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#EJ25NAチューン の記事
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STI スポーツマフラー
本来はBH5GTのオートマ専用品長年放置してましたが・・・音質音量は良いのですが・・・低回転トルクが細く為った気が・・・
2012年12月22日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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アペックス AFC(初期型)
低負荷では排ガスと燃費対策で理想空燃比を保つ空燃比フィードバック制御装置が存在します。この領域では、サブコンで増量しても、理想空燃比に戻されてしまいます。そこで、制御信号であるO2センサー出力信号を疑
2012年12月13日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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トラスト e-01
e-マネージのサブコントローラでブーコンでもあるe-01お友達より、物々交換にて入手。これで、点火時期と燃調の変更が可能に為ります。
2012年12月7日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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トラスト eーマネージ
非常にお手頃でしたから・・・衝動買~い。(爆)ただ、中古でしたから他社(車輌)のデーターが入っててそのまま使用出来ず。単独では意味が無いけど、価格の割には発展性が大きいのが魅力。
2012年12月7日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
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次に逝くパーツを宣言します!!
←コレ!以上!!本日リベラルさんとこで商品確認して脳汁がドロリと出てしまいました…汗色はブルーの灰皿が既に導入済みなので小さいほうのブルーを♪価格的に手が出やすいですしね☆しっかしおととしにピンクがあ
2012年2月12日 [ブログ] ★やのんが☆(Z)さん
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オマジナイ??? (GGA + GG2)
こちらはGGAで、GDBのインタークーラーにGeMを装着。インプレは後日妹に聞きます。(爆)
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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再度マフラー交換
BH5ターボ純正マフラーに交換。NAには、このターボ純正が最適ですね。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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BP5/BL5 20Rインマニ手直し。
一見綺麗に着いてる感じがしますが・・・ジツはツギハギだらけ。(爆)
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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無念、ノーマル戻し。
苦労して取り付けた新形状NAインマニでは無く、BH5GT系STIマフラーからBH9純正マフラーに戻しました。華は散りました実が成りました。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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オイル交換。
共同購入分のスノコ、5W40を使用。NAにしては少し硬めだから、あえて3,5Lと少な目にして油温を上げてフリクションロスを減らしつつ硬めの粘度で気密性を確保してトルクを稼ぎます。しかし、オイルに負担が
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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アーシングと空燃比フィードバック制御
1メール2000円のクライオ処理したオーディオ電源ケーブルをバッテリーからヒューズボックス迄とボディーアースターミナルからバッテリー迄を既存のケーブルと交換して、点火コイル周辺のアースターミナルからボ
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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BP5/BL5 20Rインマニを現物検証。
先日届いていたBP5C型20Rインマニを観察。下調べの時点では、20RとBH9B型はヘッドとインマニとのガスケットとEGRナシが共通。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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BP5/BL5 20Rインマニを装着。
BH9本来のインマニを取り外した状態。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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SG5後期NAチャンバーに交換
これはBH9のEJ254の純正インテークチャンバーな~んとなく、ただのエアクリBOX(EJ202の)を流用した感じ。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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里親募集してます。その1
クルマはH11年式のBH9・B型・4ATです。車検はH22年7月で、走行が68000KM台です。グレードは250T-VDCで内装色はベージュです。画像のアルミ(キズだらけ)とタイヤはおまけで、同じ形状
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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里親募集してます。その2
申し訳ございませんが、今装着してる、レカロ・ナビ・オーディオ・ETC・レーダー・サブコンコマンダーは外します。マフラーはBH5GT系のターボ純正に交換して低回転トルク確保を高回転の伸び実現したいと思い
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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ATアース追加と既存アース手直し
1M2500円のエクセレントクライオケーブルを3M購入。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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BHE/BEE 21ミリ フロントスタビ交換
本年最初の作業はBH9から、BH&BEのNA系定番メニューのBHE&BEEのスタビに交換
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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オイル・ATF・ブッシュ・プラグ交換
今回の作業は、BSにてエンジンオイルの交換し、頼んでいた、NGKイリジウムMAXプラグを受け取り、お友達の実家にて、ATFの交換を実施。ATFに関しては、ドレンからの下抜きでオイルを抜きタイヤ館にて購
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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STIペダルパットとスーパークライオ処理ヒューズ
興味の無いペダルパットですが、持っていたので装着・・・現行レガシィ前期の分で、正規通りには着きませんでした。興味ないのでコレで十分。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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