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#ＧＴ１２５ の記事
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やっと春になったし・・・ガレージのバイクをシャッフルしちゃいます (*'ω'*)
うちにあるバイクは今のところ４台です。春になったのでガレージの奥にあったＧＳＸ−８Ｒを引っ張り出しました。ついでに使用頻度の高い順にバイクを手前へ持ってきてシャッフルしちゃいます。最近レストアを終え現
2025年4月6日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキ ＧＴ１２５ 】 特殊な色のタッチアップ探しの巻 ﾋｨｰ(>ω<ﾉ)ﾉ
ほぼレストアを終えた１９７７年 スズキＧＴ１２５−４型最初に付いてきた燃料タンクは残念ながら腐っていました。そこで新たなタンクをヤフオクで探していたらなぜか外装一式を落札。今回はこの中にあるリアサスに
2025年4月3日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキGT１２５】 レストア最終章・・・ 動画で空冷２ストツインの咆哮を聞け ！ （笑）
ＧＴ１２５のレストアがひと段落しました。これまで１０話に渡る長いブログを読んで頂きありがとうございます。さて今日は動画がメインの内容なんだな。ではコチラをご覧下さい。キャブをオーバーホール後エンジンを
2025年3月31日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキGT１２５】 レストアその⑩ 軽い気持ちで試運転に出かけたら・・・ (OvO)
１９７７年 スズキＧＴ１２５−４型マフラーとシートを装着してようやくバイクらしくなった。２週間に及ぶレストア作業はそろそろ終盤を迎えており試運転はもう目の前です。・・・最終的な作業として２ストオイルポ
2025年3月30日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキGT１２５】 レストアその⑨ 駆動系を仕上げて泣き言を書いてみる (〃∇〃)ﾃﾚﾃﾚ
１９７７年 スズキＧＴ１２５−４型レストアを初めて２週間目に入りました。５０年前の車両なので相変わらずコタコタの汚れと格闘する日々が続く・・・なるべくバラバラにしてボルト一つから磨いているのでめっちゃ
2025年3月30日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキGT１２５】 レストアその⑧ 単なる想像で燃料コックを頼んでみたら？ (*⁰▿⁰*)
１９７７年 スズキＧＴ１２５−４型のレストア。５０年近く前のバイクなのでやることは沢山あります。そうこうしているうちに入手から１０日ほどが経過。現在は車体のリア周りを完全に分解しております。ブレーキＯ
2025年3月27日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキGT１２５】 レストアその⑦ ライトとサイドカバーの交換で老化防止 ？ (^-^)v
１９７７年 スズキＧＴ１２５−４型今回のレストア内容は以下の２つの作業になります。① ヘッドライトの交換② サイドカバーエンブレム取り付けまずヤフオクで仕入れたヘッドライトへ交換するべく既存のライト
2025年3月25日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキGT１２５】 レストアその⑥ ５０年前の燃料タンクをゲットした方法 *\(^o^)/*
今回のブログは懸案になっていた腐った燃料タンクの件。写真は現在の様子ですがコックの根本がボンドでガチガチに固められている。ところが明らかに燃料が漏れており底板もなんだか薄い感じです。もうこれは廃棄レベ
2025年3月24日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキ ＧＴ１２５】レストアその⑤ フロント周りを集中的にやっちゃいます ٩( 'ω' )و
スズキ ＧＴ１２５のレストア５回目です。今回のブログはフロント周りの作業をいくつか紹介します。① フォークオイルの交換② フォークのアウター磨き③ フォークブーツ取り付け③ タコメーターを純正に交換ど
2025年3月23日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキ ＧＴ１２５】レストアその④ 振替休日を使って油まみれになった日 d(￣ ￣)
振替休日を頂きました。もちろん、やる事はひとつＧＴ１２５のレストアです （笑）マフラーを外してみたが他のボルトも結構な頻度でユルユルなんだよね。この場所は硬いと思ってスピンナーを使ったけど必要ありませ
2025年3月22日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキ ＧＴ１２５】レストアその③ そろそろエンジン始動を目指します (〃ω〃)
スズキ ＧＴ１２５がやってきて６日が経ちました。いま一番気になってるのはパワーフィルターだってこと。貴重な２ストですからやはり純正を使って新車時のフィーリングを味わいたい。そんな訳で探したらありました
2025年3月21日 [ブログ] エイジングさん
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「嫁さんのおかげで念願のラーメン屋へ ♪」 の巻
ＧＴ１２５を手に入れてからレストアざんまいの日々。そんな日曜日の昼過ぎ嫁さんが出先から帰ってきた。嫁さん曰く・・・近所の奥さんが家族とラーメン屋へ行ったってさ。めちゃくちゃ美味いしくて感動したと言って
2025年3月18日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキ ＧＴ１２５】レストアその② 悲報！ 恐れていた事態に愕然とするの巻
１９７７年式スズキ ＧＴ１２５念入りに磨きながら不具合のありそうな箇所を現在チェック中なのだ。メッキのサビを落として軽く磨いてみたが状態は悪くなかった。メッキが剥がれていると再施工に莫大な費用が掛かっ
2025年3月18日 [ブログ] エイジングさん
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【スズキ ＧＴ１２５】 レストアその① 外装チェックと清掃から始めます (#^.^#)
スズキ ＧＴ１２５３月１４日（土）に知り合いから引き取ってきたばかりです。こいつは１９７７年型だから４８年前のバイクなんだな。左のスピードメーターが正解でタコメーターの方は年式違いが付いています。ちな
2025年3月18日 [ブログ] エイジングさん
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電源の入らないバイクを直してから・・・５０年ぐらい前のブツを見に行った ٩( 'ω' )و
充電不可のバッテリーを復活させたらトラブル発生。ＣＲＦ２５０Ｘの電源が突然入らなくなった。前回のブログはそこで話しが終わりました。・・・怪しいと目をつけたのはスターターリレーのヒューズ。緑色のやつがそ
2025年3月16日 [ブログ] エイジングさん
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通勤急行
いまだに現役で乗られている方は、おられるのか。特に薦められないが、お好きならあるいは、故障など気にしなければ、どうぞ。
2023年3月30日 [ブログ] Apazさん
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機能は、充分 メーカーが、、、
良いスクーター部品供給にメーカー撤退に伴い不安だった。
2021年10月19日 [ブログ] rikukichi2002さん -
SYM GT125
納車時の姿
2017年8月20日 [フォトギャラリー] 夢想人さん
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ﾘｱ･ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの交換
フロント・ブレーキパット交換に伴いリアブレーキのシューも交換マフラーをホイルごと外し取り付けされている構造の確認「スプリングで挟まっているだけ」工具は、必要なし広げて 外す
2017年8月20日 [整備手帳] 夢想人さん
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フロントデスクブレーキパット交換
総走行距離14000キロを超えブレーキの利きが、悪くなった気が・・・・交換時期に来ている。パットの減りを確認後 ネットで純正番号：43108-H9A-009-Aから、対応品購入
2017年8月20日 [整備手帳] 夢想人さん
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