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#ＥＪ２５ＮＡチューン の記事
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STI スポーツマフラー
本来はＢＨ５ＧＴのオートマ専用品長年放置してましたが・・・音質音量は良いのですが・・・低回転トルクが細く為った気が・・・
2012年12月22日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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アペックス ＡＦＣ（初期型）
低負荷では排ガスと燃費対策で理想空燃比を保つ空燃比フィードバック制御装置が存在します。この領域では、サブコンで増量しても、理想空燃比に戻されてしまいます。そこで、制御信号であるＯ２センサー出力信号を疑
2012年12月13日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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トラスト ｅ－０１
ｅ－マネージのサブコントローラでブーコンでもあるｅ－０１お友達より、物々交換にて入手。これで、点火時期と燃調の変更が可能に為ります。
2012年12月7日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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トラスト ｅーマネージ
非常にお手頃でしたから・・・衝動買～い。(爆)ただ、中古でしたから他社（車輌）のデーターが入っててそのまま使用出来ず。単独では意味が無いけど、価格の割には発展性が大きいのが魅力。
2012年12月7日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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次に逝くパーツを宣言します！！
←コレ！以上！！本日リベラルさんとこで商品確認して脳汁がドロリと出てしまいました…汗色はブルーの灰皿が既に導入済みなので小さいほうのブルーを♪価格的に手が出やすいですしね☆しっかしおととしにピンクがあ
2012年2月12日 [ブログ] ★やのんが☆(Ｚ)さん
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オマジナイ？？？ （ＧＧＡ ＋ ＧＧ２）
こちらはＧＧＡで、ＧＤＢのインタークーラーにＧｅＭを装着。インプレは後日妹に聞きます。（爆）
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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再度マフラー交換
ＢＨ５ターボ純正マフラーに交換。ＮＡには、このターボ純正が最適ですね。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ＢＰ５／ＢＬ５ ２０Ｒインマニ手直し。
一見綺麗に着いてる感じがしますが・・・ジツはツギハギだらけ。(爆)
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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無念、ノーマル戻し。
苦労して取り付けた新形状ＮＡインマニでは無く、ＢＨ５ＧＴ系ＳＴＩマフラーからＢＨ９純正マフラーに戻しました。華は散りました実が成りました。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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オイル交換。
共同購入分のスノコ、５Ｗ４０を使用。ＮＡにしては少し硬めだから、あえて３，５Ｌと少な目にして油温を上げてフリクションロスを減らしつつ硬めの粘度で気密性を確保してトルクを稼ぎます。しかし、オイルに負担が
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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アーシングと空燃比フィードバック制御
１メール２０００円のクライオ処理したオーディオ電源ケーブルをバッテリーからヒューズボックス迄とボディーアースターミナルからバッテリー迄を既存のケーブルと交換して、点火コイル周辺のアースターミナルからボ
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ＢＰ５／ＢＬ５ ２０Ｒインマニを現物検証。
先日届いていたＢＰ５Ｃ型２０Ｒインマニを観察。下調べの時点では、２０ＲとＢＨ９Ｂ型はヘッドとインマニとのガスケットとＥＧＲナシが共通。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ＢＰ５／ＢＬ５ ２０Ｒインマニを装着。
ＢＨ９本来のインマニを取り外した状態。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ＳＧ５後期ＮＡチャンバーに交換
これはＢＨ９のＥＪ２５４の純正インテークチャンバーな～んとなく、ただのエアクリＢＯＸ（ＥＪ２０２の）を流用した感じ。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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里親募集してます。その１
クルマはＨ１１年式のＢＨ９・Ｂ型・４ＡＴです。車検はＨ２２年７月で、走行が６８０００ＫＭ台です。グレードは２５０Ｔ－ＶＤＣで内装色はベージュです。画像のアルミ（キズだらけ）とタイヤはおまけで、同じ形状
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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里親募集してます。その２
申し訳ございませんが、今装着してる、レカロ・ナビ・オーディオ・ＥＴＣ・レーダー・サブコンコマンダーは外します。マフラーはＢＨ５ＧＴ系のターボ純正に交換して低回転トルク確保を高回転の伸び実現したいと思い
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ＡＴアース追加と既存アース手直し
１Ｍ２５００円のエクセレントクライオケーブルを３Ｍ購入。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ＢＨＥ／ＢＥＥ ２１ミリ フロントスタビ交換
本年最初の作業はＢＨ９から、ＢＨ＆ＢＥのＮＡ系定番メニューのＢＨＥ＆ＢＥＥのスタビに交換
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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オイル・ＡＴＦ・ブッシュ・プラグ交換
今回の作業は、ＢＳにてエンジンオイルの交換し、頼んでいた、ＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグを受け取り、お友達の実家にて、ＡＴＦの交換を実施。ＡＴＦに関しては、ドレンからの下抜きでオイルを抜きタイヤ館にて購
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ＳＴＩペダルパットとスーパークライオ処理ヒューズ
興味の無いペダルパットですが、持っていたので装着・・・現行レガシィ前期の分で、正規通りには着きませんでした。興味ないのでコレで十分。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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今日のイイね！
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