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#22sq の記事
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プロテリアル（日立） 600V MLFC(WL1) 22SQ難燃ポリフレックス電線
ヒューズボックス間の配線引き直しの為、Jacky_mixiさんに相談して銘柄決定m(_ _)m表皮効果（電流は導体の表面を流れる）で線材は細くて多芯が性能が良いイメージだったのですが高周波の交流以外は
2025年12月14日 [パーツレビュー] 神父村さん
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ツノダ ケーブルカッター イエローシャーク 200mm CA-38
オーディオパワーケーブルや除電用のケーブルの切断に使用する為に購入2AWG(38sq)まで切断出来るようですhttps://www.tsunoda-japan.com/itempage/CA-22.h
2024年2月19日 [パーツレビュー] ホリポタさん
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走行充電の22sqバッ直ケーブルはどう配線したのか！？ - バンコン化への道
サブバッテリーを対面座席の土台に取り付けたので、次は車載バッテリーから走行充電器までの配線をして、矢印のようにAPPで接続するまでを投稿したいと思います！ちなみにサブバッテリーの端子は工具のいる付属品
2023年4月25日 [整備手帳] 琉聖パパさん
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lobtex / LOBSTER TOOLS 強力圧着工具 AK100
メルカリで中古を購入しました。名前でもわかるように100sqまでいけるようです。滅多に38sqとかは無いんだけど私の場合、22sqでたまに使用します。強力です。A B Oとダイヤルを回して3工程で
2022年8月9日 [パーツレビュー] トマーさん
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極太平編アース作成と8sqとの交換作業
（これは交換後の写真です。）今年３月にエンジン⇔車体間アースの純正状態への補強として、8sq相当のマフラーアースを装着し、良い感じが続いているので、今回も平日休みなどを利用して22sq相当の極太のアー
2022年7月4日 [整備手帳] 初めてのアルトさん
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⑥ハイブリッド車に22sqアーシング
ヒューズボックスにもアーシングケーブルを取り付けます。
2022年6月8日 [整備手帳] syo80voxyさん
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④ハイブリッド車に22sqアーシング
エアバッグ取り付けボルトからケーブルを延長します。
2022年6月8日 [整備手帳] syo80voxyさん
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②ハイブリッド車に22sqアーシング
アーシングターミナルはヤフオクで職人さんに作って貰いました😄
2022年6月8日 [整備手帳] syo80voxyさん
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①ハイブリッド車に22sqアーシング
ハイブリッド車にアーシングってどうなんだろう？って思ってたのですが、アーシングすると、オーディオの音質が良くなったり、燃費や、ライトの輝度が良くなると聞いて、やってみることに。やるからには徹底的にやる
2022年6月8日 [整備手帳] syo80voxyさん
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③ハイブリッド車に22sqアーシング
バッテリーマイナス端子からケーブルを這わせます。
2022年6月8日 [整備手帳] syo80voxyさん
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N-SKILL / 西大阪製線 パワーケーブル
Ｎ－ＳＫＩＬＬ 耐熱 ＯＦＣパワーケーブル ２２ｓｑ（４Ｇ相当 外径9.8ｍｍ）赤シースルー 10ｍ（古河電工製 無酸素銅 純度99.99％以上）を使用耐熱温度は、１０５℃アーシングケーブル自作の為購
2020年7月5日 [パーツレビュー] Babu2017さん
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品川商工 絶縁キャップ (黒・ブラック) 22sq対応
22sq（スケア）の圧着端子用軟質PVCアーシングケーブル自作の為購入
2020年6月25日 [パーツレビュー] Babu2017さん
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純正アースの交換強化
純正のアース線を極太アース線に交換しました(・∀・)合わせてユルユルでいつ抜けてもおかしくないような純正バッテリーターミナルも交換です。純正とエーモン製のターミナルではボルトとナットを止める方向が逆に
2019年11月6日 [整備手帳] 蒼焔さん
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MARVEL ハンドプレス
マーベル ハンドプレス MH-38URL:https://www.dourakukai.com/products/detail.php?product_id=238sq(mm)の圧着端子を確実に圧着出
2019年10月18日 [パーツレビュー] maimaichan1さん
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メルカリ 出品モノ アーシングケーブル 22sq
メルカリで個人出品のアーシングケーブル 22sqの太いモノを1本買いバッテリーマイナスとボディアース間にかましました。接続の際、ボディアースから火花が飛びトリップ・ナビ・時計がリセットしました（汗）ナ
2019年5月2日 [パーツレビュー] デリオ@白プリさん
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アーシング施工:GJ中期商改1(2016年)モデル
アテンザオーナーの諸先輩に倣って、15年ぶりアーシング施工を行って見ました。GJアテンザでも製造時期によって効果や部品位置が異なるようですが今回はGJ中期商改1(2016年)モデルです。8月～12月ま
2018年12月5日 [整備手帳] つぼさん
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N-SKILL / 西大阪製線 ＯＦＣパワーケーブル（オーバーシールド）14sq
主要箇所は22sqで接続しましたが、他の箇所は14sqで 16本接続しました^^-----------------------------------------------ＯＦＣパワーケーブル（クリ
2018年10月8日 [パーツレビュー] maimaichan1さん
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N-SKILL / 西大阪製線 ＯＦＣパワーケーブル（オーバーシールド）22sq
アーシングの接続配線が少し汚れ、劣化？していたので、パワーケーブル（オーバーシールド）に変更しました。ＯＦＣパワーケーブル（クリアレッド）、ＯＦＣアーシングケーブル（クリアブルー、クリア、クリアイエロ
2018年10月8日 [パーツレビュー] maimaichan1さん
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自作 マフラーアース
かなり前に変更しました
今回は22sqのｹｰﾌﾞﾙをつかいました
平編線より効果が感じられます
2017年7月17日 [パーツレビュー] SLAVEさん
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マフラーアース 変更
マフラーテール部に平編線を付けてましたが、２２ｓｑに変えてみました
効果は…どうなんでしょう？？（笑）３８ｓｑ、８ｓｑ、も試してみようと思います付ける場所も…2017年7月17日 [整備手帳] SLAVEさん
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![[スズキ GSR250]ポッシュフェイス バイク用品 アルミユニバーサルカラー ブラック (内径6mmX外径12.6mmX厚さ10mm) 2個入り 101006-06](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/75/7eb2b90c0b4adebffcad5ebe438a4f_s.jpg)
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