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#痛インテーク の記事
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TRUST グレッディ ラムエアダクト
お待たせしました。レビューです。まず機能面。スイスポの高速巡航燃費でお悩みの方はオススメできます。スーチャーへの流用も可能なので,まずは手始めに…というのもいいかと。…うーん,やっぱり機能面は他の方に
2017年3月27日 [パーツレビュー] 高丘満方@タカダケさん
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痛インテーク装着
というわけで長らくお待たせしました痛インテークのおはなし。うちの子にはトラストのラムエアダクトが採用されました。採用理由としてはスーパーチャージャーの吸気系統に使用できるなど,レモンの高出力化改良にお
2017年3月27日 [整備手帳] 高丘満方@タカダケさん
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ラムエアダクト制空権確保作戦
痛インテークをつけたレモンに訪れた受難…。レモン「窒息死する…トゥエットが」※トゥエット＝レモンのM16Aエンジンのこと。そう。ラムエアダクトの前にあったものはフロントグリルの壁。これではラムエアの意
2017年3月27日 [整備手帳] 高丘満方@タカダケさん
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ものは試しに
作ってみました。日本隠れ痛車協会？https://minkara.carview.co.jp/group/jkigroup/エンジンルームだけだとあれなので,隠れ痛車全般(←これも意外になかった)にし
2011年8月5日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん -
ふと思ったこと
えーっとまあ,これは賛同者がいれば考えることなんですが…。エンジンルームを痛くする人たち用のグループって需要ありますかねえ？見たところなさそうな雰囲気がしないでもないので…。
2011年8月5日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん -
Quizの答え合わせと感想
ども。高丘です。昨日の答え。「ラムエアダクトの口の前がグリルで壁になって吸気しづらくなっていたから」が完璧な正答です。単純に「吸気系統の問題」も正解でしょう。以下わかり易いのかよくわからん解説。エンジ
2011年7月3日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん
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脚線美と珍行動
ども。高丘です。昨日はすいませんでした。痛インテークの整備記録は書きました。是非ご参照ください。パーツレビューは最後の戦いのあとに。今回の出来は120点です。の出来(ってこのセリフで何がネタかわかった
2011年6月30日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん
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果てしなく疲れました…。
ども…高丘です。…疲れました。遂にレモンに痛インテークついたんですが…予想より大変でしたorz閉店後一気にやったので大忙し。結果軽い熱中症らしく頭痛がする状況。なので詳しいことは明日書きます。今日は…
2011年6月28日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん
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ちょっといい話。痛インテークに鼻血。
ども。高丘です。ちょっと本日のヤフーブログは編集後記しづらい内容となっております。ので編集後記はお休みです。何を隠そうちょっといいお話を書いているからです。いや,個人的にはちょっとどころか相当お得な話
2011年6月23日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん -
ミズ・アノハナワールド
どもども。今日はアカギネットさんへ。オイラがアカギネットさんに行く＝ReASY関連でなにか進展するということ。まずはあのITAプロジェクトの方。写真は見ての通りトラストのラムエア。そう。コヤツが料理さ
2011年5月30日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん
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イタウラ制作隊
ども。本日早くもトラストから痛インテーク用ラムエアたんが届きました…。早い…。流石…。で,協議の結果,自分は痛ボンネット裏に集中してインテークのロゴはRaASY3人衆のデザイナーさんにお任せすることに
2011年5月28日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん -
痛インテークにトラトラが介入
ども。一昨日の話の続きを。最強無敵の準レギュラーYさん含めうちの会社のいけいけゴーゴーぶりをご存じの方なら恐らく予想通りの急 展 開 です。まあ簡単に言いますと題名どおりです。「俺がトライフォースだ!
2011年5月27日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん -
職場復帰。そして持ち上がってしまった大企画。
ども。職場復帰しました。意外と働けました。一安心…できなくなりました…。えーっと…ヒジョーにビミョー…だけど大規模な計画が持ち上がってしまいました。Yさん「痛インテーク？いやそれやるんだったらさあ。痛
2011年5月25日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん -
M16Aのお名前なんですか計画
今日のオイラはいろいろと書く気マンマンです。恐らく入院前日ぶりに飲んだコーヒーのせいです。カフェインは偉大です。なぜ必須栄養素にカフェインがないのか(コラァさっきの記事でラムエアたんの話をしました。も
2011年5月23日 [ブログ] 高丘満方@タカダケさん
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