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#SR20DE の記事
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オイル&エレメント交換(っ ॑꒳ ॑c)
前回のオイル交換から6ヶ月が経過したので900キロくらいしか走行してませんがオイル交換とエレメント交換をします。オイルCartrol.MAGNATEC部分合成油5W-405L(大容量オイルパンの為)標
昨日 [整備手帳] MASA『133』さん
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車検完了!
ブレーキフルード交換エレメント交換エンジンオイル交換フロントロアアーム交換(左右新品)部品番号:(L)545012J511 / (R)545002J511オイルプレッシャースイッチ交換(新品)部品番号
2025年11月17日 [整備手帳] 白いメガネさん
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ブレーキホース 交換
お久しぶりぶりな投稿生きてますさすが31年前の車です。見事なお漏らし(笑)
2025年11月9日 [整備手帳] 夕ヶさん
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CUSCO ストリートオイルキャッチタンク
次女の240SXに装着予定でしたが風間オートさんの所のオイルキャッチタンクを装着したので余ってました( ゚∀ ゚)ハッ!使わないなら貰うよって事でNAフルチューンのSR20DEならブローバイガスも全然
2025年4月2日 [パーツレビュー] MASA『133』さん
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CUSCO ホースキット(オイルキャッチタンク用)
大気開放だと色々と不味いので完全合法仕様にする為リターン側のホースキットを購入しました\( 'ω')/ヒャッハアアア商品名クスコ ホースキット品番コード 00B 009 A15内径15φホース長さ 1
2025年4月2日 [パーツレビュー] MASA『133』さん
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信じたくねーかもしれねーけど、現実を受け止めないと進歩はないぜ
先日、約10年ぶりにドリフト復帰しました。周りは、基本的には86ばっかり、シルビアなんて見当たりません(笑)走ってみた感想は、それなりに走れるなと。既婚子持ちおじさん的には、昔のように毎月とか、走れま
2024年11月29日 [ブログ] ハル1101さん
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日産 SR20DE オーテックバージョン
金欠が…加速する…!!パーツ名はオーテックにしてますけど、ぶっちゃけ分からんです…以前からオーテックのエンジンが欲しくてよく探してたんですがよく似た色味の中身不明エンジンを購入!!(賭け)そもそも14
2024年10月30日 [パーツレビュー] しらたま_vaさん
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HPI メガマックスエアクリーナー
そういや最後に変えたのいつだっけ…?と思い返してみたら7年前という恥ずかしいくらい放置してたエアクリ。昨年の車検の時にエアブローしてだいぶ埃飛ばしたとはいえ目詰まりしてるだろうし変えようと。今まで使用
2024年7月20日 [パーツレビュー] おおしやさん
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車検完了
24ヶ月点検と車検エンジンオイルエレメントブレーキフルードドライブシャフトブーツステアリングラックブーツサイドバイザー付け直し以上問題なく終了2023/11/02odo 131,065km(現メーター
2023年11月2日 [整備手帳] 白いメガネさん
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BOSCH Hightec Premium HTP-Q-85/115D23L
安いので良いと思ってましたが‥ついついBOSCHにしてしまいました標準搭載バッテリーは‥◾️CVT車標準 55B24L寒冷地仕様 80D26L◾️MT車標準 34B19L寒冷地仕様 65D26L ←こ
2023年9月1日 [パーツレビュー] 白いメガネさん
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パワステフルード漏れ修理
何となくエンジンルームを点検していると、パワステフルードが減っていました。。。漏れの箇所は特定できたものの、別の箇所も漏れていては困るのでディーラーへ。
2023年8月30日 [整備手帳] 白いメガネさん -
ミドリさん、故障する。
いつも通勤の足になってくれている、我が家のラシーンフォルザ、ミドリさん。先日帰宅途中に突然タコメーターの針が、2,000~3,500回転辺りで上下にブレてしまい、エンジンが止まってしまいました。いつも
2023年7月25日 [ブログ] 日産大好き☆(第三期)さん -
ミノルインターナショナル BILLIONスーパーレーシングエアダクト 50φ 100cm
剥き出しのエアクリに交換してから純正エアクリBOX用に装着したジュランのエアダクトだとフレッシュエアーが直接エアクリに当たらない(長さが足らない)のでフロントバンパーに装着してるビリオンのエアーファン
2023年6月27日 [パーツレビュー] MASA『133』さん
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Jeyaic 汎用性エアクリーナーカバー/遮熱板(チタン風ステンレス)
Amazonで購入したチタンカラー風の遮熱板です(* 'ᵕ' )☆汎用品なのでそのままでは装着出来ませんでした(((゚Д゚)))ガタガタそのままだとボンネットに干渉するは閉まらないは(´-ω-)ウ
2023年6月20日 [パーツレビュー] MASA『133』さん
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BLITZ SUS POWER CORE TYPE LM
Blitzの純正交換タイプから剥き出しタイプのエアクリに交換しました( ̄∇ ̄*)ゞ
2023年6月19日 [パーツレビュー] MASA『133』さん
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トヨタキャッスル 5W-30
158,800キロでエレメントごと交換。
2023年5月28日 [整備手帳] トラクション@軽量化さん -
TOMEI / 東名パワード オイルフィラーキャップ
東名パワードさん所のオイルフィラーキャップです(*´▽`*)エンジンヘッドカバーの換装を機にNISMOからピストンリング風のコチラのパーツに交換(* 'ᵕ' )☆決してピストンコンロッドが突き破って飛
2023年2月14日 [パーツレビュー] MASA『133』さん
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Dido Tuning P11プリメーラ用メーターリング
純正OP風を目指して装着。アルミ製品で光沢がありすぎるかと思いましたが、装着してみるとそんなに目立たず良い感じです。メーターにはめ込むだけで装着可能のようなのですが‥‥?そこは海外製品。燃料計、水温計
2022年11月2日 [パーツレビュー] 白いメガネさん
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日産(純正) クラッチマスターシリンダーピストンキット
30611-AA025クラッチを踏むと微妙な引っ掛かりがあるので試しに交換。マスターシリンダーASSYは製廃のためこちらのO/Hキットを使用しました。気になる症状は改善しませんでしたが、全体的に動きは
2022年9月6日 [パーツレビュー] 白いメガネさん
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ノーブランド T10アンバーLEDバルブ
BMWなどの欧州車のサイドマーカーをイメージしてます。サイドマーカーは車検NGなので‥ポジションランプをオレンジ化。平成17年12月以前の車両であればアンバーのポジションはokです。高輝度LEDが流行
2022年7月14日 [パーツレビュー] 白いメガネさん
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