオイルと同時に駆動系オイルを交換した、新車慣らし運転中のオイル観察シリーズのミッションオイル編からの続きです。https://minkara.carvi
2025年6月6日 [整備手帳] CustomZさん
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【VAB慣らし運転】EJ207の初回排尿観察(初回エンジンオイル＆フィルター交換)
スマホのデータ整理してたら懐かしい動画を発見したので在庫ネタのアーカイブ。新車の慣らし運転について、現代の車は工作精度が昔とは違うから不要とか、ドライバーの習熟期間的な意味合いで機械的な意味はないとか
2025年6月2日 [整備手帳] CustomZさん
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![[トヨタ シエンタ]RAPTOR CRAFT シフトゲージ メッキ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/78/8b09825ac3422091eedd9f3a253f52_s.jpg)
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![[三菱 デリカミニ]Kashimura DC-061 USB増設イルミ付](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3697367/84/880d8bc22549329b47b0f1258085d1_s.jpg)
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