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#ショックアブソーバー の記事
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SACHS ショックアブソーバー
2019年9月交換。純正は1本廃盤で1台分揃わず、欧州仕様の純正補修用を選択して入手のしやすさからザックス製となりました。価格は値引き込みで純正より僅かに安かったです。単純に表現すると、低速域は路面の
7時間前 [パーツレビュー] 微笑み黒魔術さん
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RPG ショックアブソーバー
パーツレビュー（みんカラ）で紹介されていたので購入してみた取り外したリア純正ショックはエブリィワゴンに流用してみたい
2025年11月5日 [パーツレビュー] ランクルマニアさん
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BILSTEIN GC8用ショックアブソーバー（黒）
BILSTEINのGC8用ショックアブソーバー（黒）。ご老体に車高調が過酷、かわいそうになってきたのでノーマル形状へ戻すのはいいが、新車時のノーマルショックアブソーバーはすでにご臨終、Ver6の倒立サ
2025年11月3日 [パーツレビュー] Mr.スバルさん
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エーモン ショックレスリング
ビートの乗り心地を少しでも改善する為、ネットで評判のエーモンのショックレスリングなる物を購入しました。ネットでは、納期が2か月かかるみたいでしたが、運良くYahooフリマで購入できました。やや、お値段
2025年11月3日 [パーツレビュー] ざきお０５（旧 Masa PP 05）さん
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減衰力調整採用の純正形状ショックアブソーバーという選択肢で楽しさを追求。“TEIN EnduraPro PLUS”は足回りのリフレッシュはもちろん、ワンランク上の走りの実現にも打ってつけです!!
シチュエーションに合わせて乗り味を調節するというのもいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、NDロードスターの足回りパーツ交換を、コクピット川
2025年11月3日 [ブログ] cockpitさん
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これは仕様変更か、デチューンか？
突然ですが、フィアット500を仕様変更しました。実は春先に注文していたものがようやく届いたのです。はい、モンローのショックアブソーバーです。以前からサスの底付きや車高の低さに悩まされていたので、春先に
2025年11月2日 [ブログ] Juneさん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
12万キロ走行の疲れ切った純正ショックアブソーバーで高速道路600km走ったら細かい振動でかなり疲れたのでKYB New SR SPECIALにDIY交換。アッパーマウントも新品に交換、スプリングは純
2025年10月31日 [パーツレビュー] いわとびくんさん
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サスペンションにアルミテープ
ヤリスクロスガソリンAWDのサスペンションは動きが渋くて硬いです。特にリヤサスは突き上げがきつく、落ち着きのない乗り心地です。少しでも柔軟に動くように、アルミテープを貼りました。写真は、フロントサスで
2025年10月31日 [整備手帳] jose!さん
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リアショック・ダストカバー・ブッシュ類交換
部品も無事に届き、いよいよリアのショック類を交換して行きます！
2025年10月30日 [整備手帳] Taichi_2001さん
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車受け取ってきましたー😁
スマイルモータースさんに預けてた車を取りに行ってきました🚐💨今回はショックの交換ということで、ビックリするくらいめちゃくちゃ快適になりました✨このバネとショックの組み合わせは少ないかもですね！レビ
2025年10月26日 [ブログ] ちきたろ@宮城さん -
足回りをリフレッシュするなら、より上質でしっかりした乗り味を追求したい！そんなわけでショックアブソーバーをこだわりのオーダーモデル“エナペタルZスペシャル”へ交換しました!!
エナペタルZスペシャルは、最新モデルはもちろんのこと、ちょっと懐かしいクルマにも対応してくれるのがありがたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産 グロリアの
2025年10月26日 [ブログ] cockpitさん
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異音修理3回目(ショックアブソーバー、スタビリンク交換)
今回の異音の原因です。左が新品、右が現車品です。ロッドの長さが違いますね。完全にガスが抜けていたようです。因みに左右同じような感じでした。やっと異音が解消しました。8年85,000km 超えなのでゴム
2025年10月24日 [整備手帳] ミソニさん
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“KYB NEW SR MC”を装着。快適な乗り心地と、走る喜びを感じられる操縦安定性を、高次元のレベルで両立して、リフレッシュにもおすすめなワンランク上のショックアブソーバーです。
このブルーカラーがとってもカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ソリオの足回り作業をコクピットモリオカのレポートでご紹介します。ショックア
2025年10月24日 [ブログ] cockpitさん
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しっかりとした乗り味なのに、しなやかで快適なんです！フワフワ、フラフラを改善すべく、ショックアブソーバーを独自のノウハウがぎっしり詰まった“エナペタル ダンパー”に交換しました。
ジムニーのある生活をより楽しむためにこんなところから始めるのもいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーの足回り作業についてコクピット55の
2025年10月19日 [ブログ] cockpitさん
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異音の原因判明と応急処置⛑️
前回、異音がする！と投稿し原因はショックアブソーバーのダストカバーにあることが判明し、来週にもカバーからアブソーバーまで交換する事にしたのですが、原因が判明しているものの商品到着から交換までこの音を聞
2025年10月18日 [整備手帳] Taichi_2001さん
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足回り異音の原因はショックアブソーバー
5月過ぎから足回りからコトコト音が出ているような？で、アブソーバー外して漏れもないしガスで戻ったのでゴムブッシュを交換してました。でもすぐに音が。取り外しで音が一度は消えたので、アブソーバーが怪しい。
2025年10月18日 [整備手帳] マルコシマンタさん
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中国製 リアゲート ガスショック ダンパー
純正品より少し太いが作動に問題なし。反発力が落ちてきて冬になるとハッチが自力で開ききらなくなるので交換した。交換後は、半分くらいハッチを上げたところからすごく勢いよくストッパー位置まで開くようになった
2025年10月18日 [パーツレビュー] esprit3D.websiteさん
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ストラット分解 ガタゴト音の修理
走行中、足元からガクッと音が！段差を超えるたびにガタゴト振動が伝わってきます．アクセルペダルに伝わってくるほどガタガタいうので走れなくなるんじゃないかと不安でした.家に帰り着いてさっそくジャッキアップ
2025年10月18日 [整備手帳] 元祖ニャンちゅうさん
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リアショックアブソーバー交換
8万㎞超えたあたりからショック交換すると効果を体感できるので、交換してみた。安さでカヤバニューSRスペシャルを選択。カヤバwebサイトにはアプライドA～Cまで（前期型）しか適合しないとあるが、純正は高
2025年10月18日 [整備手帳] さんちぇさんさん
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スバル(純正) ショックアブソーバー
足回りを交換する際、リフレッシュも兼ねて新品のショックを入れた。本当は社外ものが良かったが、サンバー用は皆無（）純正とか同等品とか補修用とかしか無かった。車高調という選択肢もあったが、まだそこまではい
2025年10月17日 [パーツレビュー] 豐さん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]ROWENさんにお呼ばれ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/329/516/5329516/p1s.jpg?ct=7e07e675190e)
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![[レクサス RC F]MJJC 5段階マルチスプレー 加工からの旅人を呼んでる道。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/81/43bcbb10184524af4fa14a5e566274_s.jpg)
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