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#腐食による穴あき の記事
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[CBR250Four] マフラーのパテ埋め後に熱入れ→排気管の表面温度を計測
既報の整備手帳： 「セラミッククロスとマフラーパテで排気管の穴あきを埋める（その3/3）」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/2862
2025年5月28日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] セラミッククロスとマフラーパテで排気管の穴あきを埋める（その3/3）
既報の整備手帳： 「セラミッククロスとマフラーパテで排気管の穴あきを埋める（その2/3）」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/2862
2025年5月28日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] セラミッククロスとマフラーパテで排気管の穴あきを埋める（その2/3）
既報の整備手帳： 「セラミッククロスとマフラーパテで排気管の穴あきを埋める（その1/3）」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/2862
2025年5月27日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] セラミッククロスとマフラーパテで排気管の穴あきを埋める（その1/3）
既報の整備手帳： 「4-1集合部の排気管穴あき（爆音）を耐熱アルミテープで塞ぐ暫定処置」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623
2025年5月25日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 4-1集合部の排気管穴あき（爆音）を耐熱アルミテープで塞ぐ暫定処置
CBR250Four の純正マフラーは経年39年目に突入。少し前から、マフラーの4-1集合部の直後（下部）に、排気凝縮水が原因と思われるサビによる穴あきが生じていました。排気管の穴あきにより、アイドリ
2025年5月24日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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