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#2.3L の記事
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都内+神奈川+埼玉を走行。こんなもんでしょう
ポート噴射2.3ℓ オートマ 205のタイヤでコンビニやスーパー用にいく足車にしては十分な燃費です
2020年11月21日 [燃費記録] Daizoさん -
【ABE CARS Tama Garage】☆ご納車☆
ご納車致しました 先週末、S様にFord Explorer XLT 2.3L Ecoboost 4WDをご納車致しましたS様はご友人と新車のExplorerを見にご来店頂き、お車
2019年8月8日 [ブログ] ABESHOKAIさん
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念願の4本出しマフラー
購入した埼玉のBUZZFACTORYで取り扱っているBSMA BM-1 Exhaust Systemを取り付けました。２．３L ですが音は全然変わります。すごく満足です。
2017年12月5日 [フォトアルバム] マスタング2015さん
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これ欲しい(>_<)
Ford Focus RS2.3L4WD!!まだGRBに乗っていたらの話でした(^_^;)でも、どんなもんか乗ってみたいですね～♪
2015年2月9日 [ブログ] ＢＢぶらぼーさん
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感謝です！！
ここの所、グリン氏と車の相談ばかりしているヨッピです。ありがとうございます。EVO６を乗り始めて、はや十数年。ここまで愛着が沸くとは思いませんでしたね。前車を潰し、やっぱりMTだねと言うことで選んだ車
2013年11月22日 [ブログ] ヨッピ@CP9Aさん
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最近気づいたこと( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
MSアクセラに乗換えて、5か月目に突入した ちゃんぷう です(・∀・)出没はしていましたけど、日記は久々に書きますφ(｀д´)ｶｷｶｷDWの時と違って、月1000ｋ以上のペースを維持しています(｀・ω
2012年7月5日 [ブログ] ちゃんぷう＠OAOCさん -
MZR 2.3L DISI TURBO (L3-VDT)の行く末
昨日書いたように、CX-7がひっそりと国内販売を終了。これでまた一つ、MZR 2.3L DISI TURBOエンジン（形式L3-VDT）搭載車が過去帳入りしたことに。DISI TURBOエンジンは、先
2012年2月6日 [ブログ] ぶみさん -
エンジンチューン｢解析１｣
左→ＨＫＳ｢４Ｇ６３ ２.３Ｌ ＫＩＴ｣ピストン、ピストンリング、ピストンピンはＷＰＣ加工済み。右→純正
2011年9月9日 [フォトギャラリー] なっちＤＴさん
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暑くても加工はします。（笑）
昨日の作業の続きを暑さに負けず？完成～させました☆＾＾/うふふ純正チックに仕上げました。やっぱり～純正が1番？（爆）今日の加工は→ ① ② ③
2011年8月26日 [ブログ] くろあげはさん
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エンジンカバー装着（アテンザ用加工） ③
加工箇所の再確認です。干渉～チェックですかね～＾＾/
2011年8月26日 [整備手帳] くろあげはさん
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エンジンカバー装着（アテンザ用加工） ②
加工箇所は、赤丸印のところです。ここは、部分的にカットした所ばかり？！
2011年8月26日 [整備手帳] くろあげはさん
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エンジンカバー装着（アテンザ用加工） ①
ビフョ～～～～☆
2011年8月26日 [整備手帳] くろあげはさん
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純正品 エンジンカバー （アテンザ用）
アテンザ用のエンジンカバーの装着♪同じ2.3Ｌなので、あうだろうなぁ～と妄想してました。時間をかけて加工すれば大丈夫！＾＾/（笑）純正チックに仕上げました。やっぱり～純正が1番？（爆）
2011年8月26日 [パーツレビュー] くろあげはさん
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エンジンチューン｢現状把握｣
エキマニ割れ以外の異常は認められず。
2011年8月16日 [フォトギャラリー] なっちＤＴさん
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G-FORCE 2.3L キット
製品概要：ピストン、H断面コンロッド、フルカウンタークランクシャフトがセットになった、2.3Lキット。セッティングによっては60kg/mにせまるトルクフルなエンジン特性を実現できるため、競技はもちろん
2009年10月24日 [パーツレビュー] しょーりさん
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SAAB 9-3 2.3Ｌ cabriolet エアコンフィルター@本日の取り扱い部品①
SAAB 9-3 2.3Ｌ cabrioletエアコンフィルター*画像は08年現行車です。
2008年7月21日 [ブログ] taka5hikoさん
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今日のイイね！
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![[三菱 デリカミニ]純正グリル加工マーカー取付](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/327/182/8327182/p1s.jpg?ct=9320ec0ebf67)
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