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#D17A の記事
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BE1・エディックス(D17A, 2WD): 純正ECU、その1。(37820-RJH-J81)
助手席足元、車載状態。--------エディックスの型式一覧。BE1:D17Aエンジン、4AT、2WD(FF)BE2:D17Aエンジン、4AT、4WD(AWD)BE3:K20Aエンジン、5AT、2WD
2019年10月5日 [整備手帳] てぇかむ#低燃費化さん
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BE1・エディックス(D17A, 2WD): 純正ECU、その2。(37820-RJH-J81)
い
2019年10月4日 [整備手帳] てぇかむ#低燃費化さん
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BE1・エディックス : ATフルードの交換、その1。(上抜き&下抜き編)
前回(5万km手前)の交換記録は、〉ATフルードの交換 | ホンダ車整備についての、役に立たない覚え書き。(800w.)〉 http://minkara.carview.co.jp/userid/52
2018年1月28日 [整備手帳] てぇかむ#低燃費化さん
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エディックス : 強制ロックアップ用スイッチの取り付け、その2。(ATトルコンのクラッチ操作用)
いこのスイッチで、 4速AT(ホンダ独自・2軸式)に使われているトルコンに併設されているロックアップ用クラッチ(電気式の油圧制御)を、強制的にON(クラッチを接続・締結)します。--------本来、
2017年2月13日 [整備手帳] てぇかむ#低燃費化さん
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2014 初塗
茨城は大雨により、先週の雪もほぼ全滅しました。暴風とのことなので早朝、かみさんを職場まで送っていきました。雨が止んで雨雲が来ないようなのと路面も乾いてきたので初WAX掛けを行いました。露や雪でWAXの
2014年3月15日 [ブログ] 一樹(かず)さん
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納車12年
2002/02/22から12年が経過しました。乗り換えは今のところ未定です。正直なところ今すぐ車が必要ではないし5代目オデッセイの様子見です。オデッセイ+DCTなら即購入か。これまでの主な車遍歴は2台
2014年2月22日 [ブログ] 一樹(かず)さん
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図工の時間
綺麗に見えるESですが、ボンネットが熱でひび割れています。タッチペンで乗せるように塗っています。あと2年は乗るとしても、塗るのは様子を見ようと思います。朝寝坊して川越行く機会を逃してしまったためステー
2014年2月15日 [ブログ] 一樹(かず)さん
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D17AはどのVTEC?
前からの疑問ですがD17Aって海外ではVTEC-Eといわれていますが国内ではVTEC扱い・・。なぜだマフラー音を聞くと2500rpm/mで動作するようだし、かといって5000rpm/mからいい音になる
2013年12月30日 [ブログ] 一樹(かず)さん -
フロアマット、ヘッドライト
フロアマットの削れはMTの宿命だろうか、とにかく汚れてきたのでマットを洗いました。ヘッドライトも黄ばみが激しいのでコンパウンドで削ってます。
2012年9月9日 [ブログ] 一樹(かず)さん
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シビRS納車+ホイール+FIREBALL
自分で買った初めての車EGの遺品のVOLKRACINGと新品のFIREBALLを即装着。195/55/15だから、タイヤ小さいし見栄え悪い。
2012年8月19日 [ブログ] 一樹(かず)さん
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【海外】7代目4枚で2.0Lモデルが存在した。
2.0L i-VTECとありますね。もう少し調査してみます。
2012年1月4日 [ブログ] 一樹(かず)さん -
今更ながら…アーシング②
2/17…仕事終了後に1本追加しました。オルタネーター接続です。
2011年8月15日 [整備手帳] akira1212さん
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今更ながら…アーシング①
今更ながら、みん友“オグストリームさん”のブログを読んでいて、やりたくなってきたので、やってみることに…コレは1週間ほど前に取り付けたモノで、純正ア-スポイントの一つを追加・強化したモノですw
2011年8月15日 [整備手帳] akira1212さん
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14km/lいかなくなりましたね。
・7/16 常陸太田・7/23 天王台、つくば・7/24 ひたちなか
2011年7月26日 [燃費記録] 一樹(かず)さん -
燃費記録を更新しました!
明日から日光、湯西川、那須へ行ってきます。本日は休暇を取り準備に取り掛かりました。ガソリンも満タンです。今はリッター13キロなんですね。16インチとサブコンで吹きまくりなので仕方ないです。
2011年7月26日 [ブログ] 一樹(かず)さん
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