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#踏み間違い衝突防止アシスト の記事
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PIVOT e-ACCEL ALARM(EAA-T1/T2/T3/T4)
アクセル踏み間違いを警報音で回避！シフトレバーをN→Dへの切り替え時に急発進が多発しているそうで、Nでアクセスを踏んだままDにしちゃうと警報が鳴るんだそうです。現在シフトスイッチの為、その心配はありま
2024年9月8日 [パーツレビュー] チャヤさん
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ＥＣＵ書き換え後の状況
昨日、オイル交換と一緒にＥＣＵ最新版に書き換えて貰ったら坂道（上り）の交差点で、発進時もたつく（恐らく前方衝突回避が働いてるんだろうな～とは思って居た）状況時メーターパネルに「踏み間違い衝突防止アシス
2022年12月17日 [整備手帳] by9********さん -
ekクロスに乗ってみて…
試乗を散々した上で購入したので後悔はないのだが、やはり後部座席の乗り心地はイマイチ…FFと4WDでリアサスが形状からして違うのだから仕方ないのだが。4WDを買うのが前提だったからFFとも比べたが乗り心
2019年12月28日 [ブログ] Wata Le Kluezeさん
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エマブレは有用、アイストは不要
幅員４メートル未満のいわゆる二項道路。先の横断歩道を女性が横断中で、こちらはアクセルから足を離し減速する。渡り終えるのを見計らい、再びアクセルを踏む・・・と同時に、ピーという警告音とともにエマージェン
2019年1月28日 [ブログ] Thomas_さん
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先進技術の弊害なのか、それとも？
ノート e-POWER乗りになって、はや半年。走行距離も順調に、そろそろ２万キロというころ、わがクルマに突然の異常が繰り返されるようになった。それは、自動ロック機能の（アンチロックというより、強引な急
2017年9月5日 [ブログ] nobizouさん -
何だかな～・・・
母は、とても自動車事故が多いです。運転歴40年とはいえ、10回は下りません。いずれも運が良いというかなんというか・・・？大破しても無傷、お相手に怪我させても何とか軽症とか・・・そんな多数の事故歴を持つ
2017年7月12日 [ブログ] Randonneurさん
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ティアナに「自動ブレーキ」採用
ティアナが一部改良しました。2014年1月に登場してますから1年での改良。衝突回避支援システム「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」を採用です。（XL・XVに標準装備）日産の「エ
2015年2月14日 [ブログ] ユタ.さん
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日産ティアナにエマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシストを採用
日産は本日、ティアナの仕様を一部向上し、19日から発売すると発表しました。その内容は、自動ブレーキである、エマージェンシーブレーキと、踏み間違い衝突防止アシストを、XL、XVグレードに標準装備するとと
2015年2月10日 [ブログ] ぶみさん -
「踏み間違い衝突防止アシスト」初体験・・・
今朝はこの土日に仕事で展示に使っていた社有車で出社しました。この間マイナーチェンジしたC26セレナの、ハイウェイスター”アドバンスドセーフティパッケージ”通常のエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報の
2014年4月22日 [ブログ] ねこばす＠神奈川さん
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日産がアクセルとブレーキ踏み間違い事故防止機能を開発 12年内にエルグランドに投入
日産、「踏み間違い衝突防止アシスト」を 開発 4台のカメラと超音波ソナーを使用。年内にエルグランドへ投入日産自動車は10月12日、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故の軽減を目的とした「踏み間違い
2012年10月13日 [ブログ] しんちゅさん
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