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#1NZ-FXE型 の記事
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プリウス用エンジンとして登場した「1NZ-FXE型」
1997年7月、初代プリウスが搭載していたエンジンが「1NZ-FXE型」です。ハイブリッド用エンジン。ハイブリッドはエンジン稼働時間が短いので触媒が温まりにくい。「1NZ-FXE型」は後方排気で、触媒
2024年8月16日 [ブログ] ユタ.さん
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プリウスの進化の歴史Ⅱ
4代目プリウスの2ZR-FXE4代目の目標は、最大熱効率40%を超える事だったそうな。（※１より：この最大熱効率という言葉と、JC08モード燃費との意味の違いは今、自分ではよく分かっていない。後で調べ
2021年12月27日 [ブログ] ぼちぼち燃費改善さん -
プリウスの進化の歴史
現在、私が乗っているのは3代目プリウスです。次に乗り換えを予定しているのがカローラクロスですが、エンジンは3代目と同じで2ZR-FXE型です。エンジンとして、どのように進化してきたのか興味が湧き少し調
2021年12月21日 [ブログ] ぼちぼち燃費改善さん
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