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#CLAシューティングブレーク の記事
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不明 ジャッキパッド
これがないとサイドのジャッキアップポイントにキチンとかからないので購入。フロアジャッキにセットして使用します。サイズ：約62×62×15×23mm装備品：メルセデスベンツ用
2019年8月8日 [パーツレビュー] ネコ店長さん
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リヤビュー
流石に寂しいリヤビュー。マフラーを入れたいと言うか、テールだけ変えたいってだけと困ったちゃん。普通なら45かエディション1仕様にすれば良いのだが…デュフューザーが嫌い(笑)だし、外観も45仕様にだけは
2018年4月29日 [ブログ] bora2cf7さん
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NITTO NEOテクGEN 225/30ZR20
安さに釣られて買ってしまった(笑)TOYOタイヤさんとは、昔少なからず御縁があり、割と親近感を感じてたりします。良い点。お安い。 中華や韓国、東南アジアタイヤ以外だと最安値辺り。悪い点。幅狭いサイズ設
2018年4月29日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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iiD 鍛造スペーサー
フロント3mmリヤ10mmハブの立ち上がりが少なかったので、フロント5mmはハブ爪が無く、ホイールがハブに乗らない感じなので、3mmが限界。リヤは10mmで良い感じ。スペーサーは、10mmからハブ爪が
2018年4月29日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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内装LED
バニティミラー。 T10。左右ココは奥様の要望で明るいホワイト。片面発光。
2018年4月28日 [整備手帳] bora2cf7さん
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ドア LED化
フロントドア下 T10 左右で2個必要です。今回は片面発光を使用。 ただしココは、訳あってもっと暗くしたいので、T10Topか、全く光らない方向にする予定。良くある、ベンツマークが光るヤツは付けません
2018年4月28日 [整備手帳] bora2cf7さん
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Rotiform
とりあえずの完成。
2018年4月28日 [ブログ] bora2cf7さん
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rotiform KPS
Rotiform 装着。前後、20インチ 8.5J+45フロント3mmリヤ10mmスペーサーを挟む。フロントに10mmは、ちょっとやり過ぎかと思い、5mmを入れるが、ハブの立ち上がりが少なく心配なので
2018年4月27日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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rotiform Kps
スタンス系で人気なロティ。早く履けるキャストで、とりあえず選んだらコレ。正直、一番ロティらしいCCVと悩みましたが、20inchがない(鍛造なら有ります)ので、KPSで。カラーは、PCD112の8.5
2018年4月25日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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Rotiform
ようやく到着。
2018年4月25日 [ブログ] bora2cf7さん
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H&R H&Rダウンサス
【再レビュー】(2018/04/23)そろそろバネの座りも落ち着いた頃なので、再評価。このおクルマのダウンサスのもう一つの雄、アイバッハ製の装着車を見る機会がありました。やはりダウン量はH&Rの方が低
2018年4月23日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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THULE エアロバー
ローダウンもスライディングルーフも、さらにシューティングブレークを選んだのもこの為。実は、超実用主義なんですよ！ 見栄えだけでは有りません。それは、上に自転車を積む為だけの一点です(笑)ウィングバーエ
2018年4月22日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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メルセデス・ベンツ(純正) AMGエンブレム
CLAエンブレムを剥がしたかったので、剥がしたかった見たら、貼り後がバッチリ残ってしまった(笑)仕方なく、またまた転がっていたAMGエンブレムを貼って見ました。外装は何も足さないのを基本ラインでしたが
2018年4月21日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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iid iid ホイールスペーサー
懸案だったリヤスペーサーの変更。リヤのみ20mm。やっぱり20mmだった。これでフロント15mm/リヤ20mmツラツラです。要車高ローダウン。ノーマルだと完全にはみ出す、ローダウンのみ対応。ボルトは4
2018年4月16日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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iid iid
車高を下げたので、やっぱりホイールスペーサー。メーカーはiid鍛造。とりあえずホイールが来るまでの仮で、適当なサイズ。フロント15mmリヤ15mm。前後15mmです。フロントはキャンバー立てれば、10
2018年4月13日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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H&R H&Rダウンサス
ノーマルな車高が高すぎて、納車当日に突貫工事。作業時間は1時間ほど。急ぎ取り付けた為、ノーマルな車高を測らなかった(笑)多分3cmは低いと思う。良心的かつ現実的車高。乗り心地も常識的範囲。取り付けは簡
2018年4月13日 [パーツレビュー] bora2cf7さん
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GLA以外の“新世代メルセデス”たちが…
『メルセデス A/Bクラス、CLA/CLAシューティングブレーク を一部改良』（4月に導入されたばかりのマイチェン版GLAを除く）“新世代メルセデス”たちの日本仕様は、きのう発表のイヤーチェンジでライ
2017年7月27日 [ブログ] たく：ぶろぐさん
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'16ディーラー訪問⑩CLA(マイチェンモデル)＆新型スマート・フォーツーカブリオを見に行ってきた！
撮影＆訪問日：2016年9月4日
2016年12月30日 [フォトアルバム] たく：ぶろぐさん
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CLA/同・シューティングブレーク、日本仕様もマイチェン！
今春に本国デビューしたCLA（クーペ）/同・シューティングブレークのマイチェンモデルが、ついに日本市場でも発表されました。両バリエーションの導入グレードはベース車であるAクラスと概ね同じラインナップ（
2016年8月26日 [ブログ] たく：ぶろぐさん
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丁度いいサイズ!メルセデス・ベンツ CLA250 4マチック シューティングブレークのガラスコーティング【ラディアス川崎】
【ラディアス川崎】のチーフ渡辺です。CLA 250 SPORT 4MATIC Shooting Brakeのご紹介です。昔は高級車オンリーという印象が強いメルセデスですが、最近は、A、B、CLA、GL
2016年5月18日 [ブログ] REVOLTさん
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