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#Ｎ１ダンパー の記事
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Apexi N1 evolution Damper
純正足を充分堪能しましたのでスポーツ走行の第一歩として車高調を導入。アペックスN1ダンパーです。誰かさんのお下がり品をイージーマジックさんちで仕様変更したストリートverです。APEX標準仕様と今回仕
2025年6月27日 [パーツレビュー] hachigoさん
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ショックO/Hの為旅立ち
とりあえず外しました。
2025年1月18日 [整備手帳] エンゼルスさん
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車高調取り付け(後輩の車)
今日は、後輩(弟子)のGR86の車高調を取り付けました。物は、アペックスのN1ダンパー(通常版)吊しが・F８K 約-３cm・R10K 約-３cm今回は、美浜仕様(なかじスペック)に変更リヤを、付属の1
2024年6月1日 [ブログ] 信州なかじさん
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ガレージT2 GTecダンパー
自分の所属するジムカーナチーム（ショップ）がチューニングした脚です。ご縁あって手に入った中古個体をオーバーホールして導入しました。ピロアッパーも付属。お古の個体だったためOH費用はちょっと高くついたけ
2023年2月2日 [パーツレビュー] Niko(*^□^*)さん -
Apexi パッカー
ダンパーのストロークを規制する為のパーツです。リアサスに組み込んで使っています。12.5mm径×10mm厚 4個入り POM樹脂製#240A013N1ダンパーのオプションパーツ。既成品なので安いと思い
2022年5月24日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん
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サーキット走行後のタイヤ 減り具合メモ
8/6の美浜サーキット86/BRZフェスティバルで走った後のタイヤホイール。色々バタバタしてて放置してましたがやっと水洗い。ついでにどんな減り具合かの画像メモ。使用タイヤ BS RE71R、235/
2021年8月30日 [整備手帳] hachigoさん
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アライメント調整 18,800km
足回り等交換作業後のアライメント調整も依頼しました。車高は気持ち1cmぐらい高めで、と言う以外は全部イージーマジックさんにお任せのセッティングになります。仕上げはミスタータイヤマン尾張旭店(タイヤボッ
2021年8月2日 [整備手帳] hachigoさん -
Apexi N1 DAMPER
初めて買った車高調です。中古でよく分からんやつ買いました。死ぬほど乗り心地が悪かったです。平坦な道でも永遠にぴょこぴょこしてました。多分新品なら素晴らしいのだと思います。安っぽいロックシート締めすぎて
2021年5月18日 [パーツレビュー] ばにきさん
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Apexi N1 evolution Damper
高剛性かつギャップに対してはしなやかな動きです。
2021年3月6日 [パーツレビュー] MORITAKAさん
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Apexi N1 DAMPER
CN9A用のが着くとの事で去年着けました。リアは問題無いですがフロントはCN9A用のスタビライザーリンクも一緒に買わないとスタビリンクの構造が違って装着出来ない模様。
2021年2月25日 [パーツレビュー] のみ@さん
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ＢＮＲ３２ Ｎ１ダンパー＋ハイパコスプリング！
皆様おはようございます！まあちゃんのＢＮＲ３２のＮ１ダンパーのセットアップです。今回はショックオイルも新しいモノを使用してハイレートのスプリングでも極めてシナヤカな乗り味を実現できるものとなっています
2020年2月28日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＥＮＲ３４改ＢＥＮＲ３４にＮ１ダンパー！
カズｋｉｎｇの３４です。オーバーホールしてあったＮ１ダンパーを車体に取付しております。今までは車高の問題でフロントのスプリングに遊びが出ていたのですが、今回のオーバーホールでシリンダーケースを既存のモ
2020年2月20日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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エボ９ Ｎ１ダンパーＰｒｏ！
Ｍ様のダンパーオーバーホールが完了したので装着します。リヤはショックオーバーホールとアーム類交換と各ブッシュのピロ化です。新車時のおクルマを作業しても体感できるゴムブッシュのピロ化は優れたサスペンショ
2020年1月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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２０１８年早々に…
先週は、何年か振りにインフルエンザに掛かりました。しかも夫婦揃って、僕がＡ型、嫁がＢ型。熱も３９度まで上がり３日寝込み、大変な1週間でした(@_@)。が、良い事もありました。体重が３キロ減りました、現
2018年1月19日 [ブログ] テラ！さん -
エボ９セッティング
少し前になりますが、エボ９の足回りのセッティングをしました。18インチ化＆エボＸロアアーム変更に伴い、足回りＳＥＴを大幅に変更しました。今までは、通勤でも使われるとの事でしたので、乗り心地等も考慮した
2017年12月22日 [ブログ] テラ！さん -
気が付けば…
気が付けば、もう12月です。ディレチャレ以降、仕事でバタバタとしていたり、モヤモヤ事項があったりとなんとも落ち着かない状態でしたが、ようやくスッキリしましたので、ブログもサーキットも再開です！少し前に
2017年12月9日 [ブログ] テラ！さん -
リセッティング！
ディレチャレタカスに向けて、先日タカスサーキットから持ち帰ったデータを元に、バージョンアップ作業をしました。まずはチャコ姉様S14、パワー＆タイヤグリップが上がり、ストロークが少し足りない(ロールスピ
2017年11月8日 [ブログ] テラ！さん -
サスペンションセッティング途中経過
どうもみなさんおはこんばんにちは。良くなると思って自分で車イジってると、大体悪くなる。はい、ということでめずらしく連投です。サスペンションセッティングって終わりがない。よいよやれんので更に足周りをイジ
2017年11月3日 [ブログ] うちのマチ子さん
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クルーズ Ｎ１ダンパーエボリューションオーバーホール！
最近は忙しく手が回らず、Ｎ１ダンパーのオーバーホールはＡＰＥＸｉさんにお願いしていましたが、ちょいと急務が発生してホクティーがダンパーを分解してオーバーホールしてくれております。このダンパーの不具合の
2017年8月31日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Apexi N1 DAMPER
もとから付いていたHKS HM2のネジ式車高調が固着していて車高が全然落ちなかったため購入。そこそこ落ちましたが、、、中古だったためリア抜けまくりですwとりあえず全長で落とせればいいかなーとかおもって
2017年3月27日 [パーツレビュー] こんろどPさん
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![[ケータハム セブン480]SHOKZ OpenSwim Pro](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3484748/ff/00f4acbfad49b7b9e25d6253e9e20e_s.jpg)
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![[レクサス RC]燃費記録 2025/07/20](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/759/207/3759207/p1s.jpg?ct=a8d362ba7ec6)
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