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#JZX100 の記事
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あのサイドステップ…続編
あのABS製サイドを装着したと思われる100を発見!いい形状してますねー(鑑定団風)これ純正風90クレスタに付けれたら最高なんじゃ…非常に良いです(大谷風)
1時間前 [ブログ] うんぜんさん -
CAR工房 3連メータパネル
ハザード移設用スイッチと一緒に手に入れました。ハザードスイッチの品番は84332-25060コインホルダーと入れ替えることになります。カプラーはポン付けでOK。モノタロウで売ってます。パネルデザインは
19時間前 [パーツレビュー] ヨネ100さん -
トヨタ(純正) トルセンLSD
JZX100マークⅡツアラーV用トヨタ純正トルセンLSDです。ハイエースでは定番の流用チューンで、ハイラックスサーフでも同じ作業内容で流用出来ます。取り付け後は高速道路での直進安定性が良くなりました。
昨日 [パーツレビュー] おぴよさん -
90クレスタに100のサイドステップ
ABS素材のサイドステップって加工しやすそう…90クレスタに装着できないかな🙄何となくだけどいけそうな気がする🤔↓おられました🎊90クレスタに100チェイサー用となると、100マークⅡとチェイサ
2024年6月11日 [ブログ] うんぜんさん -
〜 Weds SA15R version.silver 装着 〜
やっとこの日がきました♪コロチェ2024仕様のメイン企画wレクサスGSプレミアムシルバーに色変えしたWeds SA15Rを装着します!
2024年6月9日 [整備手帳] コロペロさん -
〜 ショップにて下回り点検 〜
コロチェがお世話なっているショップの社長さんに下回りのサビやお漏らし等のを点検してもらいました。
2024年6月9日 [整備手帳] コロペロさん -
スロットルCPU コンデンサ容量
スロコン内のレイアウト写真
2024年5月27日 [整備手帳] あくいらさん -
スロットルコンピュータ コンデンサー交換
突如、TRC OFFが点滅・ETCS SNOWが点灯しだし、私にもコンピュータ系のトラブルが来ました。ただ、これまでこのトラブル発生時は、預ける所を決めていたので、落ち着いて対応です。グローブボックス
2024年5月22日 [整備手帳] けんじ9106さん -
E/gオイル、フィルター交換 138,570km
オイルは手持ちのペンゾイル20w-50。鉱物油。
2024年5月16日 [整備手帳] taka4888さん -
エキマニ、純正戻し&加工
先日取り付けた社外品のエキマニですが、色々検討した結果、純正に戻しました。
2024年5月15日 [整備手帳] taka4888さん -
アルミ・インテークパイプ 取付
純正のゴム製パイプから…
2024年5月8日 [整備手帳] taka4888さん -
初峠・・・
86君、初峠デビュー(笑)麓までの燃費にビックリ~taka4888 さんにお願いして、車みさせて頂く為、例の峠へ・・・綺麗なチェイサー少し乗らせて頂きましたが、久しぶりの峠道のせい?操作系の
2024年5月5日 [ブログ] jzasenkichiさん -
チェイサー ブーストコントローラー
みなさんはブーストコントローラーの値どんな感じにしてますか?最近納車して前のオーナーさんが使ってたみたいなんですが、自分は全く分からないので是非参考にさせていただきたいです!
2024年4月29日 [ブログ] はしぃっさん -
社外エキマニの熱害対策
先日取り付けしたエキマニの熱害対策を、メカニックの方のアドバイスをもとに各所を対策しました。施工準備として、タワーバーの取り外しや、O2センサー用配線の取り回しの見直し(熱源から出来るだけ離す)も実施
2024年4月27日 [整備手帳] taka4888さん -
トランク交換
チェイサーのトランク交換をしました。(ツアラートランク→アバンテトランク)作業を行う際は2人以上でやることをおすすめします。1人は外れたトランクが車体に当たらないようにトランクを持つ係もう1人がトラン
2024年4月26日 [整備手帳] YukiChaserさん -
チェイサーが納車されてから、1ヶ月が経ちました。
今日で、チェイサーが納車されてから、ちょうど1ヶ月が経ちました。チェイサーはクルマ遊びに大活躍で、ジムカーナ場2日、日光サーキット1日、エビスのドリフト祭り2日間と結構な頻度で活躍している為か、納車さ
2024年4月23日 [ブログ] taka4888さん -
リア側デフマウント交換
純正デフマウントは傷んでいて…
2024年4月22日 [整備手帳] taka4888さん -
〜 オイル&エレメント交換と下回りの確認 〜
さぁ!タイヤを運んだらお次はコロチェのオイル交換へ向かいます(⌒-⌒; )圧倒的な時間不足で今回はスタンドへお世話になりました〜笑
2024年4月22日 [整備手帳] コロペロさん -
DーMAXエキマニ取付
まずは、純正のエキマニを外していきます。
2024年4月21日 [整備手帳] taka4888さん -
HPI ダイレクトサクション取付
ノーマルからの変更。純正ブローオフから、ブースト圧が逃げていたのか、アクセルへの反応と加速力が改善されました。
2024年4月20日 [整備手帳] taka4888さん
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